网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M7 » 2024款 1.5T 智驾四驱Max版 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 智驾四驱Max版6座 |
| 裸车购买价 | 32.15万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4890公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】我有时候喜欢开车带着家里人出去玩,这个车加上还是四驱车型,通过性还可以。
【不满意】这个车的价格太高了,我买车的时候和销售谈了好久,也没有优惠下来多少钱。价格高了,它的性价比就低了,没有什么优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 智驾四驱Max版6座 |
| 裸车购买价 | 32.95万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2160公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观的话我个人还是比较喜欢的,我对这种简约大方的设计没有抵抗力,不喜欢那种太花哨的设计。我觉得简单一点就很耐看,关键是也不容易落伍。
【不满意】喜欢问界的人我知道是不少,但是我劝大家别着急,别和我一样着急买了车。这车现在的价格还是虚高了,和产品力不匹配,性价比也很低。等过段时间优惠个3-4w的时候,就值了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 智驾四驱Max版6座 |
| 裸车购买价 | 32.95万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 云南-普洱 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间是我比较认可的一点,说白了这台车还是一个中大型的SUV,它的尺寸是足够大的。所以在这样的前提下,内部的空间也可以满足基本的家用需求。
【不满意】很多细节的处理不行,比如这台车的尾灯组,虽然是贯穿式的设计,但是中间的装配很粗糙,下面有比较宽的一个缝隙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 智驾四驱Max版6座 |
| 裸车购买价 | 32.96万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】最满意这台车的舒适性,座椅的软硬适中,支撑性到位,还有加热、通风和按摩这些功能,对于舒适性的提升还是很出色的。
【不满意】期望越多,失望越大。一开始对华为的鸿蒙智行,还有华为的鸿蒙车机系统这些都抱有很大希望,但是实际用下来却很尴尬,尤其华为鸿蒙车机的表现很一般了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 智驾四驱Max版6座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从我入手华为问界M7以来,这款车型已经陪伴我度过了无数个日日夜夜。从最初的选择到如今的日常驾驶,我对它有了全面而深入的了解。
【不满意】就目前而言,用着顺手省心,其实真的已经很满意了,其他东西我觉得不是很在意,特别适合用起来智驾挺好用。
【空间】空间而言,那么它是六座的车型,其实使用起来是方便的,因为第二排的舒适性是最高的。当然,其实乘坐起来的感受也决定了这台车的品质,那么这就是好的地方,而且这辆车座椅的调节幅度比较多,那么也能找到舒适的坐姿,所以家用很合适,空间对于任何一个家庭都是很重要的。
【动力】
【操控】在实际驾驶过程中,我感觉到车辆的动力输出非常充沛且响应灵敏。无论是在城市街道还是在高速公路上,只要轻踩油门,车辆就能迅速提速并保持稳定的车速。值得一提的是,问界M7的底盘调校也非常出色。即使在高速行驶或急转弯时,车身依然能保持稳定的姿态,给驾驶者带来充足的信心。
【油耗】续航能力是新能源汽车的重要考量因素之一。问界M7在这方面同样表现出色。根据我的实际使用经验来看,在纯电模式下,M7的续航里程可以轻松达到150至160公里甚至更高。而在切换到增程模式后,其综合续航里程更是高达900公里以上。这样的续航能力完全能够满足我的长途驾驶需求。
【舒适性】
【外观】问界M7的外形设计给我留下了深刻的印象。它的车身线条流畅且富有力量感既彰显了大气又不失豪华感。我特别欣赏它圆润而饱满的车头造型以及层次分明的车身侧面腰线这些元素共同营造出一种酷炫的氛围。同时贯穿式的LED大灯和隐藏式门把手也增加了整车的科技感和未来感。
【内饰】整体内饰其实是简约的一种感觉,但用料好,那么屏幕也清晰,所以看上去它的整体氛围感就会更强,而且问界m7这台车还是有一定的豪华感,当然,这肯定和它好的用料分不开的,而且它有着很好的一个隔音效果,那么行驶起来,乘坐起来的行音效果就会非常好。
【性价比】它在空间、动力、续航、外形和内饰等方面都表现出了较高的水准完全能够满足大多数消费者的需求。最后它还搭载了华为鸿蒙座舱等先进的智能配置进一步提升了产品的竞争力。
【其他】智驾真的很厉害,可以说是数一数二的车型了,所以真的感受到了智能化的东西。
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 智驾四驱Max版6座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这种设计既保留了传统燃油车长途无忧的优势,又兼顾了电动汽车节能环保的特点。在市区内行驶时,我可以完全依靠电力驱动,享受零排放的绿色出行;而当需要长途旅行或电量不足时,发动机便会自动启动为电池充电或直接驱动车辆前行,确保行程不受限制。这种灵活多变的动力模式让我感受到了前所未有的便捷和安心。
【不满意】当然没有哪款车是完美的问界M7也不例外。在我看来它的一些细节处理还有待提升比如某些按键的手感不够细腻或者某些功能的响应速度稍慢等。因此我希望能够在后续的产品更新迭代中不断改进和优化这些问题让问界M7变得更加完美无缺。
【空间】作为一款中大型SUV,它拥有足够的乘坐空间和储物能力。无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞的腿部和头部空间,即便是长时间乘坐也不会感到压抑。此外,车内还设计了多个储物格和杯架等实用配置,方便我们存放各种小物件和水杯等日常用品。最让我惊喜的是第三排座椅的空间表现也相当不错,即使是成年人也能轻松坐下并保持一定的舒适度。这对于经常需要携带家人出行的我来说无疑是一个巨大的加分项。
【动力】
【操控】无论是在起步加速还是在高速行驶过程中,它都能提供充足的动力支持并确保车辆的平稳性。尤其是在电动模式下行驶时,那种静谧而有力的感觉让人陶醉其中。而当切换到混动模式后,发动机的介入也几乎感受不到任何突兀感,整个动力输出过程非常顺畅自然。这样的动力表现不仅提升了驾驶乐趣还增强了行车安全性。
【油耗】而问界M7在这方面也给出了令人满意的答案。得益于其高效的能源管理系统和强大的电池容量支持使得它在纯电模式下的续航里程达到了相当可观的水平。即便是在混合动力模式下行驶也能够实现较长的续航距离从而有效缓解了用户的里程焦虑问题。
【舒适性】
【外观】整车线条流畅且富有张力前脸采用了家族式设计语言搭配大尺寸进气格栅和犀利的前大灯组营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面则通过简洁的腰线设计和悬浮式车顶等元素进一步凸显了其运动感和时尚气息。车尾部分则通过贯穿式尾灯组和层次感丰富的设计元素提升了整车的辨识度和档次感。总的来说问界M7的外形设计既符合当下审美趋势又能够彰显出车主的独特品味。
【内饰】问界M7的内饰采用了高品质的材料和精细的工艺打造而成无论是触感还是视觉效果都堪称一流。中控台配备了超大尺寸的全液晶仪表盘和中控触摸屏以及一系列智能互联功能为用户提供了更加便捷的操作体验和更加丰富的信息娱乐资源。同时车内还配备了多区域自动空调、座椅加热/通风/按摩等多种舒适性配置让驾乘者在旅途中能够享受到更加舒适惬意的时光。
【性价比】虽然它的售价相对于一些同级别车型来说可能略高一些但是考虑到它所提供的丰富配置和卓越性能以及新能源汽车所带来的政策优惠和使用成本优势等因素来看它仍然是一款非常值得购买的车型。特别是对于那些注重生活品质追求绿色出行的消费者来说问界M7无疑是一个不可多得的好选择。
【其他】作为一款面向未来的新能源汽车问界M7在智能化方面也做出了很多努力和尝试。它搭载了先进的智能驾驶辅助系统和车联网技术能够实现自动驾驶泊车、车道保持辅助、自适应巡航控制等多项高级功能大大提升了行车的安全性和便利性。同时它还支持语音控制和手势识别等多种交互方式让用户能够更加轻松地操作车辆和享受科技带来的便利和乐趣。
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 智驾四驱Max版6座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这种设计既保留了传统燃油车长途无忧的优势,又兼顾了电动汽车节能环保的特点。在市区内行驶时,我可以完全依靠电力驱动,享受零排放的绿色出行;而当需要长途旅行或电量不足时,发动机便会自动启动为电池充电或直接驱动车辆前行,确保行程不受限制。这种灵活多变的动力模式让我感受到了前所未有的便捷和安心。
【不满意】当然没有哪款车是完美的问界M7也不例外。在我看来它的一些细节处理还有待提升比如某些按键的手感不够细腻或者某些功能的响应速度稍慢等。因此我希望能够在后续的产品更新迭代中不断改进和优化这些问题让问界M7变得更加完美无缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 智驾四驱Max版6座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从我入手华为问界M7以来,这款车型已经陪伴我度过了无数个日日夜夜。从最初的选择到如今的日常驾驶,我对它有了全面而深入的了解。
【不满意】就目前而言,用着顺手省心,其实真的已经很满意了,其他东西我觉得不是很在意,特别适合用起来智驾挺好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 智驾四驱Max版6座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 重庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】别的都不说去,这辆车的亮点还是智驾,因为它能够减轻驾驶的压力,能够提升安全性,我认为这就是好的地方,当然也是现在新能源车的一个发展方向,其实买这台车我是特别满意的,因为得益于它好的调教,好的操控,那么开起来的质感是非常出色的,关键的就是它开起来的操控性还是有的,虽然说车大,但其实真的很有感觉,另外一点就是舒适性好,这就是买车的意义,特别是这辆车它作为增程式车型,那么它能够带来很好的纯电续航,而且可以加油使用,这就方便了驾驶,方便跑长途。还有就是配置很丰富,除了智驾之外,它有着很多的功能,我觉得这就是现在新能源车必须要去有的东西,而且不仅要有还要好用。
【不满意】其实都挺好的,舒适性好,胎噪风噪的控制都特别好,而且车内的整体细节还算可以,不会粗糙,这台车也是这个价位当中非常适合家用的一辆车。
【空间】空间方面肯定不需要怎么去描述,因为真的特别大,而且第二排的乘坐非常舒适,储物空间特别的多,那么使用起来自然是非常的方便。
【动力】首先就是起步挺快的,然后很轻盈油门踏板的灵敏度特别高,而且整体的方向盘指向性很好,反正就是开起来很有那种力量感,而且超车变道的时候非常平稳,底盘支撑充足。
【操控】它的配置也很多,像激光雷达,智驾的系统都是特别实用的360影像,各种各样的功能,所以这些功能对于新能源车来说还是至关重要的,特别是使用起来是特别的流畅,特别好用。
【油耗】实际续航也不差,当然纯电续航也不得不说一下,因为还是能够达到180左右,这样的纯电续航应该对于大多数的人来说都是够用的,因为毕竟是增程式车型,其实这样的续航能力跑个三四天再充电也是完全没有问题的。
【舒适性】
【外观】这辆车的外形特别好看,主要就是车漆颜色好,然后做工讲究,其实整体的感觉还是比较优雅的,就是典型的家用车设计,当然喜欢的人肯定会特别喜欢,我对于这台车主要就是觉得它特别沉稳。
【内饰】内饰真的挺好,关键是没有什么异味,而且车内的隔音效果非常棒,减震的效果非常好,那么舒适性的提升,自然也会让这台车变得更有魅力。
【性价比】性价比还是挺高的,因为这辆车有了一定的优惠,关键就是配置多,适合家用,使用起来我认为没有什么问题。
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 智驾四驱Max版6座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起问界M7,我得先夸一句,这车真是开起来舒心,用起来放心。外观设计、豪华的内饰氛围、强劲的动力性能以及丰富的智能配置赢得了我的青睐。它不仅是一辆能够满足我日常出行需求的交通工具更是一位懂得我需求的贴心伙伴。
【不满意】我觉得时间是检验一台车的标准之一,这辆车带来的整体感受也是非常好的,我自然是不希望它有什么问题的,我希望它能一如既往的好下去。
【空间】作为一款中型SUV问界M7在空间表现上也十分出色。无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞的乘坐空间即便是身高一米八的大个子坐在里面也不会感到局促。而且后排座椅还支持多角度调节和加热通风功能让家人朋友在旅途中能够享受到更加舒适的乘坐环境。此外后备箱的空间也非常大可以轻松放下几个行李箱和一些大件物品满足我们日常出行的需求。
【动力】
【操控】起步加速非常迅猛,轻轻一踩油门就能感受到强烈的推背感。不过最让我满意的还是它的平顺性,无论是在城市拥堵路段还是在高速公路上超车并线,动力输出都非常线性且稳定。同时,车辆的悬挂系统也调校得恰到好处,既能过滤掉路面的颠簸又能保持一定的路感反馈,让我在驾驶过程中感受到了更多的乐趣和信心。
【油耗】增程式车型更大的感觉就是比纯电车型方便。在市区开有纯电模式,而且纯电模式能够达到180公里左右。其实,这样的纯电续航完全足够了。
【舒适性】
【外观】问界M7的设计那叫一个大气又不失时尚感。前脸那个大大的进气格栅,配上犀利的LED大灯组,晚上开车出去,那回头率杠杠的。车身线条流畅,侧面看起来既修长又动感,每次停车后都忍不住多看两眼。车尾部分也是设计感十足,贯穿式的尾灯在夜晚点亮时特别漂亮,辨识度极高。总的来说,这车的外观设计很合我的胃口,无论是商务出行还是家庭出游,都能hold住场面。
【内饰】大面积的软质材料包裹,手感细腻,档次感瞬间提升。中控台上那块超大的触控屏,操作起来流畅顺滑,导航、娱乐、车辆设置等功能一应俱全,而且界面设计简洁明了,就算是第一次接触也能快速上手。座椅舒适度更是没得说,坐上去就像被温柔地拥抱一样,长途驾驶也不会觉得累。还有啊,车内的隔音效果做得非常好,关上车窗几乎听不到外面的噪音,让我能更专注于驾驶或者享受音乐带来的愉悦。
【性价比】在未来的日子里我相信它会继续陪伴我走过更多的路程见证我生活中的每一个重要时刻。这辆车性价比高,相信它一定不会让我失望!
【其他】智能配置这块儿,问界M7绝对是同级别车型中的佼佼者。它配备了最新的智能驾驶辅助系统包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能大大减轻了我的驾驶负担尤其是在长途旅行或者城市通勤中这些功能简直就是我的得力助手。此外它还支持语音控制、手势识别等多种交互方式让我可以更加便捷地操作车内各项功能真正实现了“能动口就不动手”的智能化用车体验。