比亚迪e2 2023款 豪华型

【满意】新款e2的前脸和内饰比老款做了很大的改动，看起来更加的年轻一些，内饰中控台跟海豹的水晶档把一样，更加的时尚。配置方面新款的增加了热泵空调这个还是非常实用的，冬天非常友好，可以提升冬季续航，在同价位的车中配置是非常高了。
【不满意】连个电动座椅都没有，还没有360全景影像，对我这种女司机来说不太友好，只有倒车影像，车身轻，动力还可以，油车开惯了觉得有点不太稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】23款e2给我试驾体验还是可以的，就启动油门这块，启动油门方面的反应很灵敏，轻轻踩下去油门，车子就出去了。 而且因为e2是纯电车，相比油车来说，还是让我们可以省钱不少呢。
【不满意】但在试驾的时候感觉还是车上有点异味吧，也可能是因为这段时间回南天，刚开车门那会还是有点冲呢。 车型大小来说属于中小型车辆大小，对于我这种小家庭没什么太多负担来说还算可以，但如果是一起出车旅行就显得稍微不够吧～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是特斯拉车主，本身也非常喜欢汽车，之前也再汽车行业工作过，现在比亚迪卖的很火，最近朋友来看车，顺便跟来好好看看比亚迪车子造的如何，朋友就买台代步车，越便宜越好，但是品牌和续航要有保障，海豚比较贵，马上上的海鸥太小，续航只有顶配才有405KM，所以考虑新上的23款e2，今天来看到实车，外观很舒服，前脸小改，平台换成了e3.0的纯电平台，也就意味着，八合一电机，热泵成为了标配，续航也是主流的400KM以上，在我看来性价比之王就是他了。
【不满意】槽点来说，主观感受 高配车型没有天窗和360度全景影像的加持，有点遗憾，别的来说我觉得符合这个价位的体验了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪23款e2，科技属性和舒适性整体提升。 首先，车内呈现海洋元素，简雅舒享的座舱风格，包括海洋之心中控布局和海浪环抱式座椅，流畅的线条 仪表结合了皮质包裹和亮片饰条，中控扶手在同价车型里偏宽阔，整体e2的设计视觉和舒适性整体提升。 钻石挡杆比较惊艳，围绕挡杆圆形排布了启动按键、驾驶模式、音响调节、风挡除雾、空调开关等丰富实用的功能，提高了安全系数。 新车长4260mm，轴距2610mm. 外观也采用了海洋美学的经典设计，封闭式的隔栅上方两侧设计了犀利的LED大灯搭配中间的黑色饰条，视觉提升了车头宽度，下包围进气口进行了熏黑处理，进一步提升运动感。 车顶上方设计了行李架，车顶搭配了上扬的腰线更突出了年轻运动风格，尾灯是当下最流行的贯穿式设计，搭配成就你的梦想英文标识，点亮更增加了辨识度，后包围采用了黑色饰条包裹，整体看上更加简单大气。 中控采用了全液晶仪表盘和悬浮可旋转的pad，车机系统则是全新DiLink 智能网联系统，科技感十足。 动力方面新款e2搭载了70kw的永磁同步驱动电机，并标配了高效热泵空调，大大提升了整车续航。 高安全的刀片电池，高安全长寿命，实现电池全方位保护，手机NFC车钥匙告别了传统车钥匙，没网没电也能秒级响应解锁车门，刷新智慧用车体验。 比亚迪全系三电系统终身保修，整车保修6年或者15万公里，自购车可享受2年内赠送充电桩及免费安装服务，全系2年免费赠送车机流量每个月5G，全系2年免费云服务。 3.0的八合一动力总成，电动力系统功率密度大幅度提升。最大功率为70千瓦的永磁同步电机则为新车的动力来源，整体来看，新车外观简约有层次，内饰科技感十足，再加上不错的续航里程，产品力比较均衡。价格适宜，在同级车中还是非常有性价比的，男女老少皆适宜。
【不满意】没有360全息影像，有的话就更好了，因为女士停车入库，侧方停车是难题
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2023款e2采用海洋网专属的“海洋美学”设计理念,外观更年轻的同时,进一步强化了整车的新能源属性。 前脸造型承袭概念车OCEAN X FACE设计,造型饱满,整车线条简约流畅,兼有轿车的动感、SUV的实用。 2023款e2的内饰风格同样简约且运动,海蕴简雅舒享座舱与海洋之心中控营造出富有流动性、充满活力的整体氛围,体现了“优雅于心,运动于型”的独特魅力。 2023款e2全系标配高安全长寿命刀片电池,兼顾了电池安全与系统能量密度。3H高强度车身结构,高强度钢占比达50%以上,时刻为用户提供最直接的安全保护。 基于e平台 3.0的技术基因,2023款e2搭载全球首款深度集成八合一电动力总成,系统综合效率高达89%,兼得性能与能耗,百公里电耗低至10.3kW·h,尽享畅快驾乘乐趣。全系标配的热泵空调配合电池包直冷直热技术,对动力电池温度控制更精确、高效,低温续驶里程提升10%以上。 在智能配置方面,2023款e2搭载全新DiLink智能网联系统,为用户提供影音娱乐、智能导航等功能,覆盖用户的绝大多数生活场景。全新的UI设计,目录层级清晰,操作简便。通过智能语音交互,驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。 新车还升级了8.8英寸组合仪表,屏幕更大,信息显示更全面。智能旋转Pad升级为10.1英寸(舒适型)和12.8英寸(豪华型)两个尺寸,看视频、玩游戏都有更好的体验。 此外,用户还可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆。通过智能APP,还可完成车辆远程控制,轻松实现“一部手机安心出门”。全系标配的VTOL移动放电黑科技,更能实现野炊烹饪随心畅玩,让户外休闲更“来电”。 凭借领先同级的实力,2023款e2将成为10万级家庭纯电优选,陪伴更多家庭用户解锁更时尚、更高效、更舒适的绿色出行体验。
【不满意】第一个就是那个LOGO，BYD蓝色圆形，确实不是那么好看，这个其实不仅仅是在比亚迪e2这款车上，在其他车型上也被吐槽，奈何比亚迪一直不愿意换，第二个缺点其实也不算缺点吧，那就是新车异味有点重，这个其实是因为车辆价格在那，所以用的材料自然不可能和比亚迪汉和比亚迪唐这类车相提并论了，一般而言通风，过段时间就没问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】我认为这台车的动力系统非常强劲，完全颠覆了我此前对新能源车型的认知。在驾驶这台车的时候不会有任何的不舒适感，反而动力强劲，跑起来很有信心。
【不满意】我觉得内饰设计得过于花里胡哨。可能是我本人审美的问题，我比较喜欢干净整洁的内饰。虽然这款车内饰的用料非常不错，但是设计风格一般，不是很适合我。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观和动力是我最满意的，这款车的造型是比较有特点的，特别是前脸，它给了一个那种点阵式的封闭式中网，看上去特别运动，内饰的设计也是很完美的。这些都是我特别满意的地方咯。
【不满意】实在的，作为车主来说，我肯定是希望永远都不要出现什么让我不满意的地方，我也相信比亚迪e2的品质不会让我失望的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我觉着比亚迪e2这款车蛮多个优点的，特别是在动力方面，每次起步加速的反应都非常快，而且是超车时，只需要轻踩一下踏板，车子马上就冲过去了，再说了油价现在这么贵，纯电车用着实惠实用多了。
【不满意】车子刚提回来了，味道确实有些大，我可是费了好长时间，才除去味道的，虽然现在没啥味道了，但确实不能不当回事，毕竟异味闻多了，还是很伤身体的，望比亚迪品牌日后改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我自己是比亚迪的忠实铁粉，现在开的就是护卫舰205km旗舰，对于比亚迪车还是很了解的，自认为也是比较有发言权的。比亚迪205km续航的旗舰版开着还是非常舒服的，全系的dad可变阻尼减震，以及市区开车纯电205km的经济性是没得说。再来说说e2，之所以再买e2，是要给老婆再买一台，毕竟车还是属于小巧玲珑型的，女士开起来更方便停车。考虑豪华版觉得舒适和豪华只差了7000块，果断的选择了豪华，铝合金轮毂，皮质方向盘，行车记录仪，皮质座椅12.8英寸pad还是非常实惠的。整车线条分明，满满的质感。家用上下班代步，接送个孩子，简直是太经济了。价格定位10.28-10.98更是非常亲民的价格，相信e2上市后会吸引很大一部分人的眼球
【不满意】整体没什么好吐槽的，个人觉得完美，兼容了舒适度和空间度，经济性与性能完美融合
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我现在在开的车型是江淮的iEV6E，是天津刚出新能源政策时候18年买的，因为家里有方便的充电条件，开上之后经济性非常好，但是现在续航方面比较困扰，所以一直在关注一台新的新能源纯电车，纯电车看了一圈现在基本只选择比亚迪了，但是现在比亚迪的车型元plus价位超预算了，海豚吧又太女性化了，听说新款e2也是e平台3.0上生产，就赶紧来4s店了解了一下，405km的续航很香，而且热泵空调听说提升冬季续航很棒，果断盲订。
【不满意】暂时没看到车，后续补发，提车后关注提车贴
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【动力】
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