网上车市 » 汽车大全 » 奔腾 » 奔腾T99 » 2023款 2.0T 自动尊享型(8AT) » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奔腾T99 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动尊享型(8AT) |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1663公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】(一)空间 不论是乘坐空间还是后备箱空间,二十万以内的SUV中难觅对手。大五座的,很多车型比T99小都往三排六座七座上靠,T99让我怦然心动的最主要的原因之一就是空间,适合我想自驾游的欲望,家里四人出行,每个人都有一个大空间,还有足够大的后备箱装物品;
(二)油耗 本以为这么大的车2.0T的动力,综合油耗应该在十二三个(市区、郊县道路居多),试驾车的表显综合油耗9.8,能接受。提车到现在跑了1663公里,加了1369元的油钱(油表最后一格亮着),一公里八毛二,因为加油有优惠,折换成升的话大概10升/百公里,毕竟我这1663公里里面高速只占三分之一多点,才一千多公里,这个总合油耗能接受
(三)动力 2.0T的车型,刚买的时候担心小马拉大车,跑了高速省道国道山路上坡等路况后,彻底打消了之前的顾虑 ,四个人(其中一儿童),超车的话一脚油门的事,还不用踩到底,高速时速120,转速1800,2.0代T的,这个动力家用自驾游足够用了,等过两月到川西高原再试驾
【不满意】还没有什么最不满意的,毕竟二十万以内的车,不奢求有五六十万的享受,非要说点什么的话,那就是胎噪和风噪吧,跑高速时速120左右时,风噪偏大,但不影响车内前后排正常交谈;路面的不同胎噪声不同,有的路面胎噪声大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾T99 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动尊享型(8AT) |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 青海-果洛藏族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】十佳发动机是亮点,开起来那个运动潮流,输出平顺。
【不满意】车漆的厚度不是很高,不是很耐刮,平时驾驶要多注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾T99 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动尊享型(8AT) |
| 裸车购买价 | 16.12万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2558公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我觉得T99这个车子的空间非常的大,轴距很宽,因为比怎么说也是中大型SUV,所以说空间方面是不用担心的,特别是后排的空间,后排坐在里面就觉得宽敞,尤其腿部空间太大了点,坐着很随意,葛优躺都是没有什么压力的,后备箱有时候不够放也能把后排放倒,直接拓宽整个后备箱空间。要是买个充气的车载床估计出行自驾游的话就是非常享受的了。
【不满意】我开着唯一就觉得降噪上还是稍稍差一点,整车隔音效果不够理想外,其它都还好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾T99 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动尊享型(8AT) |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这台车的外形和内饰挺满意,设计的挺大方的,符合我想要的成熟稳重的风格!而且内饰的用料很好,车里面基本都是真皮包裹的,摸起来很有质感!价格也不高,通过性比较强,希望早点攒够钱,开着它出去玩玩!
【不满意】高速行驶的时候隔音稍微有点差,风噪挺明显的,因为是台SUV,尺寸又这么大,风阻肯定也比较大,如果设计的时候能再把隔音好好做一做,这台车基本就接近完美了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾T99 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动尊享型(8AT) |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】可能只有与我一样,住在农村的人,才能深刻的体会,如果没有属于自己的车,出行特别的不方便。所以我买下了23款奔腾T99。据说,这车的发动机获得十佳发动机之称,这个我并不是特别了解,不过它的动力确实强劲。起步、超车都比较快,即便是面对农村的那种烂路,也显得格外从容,驾驶起来比较舒适。动力方面的持久性还挺强,感觉总有源源不断的动力输出。跑高速的时候,可以带来的速度感,而且它的车身本来就比较重,加上有扎实的底盘,稳定性不错,不会出现飘的感觉。操控方面相对舒适,它方向盘比较轻盈,转向精准,用起来蛮顺手,这样的方向盘,对于女司机来说也很友善。其次,23款奔腾T99的外观看起来会更加高端一些。当时买车的时候,看过的车并不少,其中高端的车型非23款奔腾T99 莫属。这车的外观相对出众,看起来挺新颖,一点都不土,而且比较有个性。它的进气格栅富有气势,还有亮眼的大灯,以及时尚的logo,加上车身尺寸比较优势,看起来富有张力,有着十足的帅气范。加上车身做工比较上档次,侧身还有好看的线条,很符合年轻人的口味,其中就包括我。
【不满意】感觉23款奔腾T99的配置不存在多大的优势,这车的配置与大多数车差不多,要说配置特别丰富,是没有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾T99 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动尊享型(8AT) |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我们家里有4口人,一直想买一款比较大型的SUV,看到一汽奔腾T99,就觉得每个座位都很宽敞,能够让大伙坐得开开心心的。而且试驾的时候发现它的加速度很可观,就8秒多,平时在城区容易变道和追车转,手感也很好。加之我觉得它的底盘够紧实,能过滤掉很多细碎的颠簸感,适合办公。
【不满意】不大喜欢这款车的方向盘,没有加热功能,也没有记忆功能,平时借给别人开,在想把方向盘调回来有点难度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾T99 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动尊享型(8AT) |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在的奔腾车发展的是一天比一天好了,很多人都说其实买奔腾,车也不会丢面子,和其他车是有得一拼的,而且很多奔腾车在配置上会比其他车更为丰富,我起初不信,但是看了奔腾T99,我发现真是如此。车在配置上不仅有了空前的飞跃,在价格上还其他车要便宜很多,而且整车的内饰用料很高端,在颜值上又尽显大气风范,很值得一买。
【不满意】前排的储蓄空间还可以,但是坐到后排会发现储蓄空间很一般,数量不是很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾T99 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动尊享型(8AT) |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来是想买其他品牌,而自从我了解完奔腾T99之后,我就爱上这款车型的。这车搭配十佳发动机 8AT变速器动力总成,带来完美的动力输出,最大输出功可达到169,起步、超车没有一点点慢的感觉。即便是低速行驶的状态下,同样有着强悍的表现,开起来比较舒服。反正,我的奔腾T99到现在已经用了一段的时间了,动力方面并没有对我造成困扰,就算是满载、满员的情况下,也显得格外轻松,确实给我带来不少惊喜。其次,可以看得出设计师的设计,足够大胆的创新,整体的外观不仅时尚、大气,还带来满满的力量感。加上这车的做工足够精致,高级感提升到一定的高度,同时将“光影哲学”发挥到淋漓尽致,不愧是奔腾生态美学的迭代,颜值方面足以征服人心。像它的中网和大灯搭配起来是比较和谐的,巧妙的拉宽整个前脸,让它看起来更加稳重、大气,还搭配了飞镖造型的LED日行灯,成功营造出不错的档次感,带来的视觉效果特别满意。
【不满意】不大满意的是,我的奔腾T99还是新车,由于用料方面没有特别的环保,已经通风一个星期了,气味还没有散去,所以老婆孩子乘坐的话,我不大放心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾T99 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动尊享型(8AT) |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得23款奔腾T99属于微调,在前脸的设计上和上代不一样,但显得更美艳了,有很多的元素。至于内饰方面,因为是环抱式的设计,会更兼顾驾驶员的操作便捷度,加上有360度全景影像、自动驻车等,我觉得娱乐性和实用性很强,是一款挺不错的家用车。并且,在买车的时候销售告诉我,这款车是有67%的高强度钢的,在抗击打能力方面也更强悍,目前是有获得C-NCAP的5星安全评级的。
【不满意】车子在动力上的表现其实还蛮OK,但是在降噪技术上就一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔腾T99 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动尊享型(8AT) |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我家里有5口人,本来是想买7座车的,很多人说7座的第3排就像小板凳一样,所以我思考再三之后,就去买了奔腾T99,现在就发现这款车的空间特别够用,平时能一家人坐的舒舒心心的,加上它的颜值比较高,经常出去户外旅行,有些人就会说这是一款很有东方韵味的车子,让我觉得很开心。
【不满意】换挡的时候,会有轻微的抖动,仔细感觉还是可以感觉得到的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】