网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 赛那 » 2023款 2.5L混动 铂金版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↓ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 40.58万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 广西-百色 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3553公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时的话用车主要是上下班代步,最满意的话就是它的自动驻车很方便,城市道路红绿灯比较多,老是要走走停停的。这个功能就很省力,还有就是它的油门不是那种悬挂的,很方便也不吃力,不过我也是冲着这个车实用才买的,另外这车也是我自己一直喜欢的。现在提车回家也才几个月,使用的话,也没有什么问题,一切都好。
【不满意】最不满意的就是车子内饰的表现,因为它的材质不是很好,所以刚提回来的时候异味较大,我也是买了活性炭后面味道才散了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 40.18万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4116公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车配有分段式全景天窗,在打开遮阳帘的时候整个视野非常好,车内能够感觉到很通透,不会让人感到压抑,内部的细节处理的非常到位,满满的质感,然后就是车子的动力了,我平时跑高速也是不在话下。
【不满意】不满意的应该是新车有股味道,家里有个小宝贝,所以比较关注这点。老婆买了一些除味的东西放在车上,自己注意开窗透气,应该过段时间就会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 41.18万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实这台车主要就是用来商务接待,因为还是想选择一台品质可靠的,所以就想选择赛那,那么也可以家用,其实挺适合我,外形还算时尚,不会那么夸张。
【不满意】它的内饰还是不太好,那么贵的价格其实应该再时尚一些,感觉太老气,另外就是车机的智能化程度不好,挺落后的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 41.4万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5057公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间、油耗,原车有车顶行李架,后备箱再不够用,还可以扩展车顶的项目。
【不满意】二排中间前面的扶手箱那里的杯架,设计的太低了,不够实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 41.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大宝已经4岁,在家里的催促下正在考虑要二宝,也就考虑换一辆大点的车,讨论了许久最终还是确定买MPV。买这车其实我还是有那么一点点私心,就是除了家用以外偶尔还能拿来接客户用,算是一车两用吧,期间看了很久的车,从GL8到D9再到塞那,看了有小一个月的时候,最后还是决定提塞那回家。赛那的优点很多,各方面的表现也都很满意,只挑一个最满意的话投给外观吧。在那么多MPV当中,赛那的外观最适合家用,商务感没那么强。
【不满意】对这个级别、这个价位的车型来讲,赛那的隔音控制得比较一般。城区开没问题,关上窗车内都很安静。主要是在高速上,当时速上了100以后,车内就能明显听到胎噪。急加速的时候发动机声音也很明显,还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 40.58万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买赛那看中的就是这车的实用性,平时一般都是自己开,现在来看这车还是非常适合我的,最满意的就是行驶感受了,实际开起来底盘整体性较好,没有松散的感觉,动力也比较出色,随踩随有的感觉。
【不满意】最不满意的就是内饰,内饰如果再年轻化一点会更好,再加上车机智能化方面,略微有点落后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 41.18万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 贵州-六盘水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1255公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】再满意的就是这辆车子带给我的驾驶感受,车子动力是非常好的,平时在起步的过程中也没有任何的顿挫感,是非常干脆利落的,可以给到我一种很好的体验感。
【不满意】最不满意的就是车子的空间设计,空间的表现确实是有一点狭窄了,平时坐进去的时候根本就翘不了二郎腿,而且后备箱也放不了多少行李。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 41.18万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对于它的操控手感很是满意,试驾过不少车型,当试驾到它的时候我觉得它就是我要选的车。方向盘握感舒适,转动起来也不费力,一只手就可以很好的掌控它,指向效果比较精准。动力加速表现也不一般,只要舍得给油,车速提升得会很快,超车没有任何迟疑。底盘也挺整的,开起来有很强的一体感,跑高速我觉得它也稳如老狗。
【不满意】内饰方面的设计我觉得是它的一块短板,整个内饰的设计风格我觉得不算太出色,看上去稍微有些偏保守,设计风格看上去也有一丝沉稳气息,缺少一些年轻的活力。做工倒是还不错,摸着手感还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 41.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 867公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最后决定拿下这辆车也是因为我朋友推荐,混动的花销也少一点比较适合家用,赛那在我试驾的几款车里,乘坐舒适度也是很不错了,丰田的品质也都很可靠,所以最后算下来就买了赛那。现在开这么长时间来说也都很省心,我朋友前段时间搬家,我一辆车顶好几辆小轿车简直不要太方便。
【不满意】在行驶过程中感觉倒车或者是转弯不是很方便,别的倒是没有发现什么很明显的问题,在一个就后备箱有点小放东西多的话还是需要放倒最后一排,我朋友搬家,后边放倒以后顶好几辆小轿车。在一个就是隔音效果不是很好,上车能够听到一些风噪的省心,别的都感觉不要紧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动铂金版 |
| 裸车购买价 | 41.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1625公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实家用车来说赛那七座确实感觉很不错,实用性还是很强的,功能型也都很强,尤其是车内的配置也都很不错,生活水平一下子就提高,现在孩子坐在车里都感觉很舒服,赛那从买回来一直到现在来说绝对是让我们家都很满意的一辆车,动力上也不错,油耗也不是很高,燃油经济型也有基本的保障。
【不满意】车开到现在来说还是挺不错的,小问题肯定是有的,毕竟没有十全十美的事情,开车的过程中最明显的感觉就是车太大,倒车还有一些小问题,有点笨笨的感觉,好在车方向盘指向性非常精准,开习惯了以后估计慢慢就好了,还是需要慢慢的适应一下,家用来说还是挺省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】