网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威S » 2022款 改款 昂科威S 552T 两驱豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2022款 改款 昂科威S 552T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 16.29万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开的那部车已经开了快了十年了,车况总体上也不行了,动力也跟不上了 空间也不够用平时自己一个人开的时候还勉强可以将就,但是如果跟家里人一起出行的时候,在满座的情况下就感觉空间有点儿小,尤其是后排空间显得就格外的拥挤。除了空间的原因,动力的方面也是一个主要的原因,本身这个车就是一个1.6自然吸气的再加上发动机随着车龄的原因动力是更加的不行了,现在平时在市里面跑一下在附近用用一下车还是可以的,但是如果去个外地跑个高速出个远门就显得动力明显的不足。因为平时自己也非常的忙,还经常去到外地办事情偶尔回来一趟也得需要处理各种事情陪陪孩子和家里人,所以一直也没时间去看车,正好元旦前后那几天有点儿时间就赶紧到4s店去看了看.在买这款车之前吧,在网上已经关注过很多款车型了最后综合比较了一下动力,车况,空间,配置,还有价格方面的原因,敲定了两款车型,其中就有这款昂科威S.最后通过比较这两款车型的价格空间配置还有包括他的动力然后又试驾了一下。最终还是买了这款昂科威S.车子已经开了两个多月的时间了,总体上感受是真心的不错。1.5t发动机加9 at变速箱,这个动力还是非常好的,不但动力非常的强大,他这个车在换挡的时候也非常的平顺。你感觉不到一点卡顿。操控起来也非常的舒服。尤其是在加速的时候。没有一点顿挫感。在超车的时候,还能感觉到背感就这一点来说,我对他这个动力是特别的满意的。这辆车的外观设计的也是非常的棒。车身多处运用了柔和的线条。营造出了非常好的运动感。还有他前后的贯穿式车灯设计,非常的前卫。总的来说车身设计是非常的漂亮非常的匀称非常的有动感。这款车的静音效果也是非常好的,因为当时买它的主要原因除了动力之外也是在于这个车的隔音效果,你在市区开的时候,外面的声音不管多么的糟杂车内都会显得那么的安静,还有在高速上不管你的车速多么的快外面的胎噪声多么的大里面的隔音效果也是非常的好的总体上来说这车的静谧性超出了我的预期。这个车的空间也是非常大的,不管是车的室内空间还是后备箱的空间,都能够完全满足我们一家的出行需求。这个车在满载的情况下都显得没有那么拥挤。横向空间非常的足够,腿部空间也是绰绰有余,驾驶室空间也是足够舒服你像我1米8的个头对我来说驾驶室的空间都非常友好。
【不满意】这个刹车有点儿硬,刚开始的时候不太习惯。再就是座椅没有通风功能,夏天天热的时候也是个大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2022款 改款 昂科威S 552T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前看过很多车型,丰田的荣芳,大众的途观,但都没有很合眼缘,不是觉得安全系数不够,就是外观内饰不喜欢,后来朋友推荐了昂科威S,就默默关注了,从外观和内饰来说,够时尚,内饰的中控台是倾向驾驶座而设计的,很特别,坐进去的时候感觉很棒,有种被操作台围绕的感觉,瞬间就有种强烈的驾驶欲望。后来由于疫情原因,一直没机会去看,就只能网上看看,然后就越看越喜欢,感觉中毒了,不过最后还好赶在购置税优惠政策结束前去4s点定下了,正好有台黑色的现车,也是自己喜欢的颜色,心心念念的爱车终于拥有了
【不满意】它的换挡用的是按键式的,看上去很潮流,但是实际开车的时候,因为自己喜欢一只手操控方向盘比较省力嘛,反而却发现不是很习惯,用觉得自己的右手没有摆放的位置了,老是会不自觉的去摸拍档杆
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2022款 改款 昂科威S 552T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己本来有辆车,老款的国产车,开了有十几年,车旧了,还是个手动挡的,所以早就有了换车的打算,因为前几年疫情,车开的也少,所以就一直没换,正好赶上年底,自己就动了换车的念头。
一开始没有关注昂科威S这个车,是因为在小区里见到这个车,看到这个车第一眼就比较喜欢。可能因为这个车比较符合我的审美吧,觉得外观大气稳重,档次感也够,所以自己就留意了下。
一直等到腊月20几了,自己手头的事忙完了,就开始想把买车的事解决了,毕竟过年开个新车也是好事。所以自己就和朋友一起研究了一下,选择了有几款车,比如大众的途观L探岳,本田的CRV,不过综合考虑了下,因为这车以后媳妇也要开,所以对安全性比较看重,别克的车安全性我比较认可,所以最后敲定昂科威S这款车。
其实我更中意昂科威PLUS,因为尺寸更大,更大气。不过由于预算不足,加上媳妇开车技术不行,所以不敢买太大的车。
【不满意】总体都还行,不满意的地方,就是副驾驶还是手动座椅,很难受,我看网上新款的好像改成电动的了,还加了电动后备箱,心里更难受了????????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2022款 改款 昂科威S 552T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前买的是19款的威朗还是有几年了,一直想换SUV体验一下不一样的感觉,这次时间比较紧也没多看车型,还是继续选择了别克的给我的印象还不错,所以最后选择了昂科威S.
做工质感:外观整体看上去显得非常霸气,内饰的用料和设计感属于中规中矩吧,看不到太大的亮点。舒适性方面做得还是挺到位的,主要是隔音效果很棒。但是后排空间不舒服,尤其是靠背。1.5T的发动机211马力动力还是挺强的,而且操控起来也很舒服,五连杆悬架带来了不错的操控性,标配倒车影像+定速巡航的辅助操控设备,增加了不错的安全性,丰富的驾驶模式,在不同的路况也能保证安全,多媒体配置挺丰富的,这一点比很多合资车要做的到位。
【不满意】百公里油耗差不多要10L了,这个油耗有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2022款 改款 昂科威S 552T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车最满意的地方是他跟XT4一个平台,是个全球车,颜值高,马力大,说真心话,这个排量能调教成这个马力,确实很不错了,开起来很有劲,不像是这个排量的车,很满意。
【不满意】最不满意的地方莫属于这个中控屏,设计师的出发点可能是好的,但是有点斜过头了,偏的有的过了,要是从副驾驶看的话,副驾驶有点别扭,希望后期能改变改变。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2022款 改款 昂科威S 552T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7643公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我非常喜欢昂科威S的外观,圆润饱满并且富有运动气息!终于买了这款车!喜欢了很久终于决定开回了家!主要是经常开惯了轿车那个类型的感觉像是在趴在里面开 这次想体验一些不一样的!坐上去就感觉视野尽收眼底!放眼望去感觉比之前清晰多了而且SUV底盘整体要比轿车高。想去马路牙子上轻松一脚油门就可以上去了。再也不用担心拖低带来的底盘损伤。所以我果断的置换了昂科威S这款车,最让我意想不到的事!这款车置换补贴居然有6000!以前的车已经觉得不好开了!所以大胆的决定换一辆车开!为家里添一位新成员”让本不富裕的我又省了一笔开支哈哈!要说这个车的外形也是非常酷的!他的配置也算是比较高了!一般都够用了!整车圆润饱满让我看着就非常喜欢!整车基本上也是不需要加装什么都东西。只需要贴膜,铺上脚垫就可以轻松上路,开出去也是呗有面子!很多人都说!霍小子赚钱了 买这么好的车!可能也是觉得这个品牌非常高端 然后觉得很贵吧哈哈!车辆的静效果也是非常不错!在整车提速过程中,坐在车内也是比较安静!只要不是深踩油门几乎都听不到动静,只是会有些许胎噪声!等以后有条件了换一下静音轮胎几乎就可以解决了!车车窗方面采用的可是双层夹胶的玻璃!让整车静谧性有了很大的提升!有时在马路上开着窗户就能听到糟乱的声音!但是啊,关上了这个玻璃后瞬间就安静了!感觉隔音效果是真的不错!当然这款车也搭配了安吉星这个功能 整车比如说看定位等等都可以看出来!真是非常不错!生活中也是超级实用而且比如说遇到碰撞时安吉星都会及时给我们提示!这样智能的车型说白了就是我们想要的啊!而且变速箱的平顺性也非常好没有啥顿挫!所以说也是比较不错的车型!运动型SUV真是不一般而且动力十足!再换车可能估计也是这款车了哈哈哈!
【不满意】刹车踏板感觉要比油门稍微高一些,然后整体感觉刹车踏板稍微硬一些踩下去感觉不是太好!希望后期稍微改善一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2022款 改款 昂科威S 552T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 16.29万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我本来在21年的时候就想换一款车。之前开的那款车当时本身就是买的一辆二手的小型车,又是辆1.5自吸的不但动力不行加上车龄又老所以是隔三差五的就出小毛病,经常的修我也很头疼。但是因为疫情的影响,收入也受到了不小的影响。所以出于经济预算方面的考虑就把买车这事给拖延下来了。年前的时候媳妇生了二胎,之前那辆二手车空间确实太小了,满足不了我们一家的出行需求所以必须决定换一辆了。刚开始考虑换车的时候也是比较过好多的品牌。国产的也有,合资的也有。因为我本身也开过好多年的车,就总体来说对于驾驶感受也是比较看重的,所以不管哪个品牌我都亲自到4s店里去试驾了一下。因为除了动力还有操控之外,我对这个车的隔音效果,舒适度,空间也是比较看重的。当然,除了这几个方面因素之外我最看重的还是安全系数。所以到最后一通比较下来之后,跟媳妇商量以后综合各个方面的考虑。最终确定了想买昂科威S这款车,本来想等后期优惠幅度大的时候决定入手,正好销售业务员打来电话说元旦有活动,优惠力度也挺大的。还说购置税减半的政策到12月31号就结束了,跟我们说在元旦之前交上钱把发票开出来,可以享受购置税减半的政策,我考虑了一下,这样的话光购置税也省不少钱。所以就和家人又到店里看了看车,谈了谈价格,最终以满意的价格买下了这款车,业务员还送了很多东西。到现在车子开了也已经一个半月的时间了总体上感受是非常的好的。这个车的室内空间还是非常宽敞的,后排的座椅在并排坐三个人的情况下一点都不显得拥挤。包括腿部空间也很从容。头部空间也绰绰有余头顶也一点感受不到压迫感,前排空间对驾驶者来说非常的舒服。除了室内空间,后备箱的空间也是非常的大的。绝对能够满足我平时的正常需求。即便有时候我出差的时候放几个大件的行李也是没问题的。这个车子的隔音效果也是非常的好把所有的窗关上以后在市区里都非常的安静。在高速上的时候,跑到速度非常快的时候,稍微有一点胎噪但是在开音乐情况下一点也听不到。这个车的动力也是不错的,1.5t发动机加9at变速箱 对我可以说是一个完美的黄金动力组合。这个车的动力我觉得还是一个比较真实的动力,动力随叫随到。只要舍得稍微点点油门儿跑起来那是匆匆的,再就是档位变换跟发动机的匹配切合度还是挺高的,一点没有顿挫感。高速上超车是没有任何问题的,一点儿压力都没有。弯道转弯也不飘,车身非常的稳。美系车的安全感也是非常的好的无论转向变道,刹车也没有飘荡的感觉方向也没虚,还有减震方面做的也不错过空洼路面颠簸的也一点都不强烈。
【不满意】这个车的刹车有点硬,刚开始就感觉不太习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2022款 改款 昂科威S 552T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 17.49万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】按键式电子档挺显豪华,车内前后排的空间还都算不错,坐进后排也不会感觉拥挤。1.5T的发动机加轻混系统,马力能达到211马力,同时有270牛米的爆发力,驾驶状态下的动力还算不错。流媒体后视镜、手机无线充电器都有标配。行车安全配置也比较多车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车和并线辅助系统都有标配。昂科威S虽然是SUV车型,但外观还是偏运动风格,前脸的颜值也挺高。
【不满意】没有前雾灯,且副驾驶座椅都是手动调节,中控屏有向主驾驶倾斜的角度,对副驾驶人员的使用并不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2022款 改款 昂科威S 552T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 甘肃-天水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5507公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于我这种新手小白来说,对于汽车的了解,只是片面了解。昂科威S打动我的地方是外形,真的很大气很酷炫,据说是和宝马X3、保时捷Macan一样的运动比例设计,大灯大轮毅也都很够帅气,停路边的回头率可真不低。其次 昂科威的科技感真挺强,自动泊车功能对于我这种考了3次科二的小白来说真是大救星。
【不满意】后排太直,后排中间位没有头枕,后排中间位地板隆起太高对于一家五口出行的话乘坐体验不是很友好。还有就是档位前面的那个小盒子太小了,装点大的东西吧还放不进,手机立在里面看着也不方便。毕竟这也是我人生的第一辆车,跟其他车也没多大比较。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2022款 改款 昂科威S 552T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 21.79万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 235公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】置换来的,想买个一步到位的车,以前的车太旧了,决定要给家里增加一位“新成员”,选昂科威s是我非常明智的选择,昂科威s在空间、动力、配置等方面表现都比较好,这个品牌的知名度也都知道,开出去倍有面子,然后问我的人也比较多。
【不满意】昂科威s没什么让我不满意的,要是必须说一点的话,我想说昂科威s豪华版要是能加个方向盘加热功能再好不过了,因为买的时候正值冬天,后来习惯了,这个功能不要也可以,一开空调就不冷了,方向盘也不凉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】