EMEYA繁花 2024款 EMEYA S+

【满意】外观超炫酷，停车等红灯或充电的时候都会有人来问东问西。得益于之前有和平精英游戏的联动，也有小朋友会认出来。终身免费闪充的权益也很nice，和蔚来共通之后能够免费的桩很多，再就是闪充的速度很快，基本半小时之内就可以充好走人。
【不满意】车机版本更新缓慢，有很多功能还有待改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形拉风，回头率百分百，操控无敌，底盘和刹车非常好！
【不满意】储物空间少了一点，车机系统有待提升，希望早点ota
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观没的说，回头率超高，内饰也很好，最满意还是底盘质感和操控
【不满意】最不满意的是车机软件，自动泊车也很不好用，车位识别非常慢，触摸锁车有时候也不太灵敏，全景影相不清晰，倒车影像也不好用，希望后期更新能改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计极其独特，再加上繁多的空气动力学套件加持 整体显得更加独具一格 辨识度极高。动力层面调校的更像是燃油性能车的感觉 中后段动力实实在在地释放了，高速状态踩下动力踏板 仍然可以感受到强劲的加速能力，借助于标配的6D底盘和空力套件 这台车可以说越快越稳 整个操控会让驾驶者充满信心
【不满意】目前车机智能化程度提升空间非常大，尽管硬件层面已经有了比较冗余的储备 但是很多功能还没有实装 比如车主们呼吁了很久的适用于Emeya的哨兵模式一直没有上线，车机团队效率可以说是业界最低了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘扎实、高速稳定性好，变道不侧倾、加速平稳
【不满意】车重了、没有哪么轻巧、车机没有那么强大了
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘实在是太惊喜了，舒适和运动完美的结合体，又快又稳，快是对各种动作处理得快，稳是牢牢把车吸在地面的稳。
【不满意】硬要说个不满意就是前排的储物空间少了点，找不到舒服的位置放手机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控感、加速平稳以及持续性、流媒体后视镜
【不满意】正面中间略有反光问题，其他暂时还没有发现问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是行驶质感了，有了主动防倾杆变道以及过弯很有意思
【不满意】中低速过烂路 防倾杆容易发出异响，低速质感没有中高速质感好，这个车速度越快越稳。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】采用空隙式设计语言，主动进气格栅、主动汽坝、主动后扩散器和悬浮式双层尾翼等设计能在减轻风阻和增大下压力间找到平衡，为车辆的充沛性能营造出良好的发挥空间，同时也提升了车辆在赛道和公路上的抓地力和操控性能。
【不满意】相较于其他新能源品牌，续航里程还是比较少的，并且高速上消耗得更多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真的对于一款超5.1米的车，这个车的操控和驾驶感比我试驾的model S和奥迪e-tron GT要好得多。另外空气动力学套件和充电速度是最满意的地方。
【不满意】这个车的侧身和内饰和领克 Z10太像了，但是领克，极氪，吉利银河，江尔洪是 SEA浩瀚平台打造的，但是路特斯是EPA 平台。平台不同这点打消了我成为韭皇的顾虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】