逍客 2023款 经典 2.0L CVT XV Prem.智享版

【满意】我最满意的就是这辆车子的动力，跑高速的时候挺充沛的，而且上坡有劲。
【不满意】我最不喜欢的就是这辆车子的油耗，说实话，在这方面还是挺高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时间不知不觉就过了三个月，一直都喜欢我这车的外形，帅气。
【不满意】也没啥大问题，就是跑高速的时候，胎噪声挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是车子的外观，跟我一样沉稳，而且车子空间大，我这胖体型也能轻松坐进去。
【不满意】我这车没有主动降噪功能，跑高速时，这胎噪声挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我挺喜欢这外观，它的造型好酷。还喜欢我这车动力，跑高速挺得劲的。
【不满意】这车各方面都挺好，就是车子它的油耗挺高的，平均要8个多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控性能驾驶者能够更加准确地操控车辆。舒适性：车内空间宽敞，前后排乘客的头部和腿部空间都比较充裕，乘坐舒适。
【不满意】内饰风格：相对于其他日系品牌如丰田和本田的内饰设计风格来说，逍客的内饰设计风格显得有些老旧，缺乏时尚感和新颖感。噪音控制：在高速行驶时，风噪和胎噪比较明显，影响了车内乘客的舒适体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在乘坐舒适度方面，这款车的内部空间宽敞明亮，座椅具有很好的支撑性和包裹性，为乘客提供了更加舒适和便捷的驾乘体验。在动力表现方面，这款车搭载了2.0L自吸发动机，能够提供平稳且舒适的驾驶体验。加速时，车辆能够快速响应油门指令，换挡平顺且流畅。车身侧面和尾部线条也非常流畅，给人一种稳重大气的感觉。这种设计不仅让车辆看起来更加美观，同时也提升了车辆的空气动力学性能，使得行驶更加稳定。
【不满意】对车辆的悬挂系统、隔音效果等方面提出一些不满意的地方。例如，有些消费者可能会觉得车辆的悬挂系统过于硬朗，导致路面不平时会感到有些颠簸；或者在高速行驶时，车辆的隔音效果不够好，导致风噪和胎噪比较大。这些问题可能会影响消费者的驾驶体验和乘坐舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本周，我有幸试驾了备受瞩目的第三代逍客。作为一款紧凑型SUV，它凭借其出色的外观设计、豪华的内饰配置、宽敞舒适的空间、强劲的动力以及先进的电子配置而备受消费者青睐。下面，我将从新车价格、外观内饰、空间、动力、驾乘感受等角度进行深度评析。
【不满意】第三代日产逍客的槽点首先就是动力储备不足，对于追求动力性能的消费者来说，可能不够满足，但家用是绰绰有余的。还有就是舒适性差，座椅硬，支撑性不够，长时间驾驶容易疲劳。尽管如此，也不可否认第三代逍客具有很大的优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为2021款逍客车主，逍客一直是我备受关注的车型之一。前几个月第三代逍客上市，随之第二代逍客被冠上“经典”之名，一直想去看看。上个月我恰好到店里做保养，等待之时，回顾了一下与我爱车同源的逍客经典。作为老款中的新款，它现在最大的亮点就是性价比极高，是家用紧凑型SUV的必看车型之一。
【不满意】相比我的2021款逍客来讲，逍客经典的安全配置更加丰富了，最高配置的智享版和以前的中配豪华版相近。毕竟因为主打性价比，所以从车子的各方面来讲配置没有太多亮点。作为老款车主，最容易吐槽的就是第二代逍客冬天会有发动机冷保护的机制，如果是南方还好，但是在北方，低于零下五度基本就会出现冷保护，行驶最高20km/h，所以必须要提前热车，好在日产智联可以用手机启动车子发动机，提前热车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从外形来看第三代全新逍客在原有的基础上做了很大的改动，最明显的就是大灯的变化，使其车型更加先进时尚，其次车子的外观尺寸长宽高三个方位数据均有提高，长度最为明显，提高了近4厘米。 动力方面，发动机由原来的2.0L自然吸气变为了1.3t涡轮增压发动机。我这也是逍客车型第一次使用涡轮增压发动机。马力也由原本的151匹增加到158匹，改变之后，爬坡动力更加充沛。 内饰方面变动也一样很大，更加时尚前卫。软材料使用的更多，驾驶感受有一定提升。尤其是屏幕采用了14代轩逸一样直立式的，在驾驶过程中看导航更加方便。方向盘也有所改变，更偏向于简约风。看起来更加大气水杯架用原来的横向变为了纵向。档把也变为了电子档把。细节之处彰显逍客的华丽蜕变。原本的天幕也变成了可开启的天窗。 安全方面，第三代全新逍客主打的28项智能辅助驾驶系统让驾驶员安全满满，现在全系都已经配上了自适应巡航，跑高速也不会觉得疲惫。作为2021款逍客车主真的很喜欢这个第三代全新逍客，如果正在看SUV，可以考虑这款蜕变的第三代全新逍客。
【不满意】相比上一代车型，官方工况油耗有所增加。优惠也相对少一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】