网上车市 » 汽车大全 » 红旗 » 红旗HS5 » 2022款 改款 2.0T 智联旗享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都说始于颜值,对于这台红旗HS5也适用于此,第一眼看到它时就给我眼前一亮的感觉,特别是这前脸给我的感觉就是端庄大气又不失豪华!记得刚提车以后开回岳父家,岳父岳母口吻统一的说到,这个比原来那个好多了,一看就是豪华车,换的值!作为国产豪华品牌的红旗,各项安全配置也是拉满,无论是车身稳定系统还是碰撞预警或是主动刹车,一切的安全配置显得都不多于且有刚刚好,因为贵州山地多雨路滑,特别是陡坡缓降简直就是山区公路的绝配,有了它我就不用像原来一样左脚离合右脚刹车来回适应下坡路。特别是自动驻车是我提车之后就一直打开的功能,作为一个手动挡刚刚转换过来的车主,每天上下班堵车简直就是左脚的噩梦,每每结束堵车,左脚就像不是自己的一样。因为这个功能,我现在只用轻轻把车子踩定住之后的事就由自动驻车功能来替我完成等红绿灯,彻底解放了我的双脚,堵再长时间也不怕了。还有就是手机远程控制车辆也是一大亮点,特别是现在的冷天,现在每次出门我都在家里把车子启动打开空调,等我上车时热车刚刚好,座椅和温度也有了一点感觉,不会再像原来一上车就冻得哆嗦!驾驶空间也非常满意,有种头等舱的即视感(虽然我从来没做过头等舱????),驾驶视野开阔!安全气囊也是配备的足够,前后左右都给驾乘人员满满的安全保障
【不满意】就目前来说不满意的就是锁车不是那么灵敏,也有可能是我还没适应HS5的无钥匙锁车操作,有时要按几次门把手才锁上,有时轻轻一按就可以了。再就是22款将车机互联和无线充电给简配了,无线充电对于我倒是无所谓,因为本人手机不支持。但是22款的车机虽然是3.0的系统,但是少了车机互联,娱乐功能就红旗电台、新闻和歌曲,但是自带的音乐软件很多歌曲都要会员,且开个会员我感觉比较贵不合算。而视频只能是下载到优盘上才能看,简直是辜负了BOSE音响了,要是车机互联我再外出时就可以停下来美美的享受一把车载影院的视听大餐咯嘛!希望后期能OTA升级增加相应的功能就更好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享版 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车已经四周,每天开着新车很开心,首先在视觉上比较大,觉得旁边停的车都好小。其次,开着感觉很稳,很缓,整体感觉开着很舒适。
再次,整个仪表盘,方向盘操控起来很方便,可以语音许多东西。电子设施齐全,操作方便。
与同等级的其他车对比油耗相当,并不像网上有些人吐槽的那样费油。因为它的体积和重量都在那,既然你接受了它大,重,稳,就得接受油耗大,如果不堵车,我能开到油耗7。当然,不能看堵车油耗。外观很帅,内饰我也很喜欢。音响效果很好,带低音炮。360度影像很清晰,倒车影像中画的线很准确,停车观察很到位。迎宾灯很漂亮。总体,很满意。
其实关注红旗HS5差不多有一年多了,直到10月的周六先去试驾了HS5,当日又途观、途岳、探岳、CR-V,综合比较还是HS5的感觉最好,周日再次来到通立谈价格及各种优惠等。加装了后排座椅加热,行车记录仪,脚垫,太阳膜,内饰膜。
因为是订的金色,等了一周提的车。玻璃、轮胎生产日期都很新。刚提车智联系统没激活,过了两天激活之后可以在手机上查看油量、位置、胎压等车辆状态,可以进行点火、锁车、座椅加热、空调开关等操作。
【不满意】车内稍微有点味道,不过跟大多数新车差不多,也能够接受。
无钥匙进入功能感觉不是特别灵敏,每次开门都感觉特别费劲。后来咨询了一下,好像是我自己操作有误。
新车胎压很高,居然是3.1,调成2.5后感觉更放心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于红旗hs5最满意的地方就是车辆的一个内部空间比较大,整个车长的话,2米870的一个轴距的话,后排空间坐着比较舒服。像我正常1米77的身高,180公斤的体重坐着也是比较松散的,腿部的空间也比较大基本上还有一个2拳三拳的一个距离。像我们正常上班族的情况下,正常满座率的情况下非常少,前排的话可以像轿车一样躺着开。再其次就是后备箱空间的延展比较好,后排可以46比例分割式的一个放倒,像有一些大件的东西也可以放进去。第2个比较满意的话就是红旗的一些售后服务,包括店内的一些设施,终身免费保修,4年10万公里的免费保养,现在已经跑到首保公里数了,现在保养的话,是没有花钱的。第3个比较满意的就是店内的一些服务比较好,之前买车的时候也看过很多其他的一些品牌进店的感受给我的话是,红旗现在也是咱们国产唯一的豪华品牌,服务是可以跟得上的。
【不满意】这个车是我6月份提的,现在已经用了大概有四五个月了。相对来说我用车感受的话,唯一感觉有点不满意的话就是,配置相当于说老款取消了一个手机的无线充电。前排的USB接口在手机的扶手箱里,充电不是很方便。再其次就是车辆的油耗方面,市区工况的话,大概我买的是两驱的车型综合在10个左右。还有的话就是车辆的流量方面我感觉网络不是那么的顺畅,有时候听歌或导航的话反应不是太灵敏,有时候也会有卡顿的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享版 |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】先说下我为什么会选择红旗吧,本人新手第一辆车,由于没有北京指标,平时也没有什么用车需求,买车就是为了过年一家人回老家方便,所以不考虑电车,农村路况要差点加上我家人都偏胖就觉得买个suv,我对车不太懂,家里人推荐买个合资车,不过我当时刚好看抖音都在推刚上市的星越l,我觉得外观内饰配置都挺好,第一站就去看了星越l,我对这车还是挺满意的,可能因为这车当时刚上市,比较火,想试驾一下,销售都表示没时间,加上新车一分优惠没有,还得最少等车三个月。看完吉利就说顺道看看其他的,离得不远就是一家红旗4s店,当时我对红旗车并不了解,所以红旗车也没在考虑范围,不过路过红旗店觉得门口停的车颜值都超高,就走进去看了,不得不说h9的外观真的长在我的审美上,太帅了,就是太贵了超预算了,通过销售了解一下,主力车型h5跟hs5价格还是比较亲民的,hs5开始正式进入我的考虑范围,第一次报价旗享版落地19万多,家里人觉得都快二十万了还是买个合资车,我姐建议我买crv,说我选的红旗,她在老家都没见过,太小众了,然后我就上网查了一下价格,配置,21年9月份20万只能买到舒适版,座椅都还是针织的,更不要说其他辅助配置了,我实在觉得我不能接受。反观过来,中配旗享hs5就已经有抬头显示,座椅加热通风,电动尾门,并线辅助360全景,等实用配置,尤其360跟并线辅助对我这新手很友好。最后在我的坚持之下家里人也支持了我选红旗。红旗hs5最满意的地方还是比较多的,首先外观,无论是气场还是颜值绝对满分,大气的外观,颜值绝绝子,刚提车回来,每天都会有人围观,说这车得几十万吧,不得不说虚荣心多少得到点满足。内饰也是用量很足,真皮座椅,大连屏,大面积的软包材质。再有就是空间够大,我家人都偏胖坐进去都说一点都不憋屈,这点满分。
【不满意】最不满意的地方,就是车机系统,有时候会有点小毛病,第一次跑高速回老家跑到合肥路段车机自动息屏了,到了服务区休息一会重启又好了,之后回北京做首保的时候跟师傅提了一下,升级了系统后面就没有过了,不过升级完系统出现了好几次高德地图不出声音的情况,休息一会重启又好了,再有就是车机系统功能偏少,不能下载,自带的酷我音乐还需要会员,这个真的差点意思。
其次大家反应的异响跟风燥问题,走颠簸路段会感受到一点点异响,能接受,风燥超过80就会有,听音乐会好很多,也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享版 |
| 裸车购买价 | 15.76万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5610公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】红旗作为国产汽车,我是真的没想到现在也能做的这么好。以前一直羡慕国外的车做的漂亮又好看,反观国内的国产车都很丑。嗯现在好了,红旗改走民用户线设计出的产品。一下就打破了以前的审美,不再是又丑又难看的颜值。给人的感觉就是国产车由丑小鸭变成了白天鹅。这就是我要说的一点很喜欢红旗的外观,颜值超高。
还有就是仪表盘和中控的连屏设计。使整个台面很简洁又高级,充满科技感。桌椅也采用了翻皮毛工艺,无不彰显华贵气息。外观颜值内饰这一块可以说拿捏的死死的,而且价格也不算太贵,整车也就十几万,二十万还不到。
【不满意】红旗这款车我买了快一年了。平时使用的时候也没觉得有啥问题,就是长时间不开的话,感觉除了喇叭不响哪里都响。还有就是悬挂还不是特别给力。过颠簸路段会感觉抖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了 看了之后非常霸气 动力强劲
【不满意】天窗有异响 市区油耗偏高 中控偶尔黑屏 在高转速发动机噪音偏大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享版 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到红旗hs 5这款车最让我满意的就是它的外观吧,就是颜值方面真的好哇塞,我身边朋友看了都说好。包括我跟家人一起去购车的时候,进了展厅第一眼首先就被它的外观所吸引。同时展厅还有H S7 和h9这两款车也是吸睛。红旗hs 5这款车的外观首先车型很大,不是那种紧凑型的看起来就比较豪华而且各方面的做工也极为讲究。先是车头部分独有的红旗标志,十分亮眼。然后是LED大灯,车身两侧还有小红旗标,包括车轮上像盾牌一样的车标。都是独家设计。
【不满意】开了吗?就可以吧台州,了吧台的时候别的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】红旗HS5让我最满意的地方在于它的大气。其大气不仅表现内部空间,更体现在整体造型和车身大小。汽车前格栅的设计很符合年轻人的审美,使得车整体看起来年轻且运动,并不是十分老气。旗享版的配置已经包括了全景天窗,全景倒车影像,自动驻车,前排座椅通风加热等等特别好用的功能,这使得这款车在同等价位范围内十分具有竞争力,这些配置都是同价格合资车都没有的。再谈谈车内空间,实在是太宽敞了,任何一个坐过我车的朋友无一例外,全部都在夸赞后排空间大,手扣后面也有空调,整个车开了空调之后都会很凉快~
【不满意】不满意的地方就是出场时候有一个管没检查好,导致没开多久就有一个信号故障等提示尾气燃烧不充分什么的,最后去4s店排查换了件好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享版 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家中手动挡车年限够了该置换了,父亲年初换了途昂,作为中年女人还是考虑性价比,不想买车超过20万预算的车,在日本车,德系车都了解过后,有一天,一个红旗销售给我打电话,抱着随便看看国产车的心态去红旗体验中心看看,一进门就被红旗强大的气场震撼到了,车辆设计是家族化的,大气,高端,更让人惊喜的是优惠4.5万,退伍军人还给2个点优惠,置换补贴也比合资车多!真是又惊喜有意外,不知是不是缘分,我当天回去拉上我爸又来看了一下,很快就定下来了!
【不满意】目前都很满意!油耗也不算太高,准备跑跑高速,磨合一下把油耗再降一降。如果HS5红旗标能亮就很好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 红旗HS5 |
| 购买车型 | 2022款 改款 2.0T智联旗享版 |
| 裸车购买价 | 16.7万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1080公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】7月把车拿到手后就一直对它爱不释手,总会在闲暇的时光,驾驶着它去附近逛一圈,美其名曰地告诉自己,这是去适应车子的性能,充分地磨合一下。其实就是爱上了开它上路的感觉而已,对它最喜欢的还是来自于内心对国产红旗品牌的信任和认可,加上这款车在H5的基础上,进行了较为重要的安全性能升级,安全性港港的。另外车的前脸也越来越好看了,灵动的红旗标识,无论走在哪里,我都是公路上很靓的崽。
【不满意】作为一辆被众多忠实车友称为豪华级别的Suv来讲,外形和空间上确实做到了,然而还是有些需要改进的地方,一是车的悬架比较偏硬,过颠簸路段时,会特别的难受,主驾驶位还好-_-|,后排的座椅位置就别提了,两个字难受,二是整个车的噪声控制比较欠缺,尤其是在高速行驶区间车内的风噪可以把小声谈话的声音压得几乎没得,第三个介意的地方就这个车子的辅助配置了,作为一款豪华定义的国产之光,级别和价格也都不算差了,然而在360度全景映像这一块,感觉反应不够灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】