| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2023款 2.4L汽油两驱创业版基型车2TZH |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 安徽-池州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2908公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车子的动力是最满意的,作为一款两驱动力的皮卡,他就算是后面的车箱装满了来都是非常轻松的,这样的动力表现确实是非常优秀。
【不满意】这款车子的方向盘手感我并不是很满意,首先它的材质摸起来就不是很舒服,其次就是手感不够柔和,开起来不是很轻松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2023款 2.4L汽油两驱创业版基型车2TZH |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2632公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力比较强劲,后斗容积挺大的,拉人拉货都很轻松,也就是说这台车比较重视实用性,家用旅游都很合适。
【不满意】从操作和使用的角度来看,没有什么问题,这台车也是我试驾了多次之后才确定要买的。现在我觉得油耗稍微有点高,但是这个数据也不是很稳定,时高时低,好的时候,油耗能控制在10.5升左右,多的时候就到11升了,只能说目前这个数据我不是很满意,以后怎么样还说不准。还有一个地方也没达到我的要求,就是我觉得这台车的设计稍微有点笨重,虽然看上去挺魁梧的,但少了点时尚感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2023款 2.4L汽油两驱创业版基型车2TZH |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2834公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对车还是很满意的,主要是期待这辆车好长时间了,锐骐不光是外形好看就连内饰也都很舒服,座椅支撑性也都很不错,开车出去一点都不累,我这开车送货都觉得轻松多了,虽然我是一个新手司机但上手这辆车还是很舒服的,加速还有减速都很轻松,操控手感也都很舒服,现在开车出去送货也都非常的方便,店里现在有车以后也都方便多了。
【不满意】我对车没有什么不满意的地方,我上手最大的感觉就是车转弯的时候有点费劲,也是第一次开这么大的车不确定转向角度,要是转弯就需要格外的注意,其他的倒是没啥大事。这个倒是不算缺点,本来这辆车就是这样的车型,这个我倒是也可以接受,以后多开开估计顺手了就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2023款 2.4L汽油两驱创业版基型车2TZH |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2686公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型看起来很不错,前脸尤其好看,用着感觉良好,空间足够大,能够拉很多货,出门方便也放心。
【不满意】内饰感觉有些不够格,味道有些重,感觉塑料感很强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2023款 2.4L汽油两驱创业版基型车2TZH |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 823公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是性价比,它的价格确实便宜,其他同级别的车都要贵上个四五千,这个价格可以说定得相当良心了。
【不满意】车里不能说有满满的塑料感吧,但这个用料真是谈不上高级,这个也在情理之中,谁都想用最少的钱买最好的品质,这当然是不可能的。我在驾驶车辆的时候发现这个底盘不是很稳,在平坦的道路上是没什么问题的,但一遇到烂路,车身的跳动就比较明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2023款 2.4L汽油两驱创业版基型车2TZH |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人对这款车的价格是最满意的,因为在我的预算之内配置也能够达到我的要求。
【不满意】最不满意的地方要数这款车的味道比较大了,刚买到手好多天味道都散不出去,一直都是难闻的状态。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2023款 2.4L汽油两驱创业版基型车2TZH |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 668公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】该怎么说就怎么说,这个车的价格确实是便宜,比其他我看的几款车便宜大发了。你说它价格便宜吧,但人家实力还挺强的,尤其是这个装载空间,确实是挺有优势的。
【不满意】要说这个车吧,没有一定的驾驶技术,还真是操控不了。它本身这个车长就不小了,操控配置也不怎么齐全,连个倒车影像也没有,也就是我这样的老司机,适应了一段时间后就没什么问题了,新手还真是开不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2023款 2.4L汽油两驱创业版基型车2TZH |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 413公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大部分地方的表现我都挺满意的,特别是在操控方面,我感觉这个车的操控是比较舒服的,而且动力也很充沛,提速的时候一点也不拖拉,很利索。
【不满意】油耗真是一大问题,买来就是拉货用的平均油耗到了10.7升,这个成本确实不算低,不过现在才跑了400多公里,一切皆有可能。便宜是真便宜了,配置肯定就没那么齐全了,这个也可以理解吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2023款 2.4L汽油两驱创业版基型车2TZH |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 847公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车让我最满意的有两点,第一就是它的装载能力,这个车的装载能力确实挺强的,比我之前开的那台二手皮卡强多了。看了很多品牌的车,只有这台车的后斗空间是最合适的;第二,那就是它的动力,这个车有个很大的优点,后期的爆发力很强,满载的情况下也不会影响动力的发挥,整个就是一个充沛有力。第一是装载能力,第二就是动力。先说第一个优点,
【不满意】最不满意的就是它的油耗了,感觉有点高了,平均下来竟然达到了11.3。我也知道这种拉货的车油耗也不可能低了,如果油耗低的话,动力肯定不行,我还指望开着这台车拉货走山路呢,但这个油耗也确实有点惊人了。 全车只有一个安全气囊,安全感差了点,至少也应该在副驾驶上加个安全气囊吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2023款 2.4L汽油两驱创业版基型车2TZH |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 315公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方说起来可能有点不好意思,这个车的价格确实是便宜。说实话,我当时看中的是另外一款车,那台车的价格比这台稍微高一点,我对比了一下,各方面的配置都差不多,开着的感受也差不多,既然这样,还不如选择一台便宜的呢。
【不满意】我认为这台车有三个地方表现得不够好,第一个是它的油耗过高。我就是做拉货生意的,肯定想买一台又经济又好用的车,这台车好用不好用,现在还很难下结论,因为跑得太少了,用的次数也不多,但是油耗却是实打实的数据,目前的油耗表现我不太满意。第二,这个仿皮的座椅虽然用料看着还挺高级的,但我感觉坐垫里的填充物好像有点偏硬,可能这样的设计适合长途驾驶吧,承托力是不错了,但柔软度差了点。第三,大灯的设计还不错,但我确实不太喜欢这个卤素光源,看上去就没有人家那种LED大灯高端大气上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】