网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 皇冠陆放 » 2022款 2.5L HEV四驱豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 31.58万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从大学毕业到现在,工作的时间已经有了几年,一直都是比较节省,平时除了周末基本不花钱,单位有宿舍还提供三餐,今年打算回家结婚,父母买了婚房,我自己买一个新车算是新婚的礼物,也是送给自己的礼物,我比较喜欢丰田的车,一直都是在关注,直到前一段时间丰田的陆放车型上市,这一款车型的颜值比较不错,是我喜欢的类型,车身线条流畅,配置也是很好,我选择的是2.5的自然吸气混动四驱的车型,动力感觉很好,车辆的价格也是比较满意,不算是高。
【不满意】买车之后感觉车辆的车门隔音不好,路过人在车门外面聊天车内听着很明显,这一点有点烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车让我很满意的一个点,就是它的外观,看起来十分的高端大气,车身的腰线十分的流畅,看起来十分的好看,外观的设计也十分有特点,让人看起来赏心悦目的,车灯车尾处的细节处理也非常不错,可以看出来是在这方面下了功夫的,让我感觉到这辆车配得上这个价格,买了一点也不亏,并且这辆车的质量也是很好的,毕竟是丰田车,大品牌,很值得我们信赖。
【不满意】我感觉这辆车很大,让我不满意的地方就是他的异味很重,就是我通了很久的风,但是改善并不是很明显,还是有很大的味道。并且这辆车的隔音效果并不是非常的好,在跑高速的时候,风噪和胎噪的声音也非常的明显,听起来非常的刺耳,大大的降低了驾驶体验感,但是我感觉这个问题可能大部分的车都有吧,也不算是什么太大的问题,只是可能驾驶体验感并没有那么好而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 31.58万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-齐齐哈尔 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是最终提了我最心意的车!经过这么多年的努力,我感到筋疲力尽。只有我一个人在车上的时候,我才觉得有点平静,我觉得生活是自己的。成人世界是如此无助。我选择了皇冠陆放,因为他给了我一种大哥哥的感觉,一个可以永远陪伴我的朋友,一个最坚实的后盾。他的外表不时尚,但低调不张扬,却很靠谱。和他在一起,我的生活总是更有安全感。虽然他的内饰颜色单一,但却是我最喜欢的风格。很简单,一看就知道是真的,没有那么多花里胡哨的东西。不用说,他的空间在SUV里是数一数二的。它不仅大,而且用得好。我充分利用每一个空间,把尽可能多的东西放进去,这是我最满意的。我和皇冠陆放在一起几个月了,从一开始的陌生到有点熟悉。这个过程很奇妙。刚开始开这种七座车有点不习惯,现在基本习惯了。我非常喜欢皇冠的混合动力系统。基本上,在平坦的路面上,中速行驶,就可以用电了。慢下来也没关系。安全第一。需要高速时换油也很方便。这种转变没有什么不自然的。一家人坐在副驾驶和中排的时候会夸自己很舒服。这个皇冠内饰选的材料很好,感觉挺高级的。几个月后,我已经很了解他了。在我心里,他更像一家人,而不是一辆车。
【不满意】后排空间有点小。小孩坐可以,大人坐有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 31.58万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 483公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】容易上手操控好,车架扎实稳健座姿高,视野广阔
【不满意】原厂屏幕较小第三排座椅少轮胎躁音不小迟些需换轮胎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 31.58万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车最让我满意的地方就是他的性价比了,这辆车的性价比方面是没得挑的,所采用的配置是完全配得上这辆车的价位的,作为一辆家用车来说,这辆车无疑是一个很好的选择,非常的实惠。并且我购买的时候,还有一些优惠,帮助我省下了一些钱。这辆车的维修保养费用也不是很贵,后期养车问题基本上是不用担心的,在同价位车中,这辆车的性价比也可以算是数一数二的了。
【不满意】这辆车最让我不满意的地段还是内饰方面了,感觉非常的低级,采用的材料也不是很好,摸起来非常不舒服,让人感觉非常的廉价,设计可以说基本上是没有的,我对于这辆车的内饰是真的很不喜欢,当时买车的时候其实也因为车子的内饰有点小纠结,不过最后还是选择了这辆车,没办法,这辆车的其他方面的优点太突出了,内饰这个小问题,我个人感觉还是可以去接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 31.38万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了有1个月时间了,谈一下整体的感受吧。
1、外形方面:外形看着很霸气,整体用料材质比较扎实豪华感十足。驾驶时方向盘操作很轻,一只手能容易控制,女司机容易上手。
2、操控方面:转弯时候,车身稳定,支撑力较足,倾斜整体不明显。正常行驶情况下刹车反馈迅速。车速80以下,轻踩刹车能迅速减速,如果速度过快就要深踩刹车。整体刹车反馈没有德系车硬,以偏软为主,适应就好。
3:舒适性:驾驶室视野开阔,座椅舒适性好。本人腰不太好,但这款车型对腰部支撑很好,连续4-5个小时驾驶不会感觉到累。日系车减震偏软。但舒适型较好,烂路不会特别颠簸。 总体来说外边颜值、丰富的配置、精细的做工、百年的品牌,让人感觉到放心。
下面是在SSSS店提车时随手拍的照片,分享给大家!拍照技术有限,大家见谅。后期计划更新一部分内饰改装分享给大家。
【不满意】后备箱空间略微有点小,装一些大件东西比较吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 31.58万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是皇冠陆放的外观,透明的皇冠的logo,看起来非常有档次,车身尺寸也很大;
【不满意】比较不满意的就是第三排空间比较挤,坐比较大的成人是可以坐,就是感觉挤一点点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 31.28万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3564公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形真的好喜欢这样的设计 虽然是个大车但是一点都不感觉呆板相反还有点运动的感觉
【不满意】没有倒车雷达有些意外 还需要自己加装有太吝啬了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 31.58万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-黑河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是皇冠陆放的驾驶感。新皇冠陆放是一个2.5双擎的动力系统。在50度以内低速和刹车滑行时处于纯电动模式。启动纯电动模式时,反应快,油门和刹车灵敏。开车起步加减速的整个过程是线性的,平稳的,充满动力的。坐在宽敞的空间里,软硬适中的座椅上,减震效果也不错,不会觉得很颠簸。老人和孩子在公路旅行中可以有一个很好的乘坐体验。
【不满意】目前我并不满意双擎没有我想象中的安静,但是比汽油车安静多了。其实最尴尬的是油和电之间切换时的噪音了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皇冠陆放 |
| 购买车型 | 2022款 2.5LHEV四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 31.58万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】喜欢陆放的外观设计,看着是真的大气,皇冠的标志算是点睛之笔了,很喜欢
【不满意】不喜欢的是涨价了,旧款的时候我就在关注了,到了现款价格还高了2000块
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】