网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 皇冠陆放 » 2022款 2.5L HEV四驱旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 27.58万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3879公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方方实在是太多了,动力,油耗,包括外形都是它的优点。这辆车几乎没有什么缺点,各方面都很满意。
【不满意】看车的时候忽略了一点,没有发现内饰有点问题。我一直觉得座椅是全真皮的,开了一段时间之后才发现是真皮仿皮拼接的。主要是仿皮的位置做的很真实,几乎看不出来,等到发现之后就有一点失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.28万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1760公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我这款新车,最让我满意的就是它带给我的驾驶感受了,我刚拿到驾照没有多久,新车的开法和教练车的开法区别还是很大的,在店里看车试驾了好几款,都不如我选择的这辆车好开,车内各功能都很快可以上手,经过销售讲解加上自己仔细一摸索很快就上手了,坐在主驾驶位置上真的很爽,座椅啥的调整轻松自如,方向盘的质感也是很轻便的,亲戚看到我这辆车都连连说好。
【不满意】新车到手肯定是满心欢喜,不过开了一段时间之后才发现,其实这辆车的空间对于我们家来说还是小了点,我们家里人都比较胖,后面坐满两人完全没问题,但是坐三个人就会很挤,我自己坐在主驾驶上也会感觉头部空间比较小,可能是我太高了吧,虽然有些地方美中不足,但是世界上所有东西没有十全十美,虽然并不算多高端的车,但好歹也是攒了好久的钱才买起的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.28万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这辆车的性价比表现的足够优秀,首先这辆车的动力非常强劲,开起来非常的顺畅,一点都不迟缓,油门刹车表现的也很灵活。科技感还是满满的,内部的空间设计也非常合理,不论是人或物,容纳空间都非常充足,这也是我选择这款车的原因之一。而且综合对比下来,这款车也是我从丰田各系列综合对比下来最满意的一辆,刚几年不久买起房,现在就全款买下了我心心念念好久的爱车,也不枉我多年努力攒钱了,反正新车到手就是时时刻刻都想看着它。
【不满意】我觉得这辆车的内饰风格设计过于单调了一些,跟其他车相比也没啥很大的亮点,显得比较普通,没有什么科技感,而且塑料感还是比较强的,空间设计倒是比较合理,不论是人还是物的容纳度都还挺高的,这是我选择这款车的原因之一,不过座椅的柔软程度还算比较低的,坐久了会屁股痛,尤其是跑长途,再一点就是新车难免异味会比较大,刚开始家人都说难闻,很容易造成晕车,要多开窗通通风,散了味道就会好一些,其他方面倒没啥,总体来说还算满意吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.28万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河南-漯河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2143公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车的外观设计还是挺有特色的,看上去简单大方,并且车子的车漆看上去也十分有档次感,有一种肉眼可见的光泽感。并且这款车的车头设计跟普通的车头设计也是有所不同的,它更具有时尚感,在车群当中,也会是一个辨识度很高的存在,特别是它的车头标志是皇冠的标志,是代表了皇冠陆放,同时,也让这辆车更加增添了几分贵气。车厢的线条设计也是比较流畅的,显得车子就非常的修长,不会很笨重,颜值方面是很不错的。
【不满意】我感觉我买车的时机并不算是非常好的一个时机,我买的时候其实整体的优惠力度并不算很大,并且礼品也不算很多,但是我还是选择直接下手了,不过在我买车以来,这款车的价格其实都很稳定,这也让我心里舒服了一些,因为不管早提车还是晚提车,还不如早点买上自己心仪的车子,反正这个价格也在我的经济承受范围之内,在我的预期之内,还是可以接受的,并且这款车的品质也还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.28万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2236公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观其实是我很看重的一个点,我当时选择这辆车,也是因为被他好看的造型给吸引住了,我其实也挺佩服这辆车的设计师的,能够设计出这么好的一辆车,把车子各个部位的比例协调的都很好,并且能够展现出一种独特的美,我感觉这一点非常的难得。像我这辆车子,看上去就十分的年轻时尚,又不失运动风,能够给人的视觉造成一个很大的冲击,看上去就十分的高端大气,在车群中也比较有辨识度。
【不满意】这款车其实算是一辆比较中大型的SUV了,然后至232的七座车型,空间我感觉非常的够用,就是第三排的空间有些略微小了,第三排的空间基本上都是应急的,平常基本上是呈现放倒的状态,如果放倒起来的话,让整个第三排的空间就显得更大了一些,虽然但是,如果要坐人的话,其实,第三排的空间是坐得非常不舒服的,特别是坐长途的时候,坐第三排的人就会感觉到非常的不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.28万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是2022年10月购买的皇冠陆放混动版最高版,目前使用1100多公里,跟大家分享一下这段时间的用车感受,皇冠陆放是我好哥们给我推荐的,丰田车的保值率很高,而且故障率特别的低,一直都是有一个很良好的口碑在这里的,自己也去亲身试驾了这款车,确实很优秀,我对这台车很满意,还有去的地方很多,我就简单列举几点。首先当然是这台车的外观了,还是比较有尊严的。这个造型很适合我的年龄和职业。第二个满意当然是这台车的空间。因为车身比较长,所以车内的空间也非常大。皇冠陆放是中大型的SUV车,后排空间太大了,但这比很多中高级轿车要好,后备箱空间也很大。这是前两个满意的地方。我的第三个满意是这辆车的音响非常好。JBL在音响品牌中也算是顶级的存在,对比过很多车,但是在这个价位段,这车的音响真的很不错,音质很准,在车里听音乐真的很舒服。
【不满意】第一个不满意的是这车的车身漆是黑色的,比较好看,但是漆面是缺点。一不小心就该洗车了。划痕还会留下细纹,这是黑色车漆的特征。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.28万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 新疆-巴音郭楞蒙古自治州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这么多年,我算是完成了给自己定的目标,因为当时我的目标就是拥有一辆30多万的车。这么多年的打拼,算是攒够了钱。但是在车辆的选择上也是花费了心思。在这个教育上的车是很难选择的,因为价格性能都差不多。呼声最高的就是大众品牌的揽境,但是在我的印象当中我还是更倾向于丰田品牌。丰田品牌里这个价位的也就是陆放和塞纳了。塞纳的价格要更高一些,而且各方面的性能并没有显现出比陆放好在哪里,所以可以说陆放是我唯一的选择。不过唯一的选择并不代表着不得不选择。有的时候唯一的选择却是最合适的选择。
【不满意】我感觉路放的外观上可以做一下适当的调整,那就是车头的部位,虽然说看上去也挺宝马,挺好看的,而且采用的是皇冠的设计替代了丰田的标志。这种方式比较新颖,但是我感觉陆放这么强劲有力的一款车应该把他的车头部位设计的更具运动感一些。当然了,陆放的设计者有他自己的想法,我只是表达一下我自己的想法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.28万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 吉林-四平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2309公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】皇冠陆放油耗非常惊人。好看的外观,双擎系统,油耗低,保值率高,都促使我选择了这款车。双擎太友好了,适合在城市堵车的时候开车。想和其他同级车比较一下,时尚又油耗低。丰田不会让那些谨慎用车的人失望。而且作为丰田的主力车型,皇冠陆放倾注了大量的关注和资金D投入,紧跟潮流,应有尽有,人性化设计,保持一贯风格,省油。而且皇冠双擎满足了我对家用车的需求,方便日常通勤,可以用于长途旅行。用途广泛,性价比高,所以我对这款车很满意。
【不满意】等太久算吗?疫情再次来袭,芯片产量减少,到店车辆减少,4 s店等待时间增加。但是怎么说呢?有些好事值得等待。好在这款四驱顶配车不负众望。其他硬件也没什么不满意的,基本满足了我选择这款车的所有要求。其他方面没什么大问题,内饰感觉比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.28万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2288公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的家离着上班的地方还是挺近的,所以这些年上下班一直是骑电动车,晴天还好一些,但是一到了刮风下雨的天气还是觉得有些心酸的,这些年也攒了不少钱,所以想着买一辆汽车,这样不光上下班方便,孩子大了之后接送也方便,我现在岁数也不小了,所以就想着一步到位换一辆各项配置表现都不错的车子,价格高一些也没什么关系,于是我就开始了找车,看了很多车子都觉得不太满意,要不就是空间小,要不就是配置低,选来选去都不知道学什么,后来朋友向我推荐丰田的车子,他的车子就是丰田的,说开着非常舒服,而且还省油,于是我就把目光主要放在了丰田的身上,这下范围小了,就好找了,最终我把目光放在了皇冠陆放上,这辆车子无论是从外观、空间、配置等各个方面,都能满足我的需求,而且价钱也在我的预算之内,我觉得这辆车子仿佛是为我量身定做的一样,现在这辆车子我也已经开了几个月了,它的表现还是非常的棒,一点都没有让我失望,有了这辆车子出行真的方便了太多了。
【不满意】这辆车子对于我自己这个驾驶的人来说没什么不满意的地方,各个地方的表现都深得我心,因为它的动力、配置、驾驶感受等等都带给我不错的感觉,但是对于乘坐的人来说还是有一点不友好的,就是第三排坐着不太舒服,因为第三排空间的定位就是一个备用的座,所以的话空间就不如前两排的空间宽敞,尤其是跑长途的话坐在第三排就会觉得非常憋屈,这一点还是不友好的,我觉得就这点来看的话,这辆车子的空间分配不太合理,第一二排太过宽敞了,而第三排的空间又太小,这点是不大好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 35.28万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间设计真的做得很到位,也是这辆车的一个特点及优势之一,前排驾驶座足够宽敞,伸展自如,身形高大点也不怕撞到,还有很多可调节的按键,科技感表现整体来说也很不错,作为一辆双擎车,陆放在油耗这块也挺让我省心的,后期用车成本就总体来说不会太高,另外就是它的颜值很美观,是我喜欢的样子,尤其是车头部分看上去就很霸气也高端,腰线也很突出,满满的大气和时尚感也凸显出它是与众不同的一款车。车一到手心情真的说不出来的激动。
【不满意】好几十万的车配置倒是不差,但在味道处理这块还是有点美中不足,打开车门,味道就比较明显,车刚到手都不太敢花太多时间待在车里,我女儿坐啥车都晕,刚开始坐我车没多久就因为车内气味吐在车上,新车就给我来个开门红。所以需要给些时间散味,可以放上一些吸附炭包,打开窗户多通风,后期就会明显得到改善,还有一点就是车的价位对我来说还是比较高的,优惠力度也不高,就是冲着它后期还有一定的保值率才心动订下这辆车的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】