网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗大狗PLUS新能源 » 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是内饰设计很豪华,车内材质很精致,中控,多功能方向盘都很有档次。
【不满意】使用中唯一就是刚上手操控上没有轿车开着顺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是整车颜值很高,外观设计很霸气,开着运动感十足。
【不满意】最不满意的就是价格没有那么理想,优惠力度小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力很强劲,开起来很爽,开在路上超车十分的轻松,而且主要价格和同级别的车型比不高,很实惠,入手还是蛮划算的。
【不满意】没有不满意的把,开到现在各方面感觉都还蛮好的,还挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先看中的就是颜值吧,然后确实后期省油,费用低,而且外观内饰都设计的比较得体吧,看上去舒服。
【不满意】开了一段时间,到现在为止,没太不满意的吧,还都挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.35万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格真的是不用说了,因为这样的性价比就是自己想要的。
【不满意】一辆车有满意的地方,当然也会有不满意的地方,但是我觉得这个车不满意的地方真的可以不用提,因为我压根儿就不在意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】哈弗二代大狗新能源的外观我很喜欢,造型设计很有运动感,是特别是车头设计以及轮毂的造型,一眼看上去就觉得挺帅气的,开着回头率非常高。它的空间也很具有优势,买车的时候我和老婆去看的,前后乘坐都感受了下,尤其是后排我177身高的都可以轻松翘二郎腿,乘坐舒适感肯定不用担心了。
【不满意】用车最不满意的就是大狗新能源的车大太了点,转弯的时候没有轿车转弯舒适感高,稍稍还是有一点侧倾感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2714公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油,确实省油,插混的续航就是长,跑长途是完全一点都不担心的。
【不满意】暂时是没有,还没有发现,后续有什么不满意的再来说说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1029公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时买车的时候,我就觉得这个车的配置多,还有就是品牌也是我信得过的。
【不满意】这样的价格比较符合自己的心理预期,我觉得价格定的是比较合理的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】使用最满意的就是哈弗二代大狗新能源的外观霸气,朋友都说我车耐看,造型设计很运动。
【不满意】用车问题少,当前也没有什么质量问题,要说就是内饰不够豪华。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一辆车,最满意的就是外观霸气,车内空间大,代步我觉得很好。
【不满意】上手就是开着有点不适应吧,功能都还不太习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】