网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】哈弗H6有两个比较直观，也是我很重的优点，首先就是他的外观，非常的大气稳重，也比较协调舒展，有种越看越顺眼的感觉。二是乘坐空间，车内宽大实用，人坐在里面放松不压抑。
【不满意】我感觉油耗还是高了点，虽然买之前就对SUV的期望有所保留，但还是低估了路况对H6的影响力，一场拥堵下来，油耗飚升是常事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 10.89万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1657公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先车很大、空间很宽敞，第二科技感很高、语音灵敏度很高、360影像清晰度特别高比同级别高出一个档次，第三这车看着特别大像是很笨拙，但是开起来很好操作。
【不满意】第一个最讨厌的是中控实体按键太少了，没有空调加减键，音乐加减键也没有，虽然语音很方便但是有总比没有强。第二标准模式下油门踏板反应有一点慢，运动模式调教的到不错反应快还不激进。第三后排坐垫有点短，在长一些就太好了，座椅稍微有点硬。第四油耗百公里9.6左右，还可以，但是要能在省油一些就更好了。第五H6的大灯不是很亮，虽然远近光都是LED的厂家已经很下本了，但是灯光差很多，希望后期能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 12.89万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4852公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观设计时尚大气，前脸的设计很有辨识度，尤其是前大灯的光线感非常出色。
【不满意】虽然哈弗H6是紧凑型SUV，但第二排座椅空间相对较小，而且后排座椅缺乏支撑，长时间坐下来会觉得不太舒服。驾驶感受方面，车辆重心较高，悬架调校偏向软性，行驶在弯道时车身摇晃明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2232公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观还挺好看的。还看过吉利的博越，我觉得比博越更有个性一些。
【不满意】各方面都还不错吧，空间也大，外观也好看，符合年轻人的用车需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 12.89万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车没什么明显的短板，整体素质比较高，选择这款车代步是一个很正确的选择，车身尺寸不大不小，车子油耗也不高，维护保养费用也很便宜，空间也不算小，真的挺合适。
【不满意】这个车开着感觉非常的好，现在还没有遇到让我不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择三代H6就是被它的外观所吸引，倒不是说设计得有多漂亮，而是在气势上拿捏得相当足。厚重的车头能够带来足够的安全感，车身也非常显大，不到4米7的车长看起来却像是一辆中型SUV。还有个最满意的就是动力，1.5T发动机也能带来不错的推背感。
【不满意】开了几千公里，首先不满意就是变速箱有顿挫，低速和急加速的时候最明显，车内直接能够感觉到“顿”了一下，比较影响驾驶质感。另外个不满意就是新车的味儿比较大，也不知道是不是我太敏感的原因，直到现在我都还闻不惯车内的气味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然是一款紧凑级SUV，但它的空间表现确实让我很满意，目前我还没有遇到空间不够用的情况。其次是配置很高，车道偏离预警，车道保持，L2的辅助驾驶能让我开车相对轻松点。
【不满意】最不满意的是H6的油耗，虽然车辆的动力表现很不错，但是在市区道路油耗比较高。特别是在堵车的情况下，油耗非常惊人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 12.08万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前暂时没有不满意的地方，如果真的要挑一个，那就是100码以上，胎昭有点点大，如果实力可以的话，换上米其林的静音模式，肯定棒极了，目前已经安全行驶了三千公里，给我带来的提验是家用完全没压力，1，5t的动力，之前也有担心小马拉大车，但是开了三个月，给我的感觉是只要给油，超车没一点压力，要知道三代的H6有184匹马力，要知道帕萨特2.0T的马力才181匹，这样大家应该会清楚点，EA8888的马力都没这个大。
【不满意】没有不满意的地方，值得拥有值得拥有，放心购买
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观的设计真的是太吸引人了，这个车开在路上的回头率就是比较高的，这一点也说明设计师是比较成功的。可以把这个车设计的这么吸引人，也算是非常成功的设计了，好的东西大家是有目共睹的，是能够感受得到的。
【不满意】不满意的地方当然也是有的，但是对于这个车我大多数还是比较满意的。而且现在让我说缺点的话，我确实说不出来，因为我压根儿就已经忘记了。当时觉得这个车的一些缺点现在看来就不重要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 12.4万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间确实是很大的，特别是后备箱的空间是值得夸奖的，我们家也算是做生意的，其实有时候对于后备箱用到的次数还是比较多的，但是我每次用的时候，这个车总能够满足自己的这点需求，所以我就会觉得很棒。
【不满意】连我老爸都说这个车暂时找不出来，什么缺点，我暂时也找不出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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