| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 坦克500新能源 |
| 购买车型 | 2023款 Hi4-T |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4286公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对坦克500最满意的就是就是它的动力。不要看它块头那么大,但它的提速是一点都不慢。实测百公里加速可以达到7.5s左右。插混车型可以让我在市区代步用电出行,上下班代步通勤成本大大降低。
【不满意】隔离降噪处理不好,特别是亏电跑的时候,发动机的轰鸣声比较明显。底盘的稳定性没有达到预期,跑烂路的时候整个车子跟摇摇车一样,晃动明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500新能源 |
| 购买车型 | 2023款 Hi4-T |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 203公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】之前很喜欢坦克500,因为也不经常越野,就没有购买计划,今年出了坦克500新能源,就动心了,外观霸气,整车尺寸够大,稳定性好,智能辅助方便快捷。挺符合我个人用车需求。
【不满意】目前处与超级喜欢的状态,这个时候还没有不满意的,等过了2000公里在与大家分享.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500新能源 |
| 购买车型 | 2023款 Hi4-T |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 福建-三明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1575公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点,应该就是我认为它带给我的驾驶感受是比较好的吧,因为我觉得我开起来还是比较顺手的,跟它磨合的还挺好的,感觉它就像是我开了很多年的车子一样,像是陪伴了我许多年的老朋友,我真的很喜欢。
【不满意】最不满意的一点,就是我认为它的空间上有些地方设计的不是特别的理想,尤其是后备箱的空间吧,我觉得是比我想象中的小了一些,但是也还好吧,也是可以放下三四个箱子的,所以我也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500新能源 |
| 购买车型 | 2023款 Hi4-T |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-葫芦岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得坦克500新能源算是一个很奇怪的结合体,但是又恰到好处,本来硬派越野应该给人的第一个感觉就是费油,第二感觉是舒适度差,但是这台Hi4T却很省油,市区代步也可以不用担心油耗了,而且座椅设计的很舒适,再也不是吉姆尼或者大G的那种硬板凳了,而且比坦克300的后排空间好很多,大五座的设计也符合我家的用车需求,没太多的家庭成员最多也就五个人很合适
【不满意】为什么长城汽车的命名都这么奇怪,这车我跟人介绍别人都听不明白,我只能说是坦克500新能源,第二点就是车子太长了,倒车真的不方便,虽然有自动泊车,但有时候也有识别不到车位靠自己的时候
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500新能源 |
| 购买车型 | 2023款 Hi4-T |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之前开的是一台比亚迪唐,但是我最近想买一台越野能力更强的车,在好多新能源的SUV的车里我最后选择了坦克500,平时回老家农村的时候走烂路非常轻松,而且减震的软硬调节的也不错,一些大的颠簸,坐在车里也是比较舒服的。
【不满意】感觉在刚提车的前几天我感觉坐在车里有一股异味,小孩子坐在车里闻着也不太健康,后来我就买了两包碳片,慢慢的过了几天之后感觉车里的味道就慢慢的小了一些,现在刚上车的时候也是比较香了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500新能源 |
| 购买车型 | 2023款 Hi4-T |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实这种线条粗犷的车我非常喜欢,我心中一直有一个越野的梦想,但越野车开起来油耗高,所以就选择了混动的车型,这样的话它在市区也能够有更好的油耗,其实油耗低才是现在要去考虑的,而且现在新能源车的出现也确实能够降低使用的成本,在市区代步的话肯定是混动要更实在一点,因为它也有纯电的续航,所以在市区开就能带来很低的使用成本,跑长途的时候就用混动模式,这样的话一台车就可以带来更好的体验。还有就是出远门不需要担心续航的问题,因为加油就可以行驶,所以即便在没有充电的情况下,它依然能有很好的续航,依旧能够节约时间,特别是节假日出行,所以这辆车带来的这些方面都是能看到的,那么选择这台车它也能够带我去越野,有着更好的性能,而且它的内饰外观也是我特别喜欢的,因为内饰特别的豪华。
【不满意】就是没啥优惠,除了没有优惠之外,其他方面都很好,空间又大,内饰又豪华,外形我也喜欢,操控也是非常的棒,所以缺点不明显,那么也刚买不久,也确实没有发现什么不好的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500新能源 |
| 购买车型 | 2023款 Hi4-T |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1974公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我就喜欢这种霸气健壮的SUV车型,有越野的性格,很多男人应该都喜欢这种风格的车吧。刚好坦克500出了新能源,而且动力比纯燃油车更强了,混动车市区能用纯电代代步,体验一把纯电车的感觉,用车成本也低,出远门油电混合也不担心续航焦虑,我觉得是最佳的选择。坦克500新能源这个车外观,内饰还是驾驶感受,我都是很喜欢。
【不满意】新车价格基本上是没有优惠的,后排的座椅不能完全放平,不能跟后备箱一样平,这样就不能充分扩大后备箱的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500新能源 |
| 购买车型 | 2023款 Hi4-T |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的要数它的颜值了,这是我第一眼就喜欢上它的地方了,还有就是它的各种智能配置了,有了这些智能配置在手,说实在的,开车都有了很多的自信心了,更不用担心出行了,总之,这车子就目前为止我是很满意的。
【不满意】目前也没有什么不满意的地方,等后期车子用久了再来吐槽吐槽吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500新能源 |
| 购买车型 | 2023款 Hi4-T |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 100公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子比较霸气,内饰颜色很好看,座椅舒服,后排也很舒服,虽然达不到s级的水平。纯电模式很轻快,起步不输大部分车,车子很智能,360全景很好用,隔音非常不错,导航软件也很好用,音响不错。
【不满意】底盘不如欧系SUV那样过坑干脆,跳动比较多,可能是大梁车的原因。长城的设计水平比较low,锁车的声音又大又难听,副驾前面的星星面板是真的丑到姥姥家,低俗警示音效默认的还是可以的,还有另外一种的真的难听,要是像保时捷那样有宇宙飞船的嗡嗡声就高级很多。虚拟人物不知道为什么设计成那个鬼样子,不如不设计。后备箱置物板能拿掉,可以看见动力电池,电池的防水不行。后排不能放倒,不能纯平。车门比较难关,要点力气。80码有共振,有点压耳朵,开音乐后会好一些,有车友反应40码有共振。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500新能源 |
| 购买车型 | 2023款 Hi4-T |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说对于这台车满意的地方那确实还是蛮多的,最为满意的一点就是它的空间方面了,毕竟是一辆越野车,所依这辆坦克500Hi4-T空间是没有什么问题的,我们一家五口平时外出旅行什么的,空间上都是完全没有问题的,像我这种体型比较胖的,坐在车内空间都是很宽松的,后备箱的空间也是比较大的,以后逢年过节的买些礼品什么的回家看望父母,空间也是非常够用的,所以啊,这辆坦克500Hi4-T还是挺让我们喜欢的。
【不满意】用车还没有一个月的时间,要说不喜欢的地方还真的是说不出来,等用车时间久了,之后再来分享吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】