凯迪拉克CT4 2023款 28T 豪华型

【满意】这辆车最让我满意的地方我认为一定是这个外观了，设计的非常大气运动，感觉很适合年轻人开，不管是车头还是车尾看起来都比较有型，看上去非常酷。这个车的驾驶体验也是十分不错，不管是动力的提速感，还是变道时候的转向手感都给我很大的惊喜，这个车的造车工艺还是非常顶级的，我十分满意这两点。
【不满意】我不太满意的地方就是这个车里面会有些异响，像是天窗的幕布拉开以后，每次过减速带就能听到顶棚有异响，而且这个就在头顶很明显。还有就是仪表盘上面的工作台也有异响，尤其是现在天气冷了更明显了，跑起来以后每遇到颠簸就会有一种吱嘎吱嘎的摩擦声，内饰异响这点令我不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意之一【外观与内饰】：车子我选的黑外黑内，因为本人喜欢胡歌那种西装暴徒的风格。偏王家卫的电影风《致敬繁华电视剧》 外观方面，犀利的线条，钻石切割的前脸，采用了凯迪拉克特有的家族式设计语言，盾形中网，溜背造型，车尾还有小鸭式的尾翼，双边的排气，外观看起来很有运动基因，动感十足。 内饰方面：大面积的皮质包裹，座椅也挺厚实，能拖住全部大长腿😄，4.2英寸的悬浮屏对我来说刚好，没有新能源那种浮夸的全屏风，影响我对机车的好感。电子式的换挡设计，轻微向驾驶位的中控台，对我这种喜欢驾驶乐趣的人，友好不少。 满意之二【动力】我选的28T豪华，2.0T， 237匹， 8AT，发动机可变缸技术，官方6.9s百公里加速，动力随叫随到，充沛有余。
【不满意】空间，对于我自己还有自家人来说够用，因为都在170左右，可是对于表兄妹亲人那种180的大长腿空间上显得有点局促，哈哈。 车机系统，与新势力的车机流畅度，语音准确灵敏度，可拓展性，可玩性。都还存在一些差距，希望厂家能后来居上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对CT4的感觉可以用一句话概括，始于颜值，终于操控。我不是一个纯正的美系车粉，但对流线型好的车非常感兴趣，第一眼见到CT4就有点走不动道的感觉，“钻石切割”大灯，黑化轮毂，完美的车身比例，外观非常帅气，非常容易让人产生购买欲望。
【不满意】现在的车轴距不超过2.8米的B级车是真的少见，再加上CT4本来就是纵置后驱，车头需要更大的空间，地毯凸起很高，后排空间看着小的可怜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开过很多车算是个不折不扣的老司机吧。谈谈我对这辆车的个人看法（不喜勿喷只代表个人）漂亮国造车真的槽，车内焊点，围板打胶。缝隙大漏尘！！！车子系统时不时会跳乱码开着开着又没了????油耗的话比我之前老帕萨特高一丢丢，操控好一丢丢，动力好一丢丢。空间差大丢丢???? 说完吐槽的说说好的????????（主打礼尚往来）1，操控 2.0配8at配5-5的配重主打一个小巧轻便灵活。过弯得心应手，给油超车手到擒来。2，性价比。凯迪拉克是真敢给全系2.0加8-10at。老实说ct5我也开过感觉没有ct4好开。不够灵敏，没有人车合一的感觉。然后车内配置该有的也有主打就是实惠????。 总结：车是好车能陪你浪迹天涯，但不能陪你养老成家。（后排gon子看了都摇头）
【不满意】丢。。还有 空间，车机。给同事调侃浴皇大帝算不算????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前双球节后五连杆，论操控性能和驾驶乐趣，同级别顶流！
【不满意】新车落地油耗偏高，提车一个礼拜加了五百块钱油，实际行驶220，剩余里程120，1.5一公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】无疑一定是动力，我相信大部分买它的基本就是奔着它的动力和操控性去的，动力上是绝对的富有。
【不满意】空间真的是一个槽点，特别是后排的空间，真的是谁坐谁知道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车子散发出一种稳而时尚的感觉，不负我的期待，它的内在性能，买个省心的车可以给自己省下不少事，入手后开了一段时间更喜欢它了。
【不满意】我觉得它真的是良心制造之一，他的外在看起来就非常的细致，价格感觉谈得还可以，最喜欢的就是它的颜值了，一眼看过去就是我的菜，目前为止是没有什么不满意的地方的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车颜值真的特别好看。这外观是纯原厂的，整个外观设计看起来都非常的运动，有点像双门轿跑的那种感觉。现在车子开起来的感觉是非常棒的，特别是他这个加速的体验，油门给多少，动力马上就跟上来了。加速的体验非常好，很迅速，而且没什么顿挫。
【不满意】车里的味道还是有一点点，不过开着窗就感觉不到。如果关着窗开空调的话，刚上车的时候还是会感觉得到，车里有一股味道的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是凯迪拉克CT4带给我的舒适性以及安全感，本来车子是给我出行使用的，但是我觉得车子内舱很安逸，隔音也好，滤震效果也超棒，何不给媳妇代步开呢，接送孩子更适合啊，而且是有着各种电子辅助，出门开车的时候一点压力都没有，让出行变得尤为顺畅，买的车子就是让它发挥最大的价值，给家人用，安全牢靠我就觉得够值的，生活美好全因为有了它，给我们带来不少的快乐哦。
【不满意】说到不满意的地方，媳妇的意见提醒到了我，也是因为车子刚用的缘故吧，它的油耗还有点不低呢，当然了，我们刚开始用，就想好点养护，使用的也是95号的汽油，这一箱油加满就好几大百啊，而且总觉得实力里面还没有怎么跑呢，就嗖嗖的下去，每次媳妇加油就叨叨，耗油量不低啊，我只能安慰她是新车的缘故，其实这油耗高原因还跟开车技术和路况有关呢，咱都已经买了，又不是不能接受，就不应该这么吐槽啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我挺喜欢这凯迪拉克CT4的空间和舒适性的，主要是家用需求，车子的座椅宽大还软和，带有足够的空间，就算满载也不会觉得拥挤难受，车内密封到位了，不会有什么噪音干扰，然后就是它的滤震都很棒，偶尔碰到烂路不会很颠簸。
【不满意】这车子的驾驭手感还算可以，就是刚用的时候会有点紧张，因为电子辅助多，一下还没有适应，这是媳妇给我的反馈信号，因为她这新司机还是有点上路小紧张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】