雪佛兰开拓者 2023款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 擎版

【满意】最满意的就是开拓者的造型设计非常好看，整车开着觉得挺有面子的。其次就是它的空间很的，乘坐空间对我来说非常够用，前后坐着是不会觉得挤的，满座下也是很宽敞。
【不满意】最不满意的就是开拓者的内饰气味有点难闻，刚提车的时候味道最重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是雪佛兰的外观设计了，车身的尺寸很大，而且整非常的偏运动感，黑色的轮毂设计。颜值也挺高的。
【不满意】城区油耗比较大，现在综合油耗要10L多了，这个2.0T的发动机虽然有很好的动力，但是也带来了比较高的油耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是颜值非常高，外观我非常看好，操控上也是让我开着很顺手。
【不满意】内饰还是要改进下，中控设计还是豪华一点的看着档次高些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间比较大吧，开这个车的感受确实是非常好的。
【不满意】对于这个车我基本上都是非常满意的，非要说一点不满意的地方，就是内饰的颜色稍微少了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车给我的第一印象就是很有肌肉感，车身造型看着不臃肿。这次2023款作为一次改款车型，在外观上用了X型雷霆的前脸造型，熏黑中网再配合上新的分体式大灯这个前脸还是很帅的。再就是新车的价格真的是很香，最低配的已经下到了19万还是很有诚意的。
【不满意】雪佛兰这几年的销量一直不好，这个我感觉跟车的一成不变的内饰有很大关系，看看隔壁同为美系的凯迪拉克内饰都已经紧跟潮流换成了大连屏的设计，这次的开拓者内饰设计依然是“经典”，10寸的中控屏显得确实有点小了，再加上这个过于复杂的中控台，估计也会劝退不少喜欢一个车外形设计的车主。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于开拓者这款车从19w多到26w多的售价区间，在合资品牌中七座SUV力这个价格非常有吸引力，这是一台超5m车长的车子啊。细节之处还是不错的，搭载流媒体的后视镜，这省去了后期车主改装的繁琐步骤，第二排和第三排的座椅电动放倒，电动升起仅可第三排，放倒后长途旅游放上一个气垫床，就是一个移动的家，非常方便。第二排中间配备的有230伏的三向充电插口，接个插板大部分使用电器都不在话下。第二排座椅同样有座椅加热的功能，在冬季寒冷的北方，这个功能还是很实用的。
【不满意】作为中期改款车型，内饰基本上没有特别大的改变，如今都是使用大屏、双联屏或者曲面屏的趋势，雪佛兰还是比较喜欢做自己，科技感欠缺一点。车内开门的门把手质感有点廉价感，会有一种用点大力就会断掉的感觉。其次就是上下第三排时不方便，不顺畅，第二排座椅与门框之间的开角有点小，但第二排已经移到最靠前的位置了，也许是我比较胖的原因吧，上下第一只脚用右脚会方便一些，如果换做左脚那上下第三排就遭老罪了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】