小鹏汽车G7 2025款 702 超长续航 Ultra

【满意】颜值还可以，还有就是确实电车的动力还可以，加速起来是比较快的。
【不满意】首先我感觉价格有点高，说实在的，我觉得不只是小鹏G7这一款车价格高，整个新势力造车我都觉得价格虚高，而且操控设计的不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买的U版，就是对小鹏的科技和智能化十分信任，最好用的就是NPG功能了，像我之前在高速上开启，要下高速时会提前2公里自主驶入最右侧车道，通过曲率较大的匝道也没有问题，有它之后再未错过高速出口！
【不满意】最顶配了，该有的配置都有了，使用起来也超乎想象，没有不满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，智能化高，全系标配智能驾驶，自动泊车系统非常灵敏精准，在这个价位中G7就是首选。
【不满意】就是还差一个图灵芯片要等，没能第一时间体验到感觉有点小遗憾。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一款畅销很好的高颜值suv并且还是纯电的，这就是小鹏G7外观设计非常的漂亮，我和老婆一眼就被颜值吸引了，再加上中型suv尺寸也大，空间表现也很满意
【不满意】其实车内的座椅按摩力度有点偏小，这是一个不太满意的地方
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【性价比】
【其他】

【满意】直接选择的顶配车型，因为顶配的性价比更高22.58万价格可以接受，小鹏G7这次的配置是非常强的全车的座椅按摩,通风,加热很实用，并且还支持可变阻尼悬挂
【不满意】其实用车一共也没多久时间，所以还没发现什么特别的问题，就是后排座椅舒适度没有前排座椅舒服
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【性价比】
【其他】

【满意】小鹏G7的性能，应该是在30万车内，性价比最高的超长续航官方702公里，我市区用车较多能维持在640公里左右，并且车内有丰富的配置搭载高通骁龙8295P智能芯片，还支持手机远程APP
【不满意】用车时间不久，感觉方向盘的手感不是特别好，有点细握上去不是很舒服
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【性价比】
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【满意】1. 智能体验惊艳 最满意的绝对是大屏HUD+智能化了，一开始虽然不怎么习惯这个AR-HUD，但是习惯了是真的不错，试驾的这个XNGP在城市快速路和高速上的表现也不错，期待年底的芯片加持后的智驾表现。 2. 空间宽敞舒适 选择G7很大部分原因因为内部空间了，尤其是后备箱空间，偶尔回老家难免大包小包各种干货，必须要大后备空间，G7应该能满足，下个月回老家，到时候拭目以待 3. 充电速度起飞 800V高压平台名不虚传，在小鹏自营S4超充桩上，电量从30%充到80%真的只需要十几分钟，“充电像加油一样快”的确实不错 4. 颜值不错 在网上看到白色的G7动态视频，当时候后就喜欢上了，实车到了看着确实不错，当然萝卜蔬菜各有各爱，个人觉得不错的
【不满意】1. 尺寸驾车视野适应 作为新手第一辆车，G7的尺寸（尤其是宽度）在最初几天还是有些压力，窄路会车和侧方停车有时候挺难把握，还得再适应适应 2. 续航问题了 刚开电车总感觉怕电量不够，还剩3-400公里感觉心里就在考虑要不要站充电桩了，另外就是这个哨兵模式耗电是真的有点大，一天十几公里应该是有的，需要继续学习更“佛系”的脚法和提前规划充电点，好在800V快充是后盾 3. 机车智能功能 功能太丰富了！很多设置和菜单还在慢慢摸索学习中，希望后续继续学习
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【性价比】
【其他】

【满意】分享一下我的小鹏G7，当时在没有试驾车的情况下，盲盯着小鹏G7，让我非常的满意我是第一批车主的是外观还科技感都是时尚的前沿
【不满意】其实，车内的科技感确实有点太强了，比如副驾驶的手套箱也是需要经过中控屏操作才能打开，还有一点是车内座椅按摩力度有点小
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【性价比】
【其他】

【满意】小鹏G7属于颜值凑够的车型，这次全新的设计会更加的大气一些，整体设计还是非常上档次，这也是我非常喜欢小鹏G7的原因
【不满意】用车时间不长，总结一些优缺点，小鹏G7这款车的优点很多，但是缺点也有，比如外观的车漆有点薄，还有一点是内饰多少还是会有点刺鼻的味道
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【性价比】
【其他】

【满意】买这台车小鹏G7，最先是被它的外观设计吸引，特别是封闭式前脸搭配上分体式大灯和狭长的灯带设计，让整个车看起来非常有未来感与科技感；内饰方面也有些小细节，用镀铬饰条以及缝线装饰等做点缀，这让车内显得更加豪华大气
【不满意】整体的配置在同级别里已经是非常高了，要是有四驱版本可选择，我定是要入手的哈哈
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