网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车G3 » 2022款 G3i 460G+ » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2022款 G3i460G+ |
| 裸车购买价 | 18.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3567公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方有3个优点,第一是车子的性价比部分,价格比较适中,而且各方面的配置都能跟得上,我觉得这个价格非常值。第二是车子的动力部分,动力充沛并且保持了较好的续航,再加上支持快充,哪怕是开一些长途也不会因为充电慢的原因感觉到心慌,感觉到会耽误时间而误事。 第三是前挡风玻璃的视觉效果特别好,视野开阔,其他品牌的车是不能与此车相提并论的。因为原来的是轿车,室内又小不敞亮,出游玩不方便,油费越来越贵从五块多涨到了八块多,一天100公里的路途,光油费就1000来块钱。就萌生了换新能源车的想法,于是经过再三考虑,就确定试驾小鹏电车,果断的买了小鹏电车,内舒适度和安全方面都很不错,而且安全配置也丰富,作为一款家庭用车确实很靠谱,我们都特别喜欢这款车。
【不满意】最不满意:就是虽然前挡风玻璃视野开阔,但是夏天烈日当头的时候有点热,但是这都可以解决,可以买个遮阳布就行了,我是没有买,因为我一般大热天也不去开车出去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2022款 G3i460G+ |
| 裸车购买价 | 14.89万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子开起来一点难度都没有,我还记得从4S店提车回来,一路上开得很是顺利,完全不需要怎么适应,之前是用我爸的那辆手动挡车型开了两三个月,现在换成了自动挡,开起来毫无难度可言,朋友跟我说新车都得适应适应,我都没经过那个阶段,无非就是车上的一些功能按键熟悉了一下,开车时不需要手动来回一二三四挡的切换,真香啊,开这车不操心。起步的时候也很快,没有那种磨磨唧唧的感觉,怪不得现在大家都喜欢开这种呢,果然轻快。
【不满意】不建议跑太远的长途,毕竟续航在那摆着呢,这应该是我感觉这车唯一不太满意点,不过日常的生活用车这个续航还是够用的,我平时也不怎么出远门,顶多也就是去郊外转转。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2022款 G3i460G+ |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3570公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车第一眼让我相中的地方就是它的智能性,真是帮助了困扰我开车的难题都给解决了,要知道这些难题曾经一度都让我放弃开车了,但是还好我遇见了它。
【不满意】我不是很喜欢这车的内饰,虽然我理解这个价位,它不可能用真皮做座椅的内饰,但是咱那个制造能不能稍微地好一点儿,它实在是有一些异味过大了,这家伙太阳光一照进来那个味儿啊,在车里久久不散呢。还有它后座的空间呢,虽然说坐两个人还可以,但是坐三个人的话就有点稍微地拥挤了,要是人多的时候可能就不太方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2022款 G3i460G+ |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时直接全款付清,不带一点点拖泥带水的思考,开着也方便,现在每天这车陪着我,为我遮风挡雨的,还真挺幸福。说到这车,那不得不提一下这车的颜值了,干净利索,看着清清爽爽的,我身边的朋友对它也是很赞赏有加,年轻人应该都喜欢这种大气的设计吧。
【不满意】啥都好,就是时不时地得充电,还有中控屏有点太大了,显得挺刻意的,比例不是很协调,当然只是个人观点啊。要说其他方面吗,整体不管是开起来或者是用起来,都没啥大问题,挺靠谱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2022款 G3i460G+ |
| 裸车购买价 | 14.85万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3425公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一直感觉这个系列的车在外观上绝对的信赖,太独特了,放在车群种就是那么的闪耀,颜值抗打型的。当然,这车手感也很不错,没有生疏的感觉,第一次上手的时候就感觉挺适应的,绝对的实力款车型,小鹏G3不虚。
【不满意】主要还是怨我自己了,想着省点钱,所以配置上面没舍得花钱,现在想想,真后悔,不如买520N 那个型号呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2022款 G3i460G+ |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.优良完善的专属充电站服务。
到去年为止,小鹏超充站已贯通全国337座城市,尤其是一二线城市,覆盖面广泛的180KW直流超充服务确实让车主大大降低了里程焦虑,且小鹏专属超站环境都不错,离家也不远,充电速度也快(一般1小时就充完搞定),超充站就成了我的充电首选????
2.续航/能耗皆????。
虽然不少人对新能源的续航都有“虚标”、“打骨折”的印象及感受。个人觉得一些好的驾驶习惯其实是可以大大提高续航并有效降低能耗的。平常在市区跑的多,周末节假日出游会跑高速,一直启用高能量回收(刚从油车换成电车的鹏友可能不喜欢用,但习惯后这个模式真的省电又减少刹车片的磨损,一举两得,何乐而不为),搭配运动模式,驾驶感真的超过很多油车。如果远距离出行,可搭配经济模式,在极端情况下亲测续航NEDC可以做到1:1(注意我说的是NEDC,不是WLTP,这个就很牛了,当然刹车电门轻踩轻放,关闭空调音乐也是需要的)。平常个人用车能耗在12左右,最好达到过9,几乎没有超过20????
3.OTA系统升级,车机流畅好用。
作为新势力里智能化课代表的小鹏汽车,车机流畅好用是公认的。此外OTA系统升级也做的不错,且支持夜间自动升级,升级也不耗费每月流量包,更新迭代实属方便快捷省心????
4.鹏厂服务,售后无忧。
享受了首保免费、零部件换新(整车质保范围)、车辆维修及今年的新春用车检测服务等等。售后服务中心环境优雅,工作人员热情接待,且保质保量的完成保养/维修/检测工作,冬季也贴心的给轮胎加气避免胎压过低,完了还提供免费洗车服务及附送一些小礼物????,这些服务细节也让人感到格外温暖及舒心❤️
总之作为市区家用代步车,小鹏G3i目前可以完全覆盖我们全家的需要,加上配套设施及服务,性价比也尚可。期待继续鹏行万里再来分享一番????
【不满意】1.车漆略薄,建议有条件的可以上车衣保护。
2.前档玻璃太大,视野很好的代价是夏天很晒,需要贴好的太阳膜及遮阳板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2022款 G3i460G+ |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车成本低,不用加油,充电算下来每个月才几十块钱,而且保养维护的成本也低,不像油车又要加油又要换机油
【不满意】空间稍微有点小,坐满人的情况下后排有点拥挤,其他的都很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2022款 G3i460G+ |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是电车用车成本很低啊,还有赠送的免费充电额度,真的很不错。平时充电的钱和加油的钱一对比,那就不叫钱了,也就是几杯奶茶而已,真的是超省!外观也是一眼就看中了,价格也不贵,配置也够用了。都是老司机,那些花里胡哨的功能基本用不上。带雷达和倒车影像就够用了。小鹏的标志我也很喜欢,看着一点都不丑,很漂亮!
【不满意】续航稍微差了点,冬天跑个300多点就要去充电了。减震感觉略微硬了点,过个砍或者坑,就很难受。其它的还好吧,基本都能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2022款 G3i460G+ |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏的G3i从外观和配置上都很令我满意,外观设计的很现代化,大灯很有科技感,一看就是电动汽车的感觉,很不错。内饰的做工和用料都很到位,质感很棒!各种电子辅助配置都很实用,雷达辅助等等。
【不满意】续航和官宣差距有点大,这点是最不满意的,冬天续航才300左右,虽然都知道冬天费电,但是这也太不耐用了。跑的进的和充电方便的可以忽略这条。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2022款 G3i460G+ |
| 裸车购买价 | 15.1万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3728公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是福利了,每年的免费充电真的是爽到爆,除了保养费用外,出行少的基本不用花钱。保养一次不到200,还能给优惠,用车成本真的超低!
车内空间也够用,尾箱的下沉储物空间兼职是太好了,解决了很大问题。
【不满意】不满意的主要是续航了,官宣的和实际使用的差距有点多。这点最不满意。
冬天续航更加拉胯,基本电动汽车都这样,这个也能理解。
还有后排空间略小,3个人就很挤了。这点经常坐后排的就体验稍微差点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】