网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT4 » 2023款 25T 豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2023款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 19.3万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方确实挺多的,他的小细节上有一些地方也做的很好,所以让我感觉也比较的喜欢和满意的一个状态吧,对我来说感觉他整体都是没有什么问题,反而是做的都还是很合适的,让我比较满意的一个状态,我才会对他各方面都会觉得比较的放心,也感觉非常的踏实,对于我自己来说的话,我觉得他做的好的地方都挺多的,然后真正意义上来说表现好的地方也很多,所以我就觉得他做的还是非常不错的,最起码我自己也非常满意他的一个表现和状态。
【不满意】缺点肯定是会有的,毕竟也不不能说它是多么完美的一个车子,肯定有一些自己的小缺点的,目前来看,我觉得从使用感受上来说,刚回来的时候可能味道稍微会有一点,但是时间的一个沉淀之后基本上是没有这方面的问题的,然后在使用的过程当中,可能关于新车回来的问题各方面都是会存在一点的,但是经过时间的一个沉淀之后,基本上也没有什么特别大问题了,可能会存在的问题也就只剩下一个,在高度上的时候,感觉它的隔音效果挺一般的,除此之外的话,我觉得并没有什么特别大的问题,整个车子的表现其实都还是比较好的一个状态的,我觉得非常不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2023款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7632公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意车子的性价比,在同级别里面是值得选择的一款车子,车子的价位还挺合理,能接受.车子的底盘也是很稳定的,驾驶不平路段的时候很平稳,这个还是很好的一款车子。
【不满意】不满意所谓的内部后排空间,坐直会导致自己的头部有阻碍,这一点是不太好的.所以内部的空间介意的还是可以考虑一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2023款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】朋友都开玩笑说我买凯迪拉克 ,可是买车就是买自己的喜欢,别人的想法我才不在乎。选车的时候钱就这么多,买个宝马奔驰看不上,毕竟预算在这里,买个牌子回来没什么意思,看到凯迪拉克CT4感觉还是好看,大气威武,我就是喜欢大气的车,喜欢CT4的外观,所以就直接选择了。而且对于性能有要求的,喜欢驾驶的在同价位应该都会考虑CT4吧,虽然这款是1.5T的可是动力丝毫不差,1.5T的发动机却有211匹马力,与2.0T相差26而已,驾驶感受相差不大,可是价格便宜了2W。对于囊中羞涩的我来说是最好的选择了。
【不满意】空间的确一般,对于身高较高的人一点也不友好,尤其是后排空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2023款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】20万左右的预算能选择到这样一台豪华后驱轿车确实是很赞的,当然不仅仅是有着比较实惠的价格,更重要的还是车子本身有着更为出色的实力,我们入手的这个1.5T车型,同样也有着比较出色的动力水平,而且配合上凯迪拉克更强的底盘功底,更出色的动力调校也使得这台车子有着更好的驾驶感受,对于我们年轻车主来讲,能用更加实惠的价格,拥有这样一台更好看同样也比较豪华的高颜值轿车确实挺合适。
【不满意】虽然说这台车子拥有着非常时尚运动的外观,但相对来讲内饰的风格就比较传统老气了,尽管说,对于这个价格来讲也可以理解,但这也确实是客观存在的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2023款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然25T车型的发动机排量变小了,但这台新一代Ecotec 1.5T发动机的动力表现相比2.0T发动机落差并不算大尤其是在起步阶段,油门响应被调得比较敏感,头段的低扭输出也比较到位,在变速箱的配合下,很快就能渡过涡轮增压器还没建立正压的转速区间,带来充沛的扭矩输出。只有在高速超车的情况下,才能感受到1.5T与2.0T发动机在动力层面上的一定差异底盘依然非常扎实,转向也还是非常精准,更轻的车头让整个车身动态更为灵活可控。
【不满意】原配轮胎抓地力偏低,全力加速起步阶段打滑时间较长影响零百成绩,而弯道当中也容易因抓地力不足先后出现转向不足和转向过度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2023款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1346公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这不用说呀,肯定是外观造型,肯定没有人说CT4不帅的!这个流线造型,加上他别具一格的大灯,这妥妥的夜空中最亮的仔好吧。还有一个是价格,是在我预算价格以内的,落地就20多
【不满意】最不满意,油耗吧,其实也还好,我自己上班地方走路就能到,车子也就是过年那段时间用的多,油耗高到11个油,现在偶尔开9个油左右,一个人开也还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2023款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 19.42万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3254公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子真的很高级,而且这个车子的外观是非常好看的,很高端
【不满意】这个车子的耗油量确实是有点高的,所以说这一点不是很喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2023款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 18.87万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1006公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的还是凯迪拉克CT4的外观,这是我的首台车,因为凯迪拉克的外观所以选择了凯迪拉克,因为我是首台车,所以SUV我是不考虑的,我还是比较喜欢轿车,停车的时候也方便,凯迪拉克性感的大灯非常的具有辨识度,能够一眼在茫茫车海里认出来,我买车最大的考虑因素是外观,所以当时销售顾问给我介绍1.5T和2.0T的时候,我还是选择了1.5T,对于我来说驾驶足够了,我经营宠物店,平时上下班驾驶,我是在网上看到勒芒橙颜色的,觉得非常的有个性,但是当时店里的现车被提了,需要等,然后家里人觉得白色的比较大气,所以我还是自己的意见综合家里人的意见,购买了白色的凯迪拉克CT4
【不满意】要说不满意的话就是因为凯迪拉克CT4相比较CT5后排有点小,但是我平时使用也是足够的,后排乘坐也是足够的,只是后排乘坐人多的时候,中间那位腿部相对于比较累一点,因为是后驱,后排有凸起的部分,我就比较嫌弃这个凸起的部分
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2023款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 19.18万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子颜色非常靓丽,就是我喜欢的颜色。在橙色的加持下车子颜值就更高了,50:50的车身设计,溜背的造型,和超炫酷的大灯,就是我想要的。1.5T可变缸涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱,动力嗷嗷的,有后驱车特有的推背感,轻松驾驶,有多重驾驶模式可以调节。
【不满意】整体没有什么特别不满意的,车子的一个整体的表现还不错,每个车可能都会有一点点小缺点的,用了快2个月了,还没有发现令我失望的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT4 |
| 购买车型 | 2023款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 20.17万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 687公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子很满意,造型美观时尚运动,中间的LOGO配上蜂窝状的中网,很有运动感,另外动力也是我很满意的,要不然怎么叫它小钢炮了呢,1.5T的涡轮增压发动机,动力不比2.0T的差,跑起来照样嗷嗷的,提速也快。
【不满意】还没有让我不满意的地方,各方面都比较不错,选择它就因为喜欢,满意才做的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】