| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.88万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计方面,黑色车身看着就很有很有质感,内饰设计方面,6座设计宽敞通透,内饰看着就高级感十足,其中座椅通风配置让人最满意,续航方面它可以加油也可以充电,没有里程焦虑,空间体验上很不错,非常适合旅行露营。
【不满意】魏牌蓝山目前我还没发现有不好的地方,它的各个方面我真的都非常喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值逆天,感觉真的很帅,没有空间说,基本上外出旅游放上满满的行李没有问题。可油可电,短途省钱,长途无忧,空气悬架在舒适性和通过性方面无敌,智能驾驶和车机都能满足要求。
【不满意】没有什么短板的。真要说不满意,储物空间吧,但是对于这个尺寸,六座,兼顾了乘坐空间,其实不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】长城蓝山的大灯,我第一眼看就爱上了它,看着就非常的帅气,车内有6个座位,刚好适合我们一家人,3个宝宝这是我们全家出游最多的情况,空间真的没话说,3个孩子坐二三排绰绰有余,我这次回老家是满油满电,直接开了大概800公里到家,续航能力强,提车到现在按照我的汽车仪表显示感觉这个车还是很省油的,这可能和我平时大部分时间都使用纯电力驾驶有关吧,不过如果单纯用电的话,基本上可能得一周充个两三次电这样,纯电续航也很给力了,综合来说这款车算是比较省电省油的了。
【不满意】总体来说这款车没有什么明显缺点,外形我也很喜欢,家庭用车很适合,而且车内空间比较大,对于我来说性价比算是很高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蓝山DHT-PHEV最让我满意的就是它超大的空间,虽然说这个级别的车型估计空间表现都不会太差,但是它是这个里面空间表现更好的一个。可以说它将这种空间优势进行了一定的放大。前排座椅乘坐起来我觉得挺轻松的,虽然我身材比较胖,但是坐在前排的时候一点也没有感觉到拥挤。后排座椅的尺寸也不小,接近两米的横向距离也很好的保障了后排乘坐的舒适性。6个座位也很实用,比5座车型强很多。后备厢里面的容积非常大,平时开着它去拉些大件行李感觉也很容易。
【不满意】中控区域的实体按键感觉有些偏少,虽然一些主要的功能实体按键得以保留,但是大部分实体按键功能都被集成到了这块大屏上。这就使得在行车时对于它操控起来感觉得到的反馈不如实体按键来得真实一些。不知道其他人是否也有和我同样的想法,反正我个人习惯是比较喜欢实体按键的操作的,尤其是在开车的时候,感觉操作起来更准确一些,更加有利于保障行车的安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力方面是完全没得说,最让我满意了,能够应对各种不同路况,为我带来畅快的体验,我本人性子有些急,开车有点猛,经常喜欢超别人车,而它轻松满足日常提速、抢过红绿灯的需求,速度能马上上来,大小坡轻轻松松就上了,超车更是酣畅无阻,完全不用担心动力不够用,而空间也是让我很意外的,满足我们一家五口人的正常乘坐是没有问题的,坐进去第一感觉就是敞亮舒适,对于个子高的人来说,没有出现顶头难受的感觉,后排空间还很大,即使是第三排,也不会让人觉得腿伸不开。储物空间方面也是很有保障的,后备箱装载力挺强的。一家五口出行的行李完全都能容纳下。真正实现了出行无负担。油电混合更是特别省油。总体都特别满意。
【不满意】外观的造型很大气稳重,感觉除了轮毂造型设计有点不在我的审美上,前脸和侧面的设计都还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时主要是在市区里面行驶,感觉油耗方面挺好的,我觉得性价比很不错,提车到现在按照我的汽车仪表显示感觉这个车还是很省油的,这可能和我平时大部分时间都使用纯电力驾驶有关吧。我刚取车加的那箱油到现在还没用完,不过如果单纯用电的话,基本上可能得一周充个两三次电这样,纯电续航也很给力了,综合来说这款车算是比较省电省油的了。
【不满意】总体来说这款车没有什么明显缺点,外形我也很喜欢,家庭用车很适合,而且车内空间比较大,对于我来说性价比算是很高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1720公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,车灯设计比较独特,无论去到哪里,都有很高的回头率。蓝山DHT-PHEV的操控性能非常好,因为是混合动力,整体操控自如,提速随叫随到。其他方面也挺好的,空间很宽松,坐在车里感觉很舒服,就像在家里一样。
【不满意】目前还没有什么不满意的呢,整体体验不错,后续有了我再补充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来不像大车而且底盘韧性非常棒很像德系车,隔音好舒适性不错。高速超级稳舒服。
【不满意】最不满意就是暂时没有。嘻嘻。其实底盘用料不要看数据真的要试驾看调教才知道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得蓝山DHT-PHEV最让我满意的地方就是它的操控很好,开起来挺顺手的,没有丝毫的生涩感。试驾的时候销售除了陪着我在马路上转悠一圈,又允许我试驾了一小段土路。经过一些细小坑洼的时候感觉车内还算舒适,并不会产生明显的震感。方向盘操控起来指向效果非常好,没有过多的虚位设计,打方向有一种随心所动的感觉。动力我感觉也挺不差,提速还是十分快的,超车后劲儿十足。
【不满意】它的内饰其实论做工肯定是挑不出毛病来的,因为很多细节它都处理得很好,没有丝毫的瑕疵。但是新车刚刚买回来的时候,我还是发现了一些问题,比如新车刚买回来时车内能够闻到一些新车内饰味。这种内饰味平时不明显,只有将车门封闭一天以后才会明显一些。后来我实在是不甘心,打算将这种内饰味彻底去除干净,于是买了一下竹炭吸附包,又经常将它开到太阳底下暴晒,通过十多天的努力,内饰味总算逐渐淡去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感受很好,NVH控制的很好,车内豪华感十足,三排座椅空间宽敞。
【不满意】车机不能自己安装APP,没有车载KTV,不能投屏,希望后期通过OTA解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】