网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT5 » 2023款 2.0T 四驱尊贵型(至臻版) » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊贵型(至臻版) |
| 裸车购买价 | 41.27万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凭靠个人努力,终于买了自己的新车,我觉得品牌挺有实力的,汽车质量也靠谱,并不是花里胡哨的设计,看起来落落大方,驾驶质感也不错,现在用了这段时间我最满意的就是新车挺好操控的,平时用车也都比较自在。
【不满意】后排空间总体来说还是可以的,但要是满载三个大汉也会有点拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊贵型(至臻版) |
| 裸车购买价 | 35.07万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】因为当初试驾的时候分别对比了途昂X,感觉这台凯迪拉克XT5驾驶感特别好,外观都有比较符合我的审美,所以就买下了。目前用车我觉得凯迪拉克XT5这台车的驾驶感特别好,开起来特别简单舒畅,就算在拥堵的市区开也都可以轻易胜任,动力也非常好,四驱版本的凯迪拉克XT5动力反应很快,想要提速超车都很安全。
【不满意】隔音方面有点瑕疵,隔音差了点,主要是高速比较大声,其他的时候还可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊贵型(至臻版) |
| 裸车购买价 | 41.27万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从结婚以后,用车更加频繁了,原本自己开威朗pro上下班感觉挺好的,现在呢基本开车都会和对象父母一起,小轿车明显感觉不够用了,自己虽然是上班族,但是偶尔也会做一些副业,电商之类的,所以手里也有了一些闲钱,看来看去最后还是来到了xt5这里,在此之前我一直都考虑CRV,因为他是上年刚刚进过换代,第六代CRV全新升级,口碑空间啥的都很优秀,动力的话虽然是1.5的,但是本田的这款发动机动力家用是够了,有利就有弊,他的内饰塑料感很强,用料要多省就多省,与xt5 相比较简直是天壤之别,不如多花几万块钱买个豪华品牌,而且xt5的底盘我觉得同级车型中也算得上佼佼者了
【不满意】除了不太上档次的中空屏幕,其他近乎完美,主要还不是悬浮的,尺寸还小,越看越觉得格格不入
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊贵型(至臻版) |
| 裸车购买价 | 41.27万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说白了我就是奔着凯迪拉克XT5的造型和动力去的,因为也就是这两点让我很满意了,我喜欢踏到车子油门的那一瞬间,速度一下就能踊跃出来,车子的轻盈驾驶一直让我很自豪,换挡的时候有比较清晰的逻辑,平顺一点不卡壳的起步,整个车子的稳准狠都能让这XT5表现出出来,哪怕是说车子不便宜,那它也是有不便宜的道理的,还有好看的外观设定,开车出门很让我自豪啊,面子十足的表现,总之是买对了车子,未来的路上才能精彩不断。
【不满意】车子的内饰设计的比较规矩了,没有什么亮点,更一些的潮流元素有点小距离,不过我可以根据自己的喜好稍微打扮一下,让车子的整体设计感都提升一下,看着就会有更多的精致,这都是小问题,就是来这吐槽一下而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊贵型(至臻版) |
| 裸车购买价 | 35.65万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子做的好的地方非常的多,适合的地方也挺多的,包括它的一个颜值呀,还有各方面的一个小细节上,其实做的都还是挺不错的,我觉得没有什么特别大的问题,用起来的时候还是蛮合适的,然后它的品质啊,细节呀各方面呢都是非常不错的,所以我认为是会有一个比较好的表现的。
【不满意】缺点肯定有,并不是一个真正意义上完美的车子,多多少少肯定是会存在的一些问题的,不过在我使用它的过程当中,我觉得它各方面都没什么太大的问题,可能唯一的一个小缺点就是它的一个隔音问题了,在高速上的时候,多多少少噪音还是有一点大的,所以可能用起来不会特别的适应,但是基本上是没什么特别大问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊贵型(至臻版) |
| 裸车购买价 | 35.88万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它超高颜值和充沛动力的组合,是又能看又能打,能够满足我对一辆家用豪华SUV的想象。
【不满意】内饰的风格比较传统,少了些科技氛围感,我觉得年龄大一点的中年人会比较喜欢,我更偏爱具有未来感的数字化内饰风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊贵型(至臻版) |
| 裸车购买价 | 33.77万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-铁岭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的性价比,三十多就能买到豪华品牌的SUV。配置也比较齐全。
【不满意】油耗略微有点高,新车还在磨合期,过了磨合期,油耗应该会下降些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊贵型(至臻版) |
| 裸车购买价 | 34.5万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3654公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】xt5车型大小正合适,介于xt6xt4之间,空间五个人足够了,没有什么可以犹豫的,而且上就得买四驱的,不然没啥意思。
【不满意】发动机启动的时候噪音有点大,可能是油门踩的太狠没给他反应时间,所以才躁动了一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊贵型(至臻版) |
| 裸车购买价 | 41.27万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1045公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是驾驶感受,一开始提了车之后在驾驶的时候就不会觉得有难度,方向盘比较精准,没有虚位,也很好操控,重量也没有那么的明显,女孩子也可以顺利操控。
【不满意】不满意的就是车内的扶手箱,放一些日常常用的小东西的时候储物能力并没有那么的强,如果放口罩、纸巾之类的东西基本上是放不下墨镜盒的,如果想放大框的墨镜盒,那就要少放一些别的东西,反正我自己平常经常用到的一些东西想放到一个扶手箱里边基本上是不太可能的,就算是放也是塞满了,不太好拿,也不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱尊贵型(至臻版) |
| 裸车购买价 | 35.99万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的是这款车的驾驶感受。在高速上的时候,它的的稳定性很出色,减速时刹车的感觉也十分舒适。不论是在城市里还是市区,它都表现得很不错,这让我比较满意。
【不满意】让我不是很满意的就是这个车的用车成本了,虽然油耗各方面的低,但是加油的时候真令人心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】