网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版5座 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人生中的第二辆车我还是选择了广汽三菱,要说最满意之处还是三菱的质量
【不满意】车的内饰一直还没有改变,如果再新颖点的话就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版5座 |
| 裸车购买价 | 15.1万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然是性价比。落地十几万的价格,老品牌的美誉度;虽然中庸,但无硬伤的软硬件都是比较满意的地方。购车初期比较了同价位的探岳、逍客、锐放、gs4plus,最终还是决定拿下以空间、耐用取胜的欧蓝德。40岁的年纪还是以务实为主吧,平时多为城市代步用车,少了地板油,少了外貌至上,内外尺寸和宽敞的后备箱对175身高的司机来说已然足够用了,油耗也是在预期范围内,钣金的短板在结合了价格后也可以接受,所以说欧蓝德可以满足我的一切正常使用。
【不满意】最不满意应该是后门的轻薄,颠簸路况的硬接触。但是这些都在性价比的圈圈里面,想想价格也就能接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版5座 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天天来给大家分享下,我开欧蓝德的感受。俗话说有实践才有发言权,关于欧蓝德,我有许多旅程积累,关于欧蓝德,我有许多感想。我对欧蓝德这段时间的表现想给一个大大的赞,真的是牛马一样的工作态度,牛马还要吃草,欧蓝德给油就能跑,关键油耗还特别低,市区开车路上就七八个油左右,很省油 在高速开的话就更省了才五六个油这么低的油耗很划算了 。欧蓝德作为一款紧凑型SUV空间方面还特别大 尤其是超大的后备箱,出去自驾游也不要担心东西太多装不下了 。欧蓝德4705的车身长度在紧凑型SUV里不多见 ,欧蓝德的外观还很好看整车看起来很前卫时尚。
【不满意】不满意的地方就是欧蓝德的车机系统有点老 像是10年前的车机了,车机配置低 车机方面和国产车学习一下,希望出新款改善一下 座椅有点硬坐的时间长有点不舒服,还有就是欧蓝德配件有点贵,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版5座 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】欧蓝德与其他紧凑型SUV相比,就是空间够大,从外面看堪比中大型车,比我停车位旁边停的别克昂科威还要大,而且后排地台也没有凸起,后排乘客乘坐比较方便,从两边下车都没有问题,非常轻松。
欧蓝德的外观设计的也比较大气,比较方正,前脸镀铬装饰条给人比较霸气的感觉,一点也不像其他紧凑型SUV小家子气的感觉,第一眼看到他,就喜欢上了。
【不满意】油耗比较高,尤其在拥堵的城市,油耗11以上 ,堵车的时候能达到25,油耗这方面,欧蓝德做的并不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版5座 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高 之前看的CRV 奇骏都比这个价位高,选来选去,选了个最平平无奇的
【不满意】没有一键升窗,下了车发现忘关玻璃比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版5座 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】欧蓝德买回来第一件事必须贴个普拉多霸道一样的腰线条,真不错,贴出来只能说这车真霸道。十六七万性价比最高的车型非欧蓝德莫属,这就是他最大的优势,也是最令我满意的,新款的凌格座椅更显得高档,这次小改款改的还是比较成功,紧凑车型里面空间最大的家用suv,欧蓝德的空间绝对没的说,2.0的动力仅仅百公里八个的油耗非常的棒,好多人都说这大车得二十多万吧哈哈哈,虚荣心得到了极大的满足。三菱还有一点令我满意的就是开不坏,技术成熟,发动机变速箱极其稳定,也有人说是技术老旧,在我看来只要开得住,十万公里出磨合不仅仅是丰田,三菱同样是不需,家用车图的就是一个稳定开多久都不坏,谁乐意天天修车。总之这个价位选这么大的SUV性价比极高。
【不满意】座椅太硬,后排角度太小,坐着不舒服,然后就是副驾驶电动座椅取消了,这点可是太让我不满意了,我感觉其实三菱不差这个电动座椅,咋给取消了那,好烦!车机系统太老旧就是令我也不满意的一点,太老了太难用了,希望换个好的系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版5座 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这辆车主要看中他的性价比还是不错的。 SUV的车油耗达到8个左右,在城市道路,一般在高速上能达到7个左右。他的前脸设计的也很出色。亮片是设计的前脸包围,都很合现代年轻人的审美。
【不满意】内部设置稍微简陋一点,要是能增加一点显高档的配置就更好了,不过一些实用性的东西一点没有减少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版5座 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车内空间大,整车看着也比较大。油耗也还可以。优惠力度大,配置也高。
【不满意】最不满意就是车门太轻,操控不好,急加速提速太慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版5座 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 711公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】终于提了欧蓝德,作为新晋奶爸,我相信今后的生活一定会更精彩。包括家里人,我们对这款三菱欧蓝德其实也满认同的。因为三菱是老品牌,在我们周边也是有很好的口碑信任度,安全性能挺提稳定的甚至连大哥也认可我的选择。代步、接送老婆,工作通勤,结合了我目前日常生活所需,这是一款性价比超高的欧蓝德。整个车型的外观、安全、颜值等等都值得我入手,我对我的欧蓝德爱车很满意。
【不满意】说实话,在用车方面我不是很精通,只是使用到目前为止,我只是平时出行开开,车子没有出现任何问题,再加上车子是我自己选的,一些小毛病可以接受,大部分都比较满意。多媒体大屏有点小啊,操作界面有点复杂,这是需要改进的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版5座 |
| 裸车购买价 | 15.32万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 511公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值控最满意的点当然是外观了,整个轮廊呈现的是帅气又时尚的,正面看这有点方,实际上成熟又稳重,侧面看,车身线条干净利落,流畅的腰线从前车门延伸到车尾,车尾部分比较干净利落,底部带排气口,再加上车身车头比例协调,整体看上去运动感十足,车漆光泽度也不错,在阳光的照耀下,吸人眼球,自打买回来,受到了周围邻居的赞赏,都说这个车买的值。
【不满意】内饰吧,用料大部分软包的很少,中控台烤漆面板质感显得不够高大上,而且后排中间地板凸起非常高,中间要是坐三个人,夹在中间的乘客就有点委屈,了其他都还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】