网上车市 » 汽车大全 » 现代 » 途胜L » 2023款 途胜L 1.5T 自动两驱LUX尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2023款 途胜L 1.5T自动两驱LUX尊贵版 |
| 裸车购买价 | 18.18万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途胜L的空间超级大,我和老婆在展厅第一次看车的时候,就被它这种超大空间震惊到了。不论前排座椅还是后排座椅,乘坐起来都很痛快,不存在一丝的压抑感。并且活动起来非常的自如,头部到车顶内饰板差不多还有个一拳多的距离,后排座椅的膝盖也完全不会顶到前排的座椅靠背,差不多能有两拳多的活动空间,长时间乘坐累了还可以随意的换换姿势,跷跷二郎腿什么的,感觉挺自在的。它的后备厢特别的能装,而且还支持后排座椅按比例进行放倒,如果开着它需要拉大件行李物品也不是什么难事,放倒后排座椅靠背就能轻松搞定。
【不满意】油耗方面不算特别的满意,虽然它与很多车型都同为1.5T排量,但是我觉得它稍微要费油一些,在我的认知里1.5T的排量油耗一般7个多,不超过8个最好。但是它的实际油耗却已经达到了8.5升,或许这与它车身的高度以及车重有很大的关系吧。另外还有就是它的车漆我也觉得稍微有一点点薄,这种薄的感觉平时是察觉不出来的,但是一旦发生剐蹭或者被小石子击打过就能够看到了。我开着它经常跑一条省道,大车总是神出鬼没,遇到一些躲不开的飞溅小石子就只能硬抗,没办法才刚刚提车半个多月,目前车身上已经出现了个别的细小斑点,都是当时被小石子砸的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2023款 途胜L 1.5T自动两驱LUX尊贵版 |
| 裸车购买价 | 18.18万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 683公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】途胜L的操控手感其实还是比较令我感到满意的,它的方向盘有着一种不错的轻盈手感,转动它不需要使用太大的力气,甚至单手就可以轻松的拨动它,驾驭起来真的可以说是随心所欲。油门高度设计得也算刚刚好,踩踏起来不算吃力,轻踏下去就能够获得满意的加速效果。1.5T四缸涡轮增压发动机看上去排量不大不小刚刚好,实际加速效果还挺不错的,超车并未感到任何吃力。同时它还兼顾了很好的燃油经济性,开着它一点也不费油。8AT变速箱换挡清晰,行驶过程无顿挫,平顺性方面做得不错。前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合也是相当不错,并且它被调校得相当舒适,行驶起来车身非常的稳,过滤颠簸的效果也特别明显。
【不满意】它的价格方面没有什么太大的打折力度,光是对比打折力度的话,它似乎很难让人对它产生兴趣,因为市面上有好多车型打折力度都大过于它,这一点我觉得它做得不是很令我满意。车内乘坐空间基本还算令人满意,只不过它的后排地台不是纯平的设计,这样就是去了它作为SUV的一大优势,我不是很喜欢这种有凸起的设计,虽然说它的凸起不高吧,但是对于老人和孩子来说,如果通过还是略微受一定的影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途胜L |
| 购买车型 | 2023款 途胜L 1.5T自动两驱LUX尊贵版 |
| 裸车购买价 | 18.18万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是途胜L的动力了,1.5T的发动机可以爆发出200匹的马力,而且新款换上了期待已久的8AT变速箱,再也不担心双离合变速箱的问题,1.5T+8AT的组合可谓是黄金组合了,性价比真的很高,在外观上面飞翼式的日间行车灯和分体式灯组设计给人很强烈的视觉冲击感,贯穿鹰爪式的尾灯同样给人一种视觉冲击,只能说在外观设计方面是大胆奔放的,内饰虽然算不上豪华,但是按键布局合理,实用性很强,电子按键换挡和分体式两个大液晶显示屏直接吧科技感拉满,真皮座椅填充软硬适中,表面都是打孔的设计,透气性很好,后排的座椅也可以调节,让后排的乘客在长途旅行中也不会感到疲惫和疲倦。全新途胜L的底盘不算非常运动但是兼顾了舒适,买这个价位的车也不是冲着运动去的吧,操控还是算敏锐的,底盘表现得紧凑也不松散,可能是用了新平台的原因吧。
【不满意】最不满意的地方就是刚上市,没多大优惠,按照现代的卖车风格,估计过不了大几个月就会有很大的优惠力度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】