网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 锐界 » 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座 STLine » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座STLine |
| 裸车购买价 | 28.69万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3122公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在我看来这是一款底蕴深厚的中型SUV,对于这款车满意的地方也比较多。外观上不用多说,看上去十分的霸气,能够营造出很强的气势,让我觉得开出去很有面子。性能方面也给力,车上配备了发动机和电动机,综合起来的马力很充足。平时用车基本不需要将踏板踩到最底部,除非是超车或者是加速的时候,而速度快起来之后也能够感受到一些激情,完全不像是开着一个大块头。如果是在高速上,那种激情也让人难忘,另外车的底盘也很高,哪怕是遇到非常复杂的路况,也能够轻松应对。所以这款车不但适合家用,就算是越野也没问题,可以说是一款非常全能的车型。
【不满意】谈不上特别不满意,只是有点小缺陷,我觉得发动机的噪音大了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座STLine |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】锐界L的内饰很好看,符合我的审美标准。我一直都想买一台油混SUV,锐界L上市以前,能选的基本上就只有汉兰达,但是它的内饰怎么也喜欢不起来,坐进去就没有驾驶的欲望,终于今年锐界L上市了,还退出了混动版,给了我一个新的选择,我看到锐界L的内饰以后,很快就确定了这正是我想要的车,油混、内饰顺眼、品牌够硬,有这几点就足够了。本着一步到位的原则,直接上的ST顶配。
【不满意】有两个细节不是特别喜欢,第一个是中控屏的角度比较直,驾驶位看过去是斜向下,有点别扭,如果中控屏的角度稍微有点倾斜就好了,也可能是我坐姿比较高,可能坐姿放低一点就合适了。第二是座椅,翻毛皮的材料确实好看,缺点是不太好打理,很容易积灰,个人感觉是不如真皮座椅好,真皮座椅虽然冬天冰夏天热,但是有座椅加热和座椅通风,完全不影响。个总的来说,这两个地方都不伤大雅,掩盖不住我对它的喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座STLine |
| 裸车购买价 | 28.65万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1866公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车的满意程度比较高,首先是觉得是个老品牌,在技术方面更让人放心,而车的品质也确实特别高,无论是用料还是做工,都有着很高的水准。同时这款车也非常的实在,所以能够满足全家的各种出行需求。另外也为我带来了一些驾驶的乐趣。作为一个年轻人,我对车的性能有一定要求,同时也考虑到后期出行的问题,所以才会选择这款性能比较强的7座SUV。车上的2.0t发动机很给力,有着275匹的马力,比市面上大多数同排量发动机更强,而且电动机也非常强悍,可以在出行的过程中更轻松,面对复杂的路况也不用慌张,跑在高速上是还有很强的推背感,让我感受到驾驶的乐趣。
【不满意】我觉得这款车的噪音控制的不是很好,平时用车倒没什么,就是上了高速后风噪很明显,轮胎也能发出轻微的噪音,坐在车的后排听的比较清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座STLine |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先第一点,这个车的控制感非常好,在驾驶的途中,他不会有很笨重的感觉,舒适度非常高,第二排的空间也比较大,坐起来非常非常舒服,不会有拘束感,包括第三排平时不使用的话可以折叠起来,整体感觉非常非常好!这车没买后悔!!!
【不满意】目前来看还可以,这车才开没多久,需要再看看有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座STLine |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1238公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车回来家人坐上第二排,说很舒服,我顿时感觉这台车买值了。这得益于锐界L优秀的空间表现,空间是舒适性的基础。当然,驾驶位空间也很优秀,既保证了良好的视野,又留有足够的头部空间,大概比划了一下,头部到车顶至少有两拳的距离,这是大个子的福音,我有啤酒肚,锐界L的坐姿比较高,很适合我,长时间开车不会感觉太累。
【不满意】确实挑不出什么大毛病,哪哪儿看着都挺顺眼的,提一点吧,杯架在换挡杆的前面,拿水放水不是特别方便,手机无线充电的位置在换挡杆右侧。实际用车过程中,拿放手机的频率肯定比拿放水杯的频率低,车里面有语音控制,接打电话不需要拿手机。所以杯架和无线充电板换个位置可能更好,用起来更方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座STLine |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2135公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款锐界的性价比非常不错,在进行了加长以后,车长超过了5米,中配不到25万的价格在合资车里面属于降维打击,低配版甚至不到23万。合资车里面再也找不到第二台,要么尺寸小一点,要么尺寸够了价格高了许多。此外,高低配车型并没有区别对待,入门版车型标配2.0T发动机、L2级别辅助驾驶、电动座椅、LED大灯等实用性强的配置,不用多花一分线来选装。总之,在对比了以后,再也无法拒绝,这个价位,这种配置确实太吸引人。
【不满意】只优惠了5000,优惠力度相对较小,可能是对美系车养成了思维定势,总感觉不优惠上万都不正常。后面一想其实也不是不能接受,毕竟是新上市的车,产品竞争力也不错,确实不太可能大幅度优惠。再加上销售的态度也很好,买车前和买车后都很热情,整个购车过程是非常顺利和愉悦的。也就不再纠结这优惠5000的事情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座STLine |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方毫无疑问是外观和空间,颜值不过关连看下去的欲望都没有,毕竟买车不光是图个实用,面子也很重要,方方面面都要照顾到。锐界L的颜值显然是达标的,比上一代看起来更加低调,但是霸气犹存,方正硬朗的造型确实让人忍不住想多看几眼,蓝色的车身看起来也活力。再一个就是空间,我还是头一次接触这种第三排三个座位的车型,出乎意料的舒服。本身这车的尺寸就挺大的,加上车内布局设计得很合理,乘坐空间和储物空间都很充裕,家用最合适不过了。
【不满意】目前还没有发现有什么硬伤,小瑕疵肯定是有的,但是无伤大雅,这个价格想买一辆完美的家用车想想都知道不靠谱,我是比较认可锐界L的整体表现的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座STLine |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 388公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个车满意的地方还是很多的,首先车大就不说了,说的是空间比较大,7座车,主要就是看第三排空间,锐界车长已经五米了,对于后排空间能留很多余地。但是二排空间为了舒适度他弄成223的布局了,单说舒适度,很好,独立座椅有把手无线充电,很方便,还有推脱三种预设模式,对于乘坐来说更便捷,不过就是二排的座椅这样布局,好像空间少了一点。但是座椅确实坐着舒服,这车开着驾驶感受也是以大亮点,怎么形容呢,就是开着很柔软,怎么说,就是舒服,没有那么强劲的动力,也没有那么不合理的设计,整体给人就是家用旅游这类开着很好,车方向盘轻,刹车软,油门响应快。别看这车这么长,三个车道就调头了。很好。
【不满意】不满意就是车第三排放倒后空间很大,但是做七个人的时候,后备箱确实太小了,基本上一个行李箱都拉不下,这个其实需要考虑下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座STLine |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1822公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这辆车子的外观,设计的比较友善,不会让人觉得很强势,所以日常代步的时候就不会很强硬了,也更加友好一些,并且侧面看的时候车身体设计的比较圆满,有一定的高度,也很养眼。
【不满意】回忆了整个购车的过程还有近期使用的状况,总体评判下来都是比较友好的,还是在探索和新鲜感的阶段呢,没有出现不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座STLine |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1791公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的外观真的太博人眼球了,我最喜欢的也是它的外观设计,整体采用了年轻动感的氛围设计,棱角分明,很有轮廓感,又时尚又霸气,充满激情,妥妥的是年轻人喜欢的范儿。车头的设计很威武,线条感也比较丰富,把车头衬托得立体有型。侧身流畅的腰线,在视觉上起到一种延伸、流动般的美感,车尾的设计同样也没落下,丰富不单调,这样的高颜值设计,是个颜控都会忍不住去多看几眼,将美展现得淋漓尽致。
【不满意】从提车到现在,也才两个月的时间,每天上下班出行,都有它陪着我。从颜值价格到驾驶感受再到乘坐体验,方方面面都带给我很高的满意度,所以如果要让我说有哪些不满意地方,那还真的是没有。可能我这个人比较佛系,很容易就能满足,所以对它真的是全方位的喜欢,由内而外的喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】