网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺M6 » 2023款 PRO 270T DCT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↓ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2023款 PRO 270TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】成家有娃后,一直想换辆7座车,方便带爸妈和两个孩子出行,最初考虑过性价比高的紧凑型7座轿车,后来在朋友推荐下,将预算上调几万,锁定了传祺M6。作为广汽传祺的升级款,这款车既延续了品牌的高可靠性,又增加了很多豪华配置,完全超出预期。抽空和家人去4S店试驾后,当即就定了车。
【不满意】整体使用下来基本没有大的短板,毕竟是家用MPV,偶尔会有一些小遗憾。一是低速行驶时,1档升2档会有轻微顿挫感,和双离合变速箱的调校有关,熟悉后能慢慢适应;二是高速行驶到110码以上,会有轻微风噪,影响一点静谧性,除此之外,暂时没有发现其他不满意的地方,作为新手,刚开始操控这款大车也会有些忐忑,熟悉后就很顺手了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2023款 PRO 270TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为五口车市的代步兼出行主力,广汽传祺M6最让我满意的还是空间与配置的双重优势。它拥有2810mm的长轴距,前后排腿部空间十分充裕,第三排平时由老人和孩子乘坐,即便偶尔挤下三位成年人也不显得局促。第二排独立座椅带可调节扶手,家人乘坐时能随意舒展身体,舒适性拉满。同时这款豪华版的颜值也很对味,展风翼主题前脸搭配矩阵式LED大灯,硬朗的车身腰线贯穿全车,17英寸锋锐切割轮毂加持,既大气稳重又不失运动感,年轻人开也毫无违和感。
【不满意】唯一的小遗憾是动力方面,虽然1.5T动力日常代步够用,但作为大家庭用车,若能直接配备2.0T发动机,高速超车和满载出行时会更有底气,另外前排座椅加热需要选装,不能直接享受有点可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2023款 PRO 270TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里二胎马上出生,开了8年的传祺GS3空间越来越局促,换一台实用7座MPV成了刚需,不仅是正统7座布局,还升级了全新钜浪动力,1.5T发动机动力更充沛,日常家用绰绰有余。外观比老款更精致,配置也比基础款M6丰富,价格虽略高但在预算内,作为传祺老车主,换车还是认准了这个品牌。
【不满意】美中不足的是低速换挡有顿挫感,1档升2档、2档升3档时尤为明显,应该是双离合变速箱的通病。另外高速行驶时风噪和胎噪有点大,远光灯亮度也不够,夜间开高速不够安心,还有就是依然没有车联网和OTA升级,语音识别控制系统也缺失,这点有点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2023款 PRO 270TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对这款车最满意的是它的外观设计,它采用了时尚动感的造型,流线型的车身和大胆的前脸设计让它看起来非常商务。对了,我也很喜欢这辆车子的空间,因为是紧凑型MPV,所以坐在里面开车的时候感觉还是挺宽敞的,腿部空间很充足。
【不满意】这个试驾车开的人还是挺多的,所以这个味道还是有的,其他方面暂时没发现问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2023款 PRO 270TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】成家后一直想换辆适配家庭的7座车,起初纠结于普通MPV的简陋,直到看到传祺M6 2023款 PRO 270T DCT豪华版。作为广汽传祺的升级款,它既延续了大品牌的靠谱,又补齐了豪华感。和家人去4S店试驾后当即动心,最满意的是它的全面升级——外观比老款更精致,内饰的皮质感和智能配置完全超出预期,2810mm的长轴距让空间更充裕,不管是带老人孩子出行,还是偶尔拉点杂物,都能轻松应对。
【不满意】整体很省心,唯一小遗憾就是起步稍显偏肉,尤其是上坡时需要多给点油,低速换挡时有轻微顿挫感,不过作为家用车,日常通勤和出游完全不影响,新手开习惯后也能轻松掌控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2023款 PRO 270TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.08万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我挺相中传祺M6 Pro这款车,最满意的地方就是外观,比我看过的很多MPV车型都要帅气一些,看着有面子。
【不满意】我只是想要一辆代步车,这台传祺M6Pro没有大毛病,只是空间、内饰和智能化配置三个方面有点小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2023款 PRO 270TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.08万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】通过深度驾驶体验及多方面了解,我认为传祺M6 PRO的外观和性价比是我比较满意的地方,而且价格也还行。
【不满意】第三排座椅空间没有想象的宽敞;底盘偏硬,减震效果一般;智能化配置不够丰富,缺少科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2023款 PRO 270TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.08万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观、空间和性价比这三个方面是我最满意的地方,传祺M6Pro价格比较实惠,七座的空间可以满足需求,而且颜值也好看,比较符合我的心意。
【不满意】整体表现出色,没有明显硬伤,不过内饰、驾驶操控感受和智能化配置略微和预期有点差距,但是问题不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2023款 PRO 270TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4320公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】M6其核心优势在于“亲民”二字,相比同级别合资MPV,传祺M6的价格优势非常明显,让普通家庭也能轻松拥有七座大空间。
【不满意】现在机械用起来还行,如果能有侧滑门就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M6 |
| 购买车型 | 2023款 PRO 270TDCT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.08万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 云南-西双版纳傣族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为上有老下有小的“夹心层”,选车就像搞平衡术——既要坐得下全家,又不能太笨重,还得有点性价比。这次直奔传祺4S店试驾M6 PRO豪华版,本以为是常规操作,结果被这台“家用卷王”狠狠惊喜了一把!
静态看车先被颜值拿捏,展风翼前脸挺大气,17英寸锋锐轮毂比精英版有质感多了,LED大灯亮起来精气神十足,日常开出去不丢面。拉开车门更绝,2810mm轴距真不是吹的,我178cm坐二排,腿能随便伸,双扶手+睡眠头枕,我爸试坐时直接说“比家里沙发还得劲”。最秀的是第三排,不是“狗窝专属”,坐个成年人短途完全OK,放倒后瞬间变身“小货车”,1100L空间塞8个行李箱都没问题,以后拉年货、搬家电再也不用求人了。内饰虽然塑料感有点,但软质仪表台+钢琴漆装饰还算显档次,6个扬声器放歌够听,无线连华为HiCar挺方便,不用插线就能导航。
开起来更是超出预期,1.5T钜浪动力+7速湿式双离合,市区代步给油就走,换挡平顺得不像双离合,9.4秒破百对家用车来说完全够用。采埃孚电动助力转向太友好,舒适模式下单手打方向毫不费劲,指向性也准,我这种女司机停车都没压力。油耗更是惊喜,试驾时表显才7个多,车主说高速能开到4.8L,这体量能有这油耗,养车压力直接减半。
【不满意】当然小缺点也得说,油箱只有52L,跑长途得勤加油;倒车影像不够高清,新手可能得适应;速度上100后胎噪有点明显,但开点音乐就能盖过去。不过想想12万左右落地,能有电动座椅、无钥匙进入、6气囊、空气净化这些配置,还要啥自行车?
总结下来,传祺M6 PRO豪华版就是家用MPV里的“实用派卷王”,空间魔术+靠谱动力+高配置,完美适配一家老小出行、拉货等各种场景。如果你想要一台“面面俱到不折腾”的家用车,这台闭眼冲不亏!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】