网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT6 » 2023款 28T 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2023款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 35.7万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1596公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CT6这次一改往日老气的风格,内饰上面来了一个大的改变,液晶仪表盘的感觉很大气,而且上面显示的功能很多,指尖触屏的感觉灵敏,我觉得CT6的使用感受就是快,打开功能的时候马上跳转,估计是5G信号的原因,用起来特别的流畅。车内一圈的皮质还是配置都很齐全,我已经熟练这些功能了。
【不满意】没有自动泊车我觉得不是很方便,因为我老婆开车其实技术不太好,刚好学出驾照没多久,每次如果我不在身边的时候她在倒车的时候都特别的谨慎,所以我站在她的角度去想,要是有自动泊车的功能,就能缓解女司机的停车尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2023款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 36.47万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1041公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】规划了很久换车的事情,之前家里是一辆美系紧凑型轿车,换车之处犹豫了很久SUV还是换个稍大些的轿车,因为刚结完婚,最终还是决定选择坐着更加舒适些的轿车,开了七八年的美系车也相对很信赖了,又看到网上说CT6出新款了,就和老婆去试驾了一下,看到车果然不负我所望,是想象中美系硬汉的感觉,外观棱角分明线条很硬朗,换代之后的内饰也不那么老气了,开着也非常舒服,是我想要的梦中情车无疑了。
【不满意】刚开了一百多公里,整体都很棒,只有车机让我觉得又爱又恨,算是有点小瑕疵,每次启动车辆车机都会黑着卡顿几秒才亮起来,相应的感觉并不是非常快,也可能前一辆车都是黑白屏带给我的感觉就是着车立刻有反馈,对于有点急性子的我来说,这算的上是小瑕疵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2023款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 35.97万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1236公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一就是外观出众,这次改款的CT6科技感十足,泪眼大灯的迎宾模式迷人。大溜背车身以及造型独特的轮毂,行驶起来整车有质感。第二就是空间能满足我的需求,这次买车考虑的就是商务用途较多,后排的座位舒坦,身体可以自由伸展,手托一放,那叫一个舒服。第三就是这车的内饰,33英寸的环绕式中控屏画面清晰,触摸灵敏,自带的APP功能多,加上AKG音响的加持,等客户无聊的时候可以看会电视剧来消磨时间。
【不满意】车子的地盘较低,提车第二天就在小区的车库磕了一下,心疼死了。还有就是油耗偏高,现在跑了1000多公里,平均油耗在12L了,对于我那台家用的日系车高了许多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2023款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 35.97万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 796公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】所有伟大,都源于一个勇敢的开始!所以全新CT6最让我满意的自然是由内到外的焕新改变了。首先,这一代的车型真的太帅了,在设计上虽然延续了家族传统的设计风格,但也采用了大胆前卫的理念,使整体更加运动年轻,让人眼前一亮。其次,内饰的确是这一代的亮点,在大屏盛行的时代,CT6用33英寸环绕式屏幕营造了一个科技感十足的智享驾舱,沉浸式感受录音室级别的AKG音响带来的舒享时刻,让我有坚定的勇气和愉悦的心情去遇见每一种生活,每一种人生。
【不满意】用车两周,总体来说称得上是一款不可多得的好车了,如果非要鸡蛋里挑骨头,那油耗确实是有些偏高,具体还得看后续跑了高速后的表现了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2023款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从今年年初就一直打算买一辆CT6 ,因为一直犹豫,没有最终决定,直到等来了升级的新款CT6,再去看车的当天就定车了,最喜欢大屏的豪华感,和音效的享受度。中控台的屏幕换成了33寸的曲面屏幕,清晰度非常高,从各个角度看上去都很清楚,还能看视频,有爱奇艺,酷我音乐,喜马拉雅儿童,各种各样的影音娱乐视频。车内是5G的网络,一点也不卡顿,非常流畅。还有就是车内音效,简直没谁了,超级享受。因为车内的隔音效果非常好,还有主动降噪的一个科技功能的辅助,搭配上新升级AKG的19可扬声器,在来一首自己喜欢的高品质的音乐,那效果就像是在耳边的音乐会,真的是震撼心灵。
还有就是新款的大灯开启时横着的那块,呈现出一个流线的效果,然后竖着的9颗灯珠依次点亮,有一种大珠小珠落玉盘的灵动感,很有仪式感。尾灯也前大灯呼应,尾灯很有立体感,里面还有一个凯迪拉克的小LOGO,亮起来精致巧妙。
【不满意】怀档有点用不习惯,朋友说怀档才高级,我还是有点不太习惯,习惯档把在中间扶手的位置了,还需要再适应适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2023款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款凯迪拉克CT6我最满意的是它大气硬朗的外形,优雅流畅的线条和它与时俱进的搭载了全新33寸9k分辨率的超长环抱式大屏幕,新的设计非常的年轻化、科技化,让人眼前一亮。
【不满意】这款车最不满意的地方就是它内部开门扶手的设计和后排地板的凸起,凸起有点偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2023款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 36.9万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 861公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对CT6的外观还有内在的内饰这次都让我心动,灰色的外观低调实在,红色的内饰有气场,我觉得比沉闷的黑色要高级太多,我挺喜欢CT6的样子的,5米的车长的确满足我的家庭需要,家里有孩子2个,所以内部的空间我也看的比较为重,CT6其实出来这么多年,我对外观其实没有意见,但是新款和之前的老款相比,整个气场提高了不少,特别是内饰这块的确高级感不少,所以也就自然而然收获了我的喜欢
【不满意】不喜欢中控处的按钮开口,关上的时候有点塑料感,总感觉声音听起来不高级,个人觉得就挺一般的,其实中间的旋钮我个人用的也少,感觉喜欢直面的触碰手感会更好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】