网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯Z » 2022款 改款 i享 尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 改款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗还是挺棒的,反正没有油了就去加,但是在我的眼里,这个这个油耗从来都是不高的。
【不满意】后备箱的空间特别少,因为我们家是做生意的,用后备箱用到的比较多,所以就会觉得空间没有我想象中的那么大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 改款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 24.7万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1224公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车各个方面都非常满意,其实中间看车前前后后也有三四年了,虽然在路上是个小白,但是大部分车的情况都是比较了解的,自己也一直没找到符合自己心意的车,直到林肯新款轿车的上市,可以说是一见钟情,林肯这个品牌给人一种优雅高贵的印象,不像bba,虽然牌子国人接受度更高,但是因为见太多,已经审美疲劳,这时候看到Z,那感觉就到位了,整车气场强大,不管是外观还是内饰,都是同级别的佼佼者,但最满意的还是动力,林肯最有诚意的地方就在于,全系2.0T高功率,不区别对待,动力很足,路上给人的信心很强,这也符合美系豪华的特点,个人觉得车开得爽的才是最重要的
【不满意】要说最不满意的,目前时间不算长,也没发现什么缺点,网上反应的各类问题,包括车机系统,异响等问题我都没遇到过,可能很多人说这款车的油耗比较高,这个呢,见仁见智,比如我自己开的油耗就不高,完全可以接受,不算缺点,不过动力迟滞是存在的,油门踩下去,大概会有个一秒左右的延迟,这个算是不满意的点,另外路面不好的时候胎噪有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 改款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 25.6万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力表现可以,给油门的时候转速提升的挺积极,一点都不拖泥带水。外观也喜欢,整体线条柔中带刚,修长运动。
【不满意】加速的时候明显能感觉到发动机的声音,还有轮胎传上来的噪音也能听到,虽然是双层降噪玻璃,但还是觉得隔音一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 改款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 557公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体的外观给人一种精致且不落俗的时尚气息,内饰用料精致且不失稳重是我最看重的一点。本身林肯品牌给人的调性也是那种大隐于市的,不偏不激,背后拥有一定的实力,展现给懂他的消费者!
【不满意】可能是转向手感还没达到我的要求 稍微有一些虚位的感觉,起步的一瞬间还有一丝丝的顿挫,让我有些不适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 改款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 362公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】展厅的销售人员态度好好,很nice的解答了我的个个问题,我是个比较多问题的,但是都一一回答了,最后拿到车也是非常满意的,毕竟是我选择了好久才定下来的车车。
【不满意】目前还好,就是设计车身方面可以更新潮一点,不过可能他需要的就是稳重,所以这点还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 改款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我们先来说说这个车 外观大气磅礴 内饰优雅大方 操控简单明了 驾驶感受犹如德芙 给你丝般顺滑 我不是我自夸 同级别的车 很难找出第二辆性价比如此之高的车
我们在来说说林肯的售前服务 如果要我每一个优秀细节都说出来恐怕要说一天一夜 为了不耽误阅读者的时间 我们长话短说 相信很多朋友跟我一样去4s店看车之前内心都会有一种迷茫 一种莫名的迷茫 不知道到了4s店应该做什么 或者是到了不知如何切入主题 但是来到林肯4s店你完全不用担心 因为林肯主打多对一服务 可以说每一个环节都有专门的人对你进行服务 说他是4s店里面的海底捞 是有过之而无不及 当然看车最重要的就是销售的介绍 带我看车的销售可以说吧这个车的每一个功能 每一个细节都讲的清清楚楚 完全不用担心你会有不了解的地方
介绍完以后就是安排试乘试驾 原本以为这就是一场普通的试乘试驾 上车后带我试乘试驾的师傅非常热情 把销售在店里面给我说的功能 再一次一一做了讲解以及实际的操作 让我更加了解这个车 同时让我爱上了这个车 从那一刻起 我心里暗暗发誓 我一定要拥有它
【不满意】当然有最满意就会有最不满意 最不满意的可能跟大多数购买这个车的车主一样 目前我开了1300公里 油耗在14-15L之间徘徊 没有下降的趋势 可能是我主要开城市的原因 加上我的脚法不够娴熟 车子没有错 有错的一定是我
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 改款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实对于林肯z我最满意的就是林肯的这个品牌,我主要也是冲着这个品牌才订下的这款车,因为工作原因也不能开太张扬的品牌,而且我这个人性格就是比较低调谦虚的那一种,虽然可能有实力买更豪华品牌的车,但是我就是更欣赏林肯这种既小众又奢华的品牌,而且林肯也有百年历史了,源自于1922年,但是输在进入中国市场晚一点,所以可能喜欢的人不是特别多,认可度没有奔驰宝马高吧,但无论是外观还是做工,还有配置,在我心里面都是不输一线豪华品牌的,甚至于很多方面都是更胜一筹的,而且价格上面跟同级别的车相比也是很有优势的。
【不满意】其实让我不满意的地方就是等车时间有点久了,大概一个月的时间,也不知道是新款车型销售都比较紧俏的原因,还是说我订的那款配置4s店现在都比较少的原因,销售也帮我问了周边的4s店也都没有现车,没办法帮我调货,最后我也只能妥协,等了将近要一个月了,销售也答应给我安排了一个还算不错的交车仪式,我想着心急也吃不了热豆腐,想了想还是交了钱,订了车,等就等吧,也不着急用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 改款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 80公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的外观了,曾几何时,当第一次在车展上看到林肯ZEPHYR概念车时,就被深深的迷恋住了,这个车的设计和外观完全进入了我的审美,后来就默默的期待这款车上市,由于这是我自己人生的第一辆车,所以刚上市的时候我选择了观望,几个月过去了,这款车的市场表现还是非常不错的,于是,就下手了。拿到实车以后超出预期,不仅是外观,还有内饰,科技感,豪华感直接拉满,外加2.0T➕8AT的黄金动力组合,性价比彰显,本人选择的I享版本,冰川蓝配棕色内饰,优雅大气,而且接近五米的车身带来了强大的气场,越看越喜欢。
【不满意】车刚到手不久,最不满意的目前还没发现,但是有一个点我比较在意,刚好是今天发现的,下午在倒车的时候原地打方向盘有咯吱的响声,原因不清楚,如果只是偶尔的那无所谓,要是经常性的,我就得联系4S店了,这算目前遇到的一个问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 改款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 170公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对林肯Z最满意的是外观,设计的动感十足,开着形象很好。
【不满意】林肯Z的隔音不太理想,行驶时的噪音还是有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯Z |
| 购买车型 | 2022款 改款 i享尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观 动力 空间 真心喜欢 而且上路还不到30
【不满意】目前还没有发现有什么不满意 就是没有电动尾门 不过影响不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】