宋pro 新能源 2023款 冠军版 DM-i 71KM领先型

【满意】买这台车不就是看中了它的混动功能，车子便宜靠谱，比亚迪卖的太火了。我这台宋pro定提也等了一个多月
【不满意】感觉外观设计还没老款的好看，前脸设计的有点小气，进气格栅不大
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航比老款的增加了一些，之前是55现在是71别看这这几公里关键时刻还是挺香的。价格跟心理落差差的不远便宜实惠又省钱这也是我当时选择这款车的原因，出远门或者走长途只能用HEV跑不过相对于油车省的太多了。前脸的大灯非常的漂亮特别是晚上的效果最为明显，大灯还是比较亮的晚上开着安全系数高，对方老远就能看到你所以会车的时候可以避开。纯电提速很快没有噪音开着跟电车差不多，轻踩油门就可以冲了，我一般有个习惯等红绿灯的时候就习惯性把脚放刹车上，只要不是行驶过程中基本上都是在刹车上放着不会把油门当刹车这个错误的案例。空间前排和后排座椅很大简直不要太爽了。特别是有个专职司机给你开车你坐到第二排随意坐斜躺侧躺平躺都没问题，主要是空间也大。
【不满意】手机app上的千里眼功能暂时不能使用，这个功能说实话当时买车还挺心动的可以远程看到车辆周围的情况，但是系统上显示根据国家最新法规规定要求，车外影像正在升级，敬请期待，那就是说不能使用，这个是最近一段时间还是说以后都不能使用？
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪的混动系统，是真正可以既可以当油车用，又可以当电车开的一款新能源车，照顾到了用车的经济性，同时长途自驾也不用去担心顾虑续航的问题。
【不满意】座椅前面的看着倒是挺不错的，但坐在第二排，一眼看到前排座椅的后背，感觉座椅后背的的质量不是很好，仿皮的材质有点粗糙。外观上还是比亚迪家族的老款样式，看着缺少新鲜感。
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】颜值超高的，第一眼看到它就觉得惊艳，目前也觉得这个车是我理想中的车。
【不满意】我觉得不满意感觉这车起步有点肉，别的方面都还好。
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【其他】

【满意】为了真实体验宋Pro开起来的感受，我市区路和绕城高速都去跑了一趟，分别用的纯电和混动模式，虽然混动模式下油耗要高一点，但相比同级别车型来说，都省油了不少。
【不满意】我和媳妇儿两人一起去试驾的宋Pro，市区车多人多红绿灯也多，踩了几次刹车油门，媳妇儿就说有点晕了，坐我的破油车媳妇都没这种感觉。
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【其他】

【满意】舒适性方面带来的感受让我很满意，配备了柔软又包裹性的座椅，行驶的过程中也有着出色的减震效果，颠簸并不明显，隔音还到位，车窗一关，车内车外感觉像两个世界。
【不满意】唯一我有点不满意的就是车内储物空间利用率不高，储物格数量不多，容积也小，装不了多少东西。
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【性价比】
【其他】

【满意】配置很高，十万级别的车就这么多功能，想想飞度致炫那种合资车,比起来差的不是一点半点的价格，我觉得不错,同价位的性价比最高了。
【不满意】起步油门反应不是很迅速,刚踩的时候都感受不到动力很明显的提升。空间上较为紧凑,尽管后排地板已经快做到纯平了，但是前后距离还是不是很宽。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的油电混动，比亚迪的混动是做的最早的一批，各方面都完善的很好了，可以真正既可以当油车开，也可以当电车开，短途用电，长途用油这种模式还是非常好，还是绿牌，哪里都不会限行。
【不满意】不太满意的是车子内饰会多少有些异味，材料看起来不是很环保，除去这一点，其他倒还没发现。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间大外观大气内饰宽敞科技感十足同价位不错的好车
【不满意】油耗偏高：目前在售的2021款宋PRO搭载的是1.5T的发动机，不少车主表示市区内的油耗达到百公里10L，对于一台小排量的发动机来说，这样的油耗确实有点说不过去悬挂调教一般：宋PRO虽然采用的是前麦弗逊后多连杆式的悬架组合，但是其舒适性却一言难尽，特别是行驶在颠簸路面上悬架跳动十分明显，转向也缺乏足够的支撑性前排储物空间设计不理想：前排的杯架深度和大小都欠佳，车主表示想要放水瓶只能放在车门门板的储物格内
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是做的比较大，还支持后排放倒，空间设计的灵活。
【不满意】减震效果不好，SUV我是有心理准备，只是感觉在我意料之外，过坑洼路很硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】