网上车市 » 汽车大全 » 吉利几何 » 吉利几何A » 2022款 Pro 430KM 出行版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM出行版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 54806公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】续航,必须是说续航,当时买的时候都听说新电车的续航一般都是打八折,然后买的时候重复跟销售确认了,续航能跑到430公里,当时还有一个朋友一起买了某安,买的时候500多公里的续航,现在跑个350也够呛。
【不满意】空间吧,毕竟我一米八的大高个,空间上还是略微感觉不太够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM出行版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 72公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航没有其他人说的打七折 起码我在市区行驶有420公里续航
【不满意】内饰要是再能豪华一点就完美了,再加一点皮或者其他高级材料就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM出行版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3901公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航这块,几何APro是无可否认的。当时买车,一直有关注续航这个问题,各品牌也有对比,做过攻略。因为是做网约车,对续航要求还是越真越好的。我们这里大多都是买埃安,但问了很多人都说续航方面会差了点,所以最后还是选择了几何APro出行版,提车也一个月了,天天都是在车上,整体感觉还是满意的。
【不满意】说真的,要是几何APro空间设计再改进一下,销量一定大涨。网上也有分享车机系统也有点鸡肋.电子产品太多,平时能用上的,其实也没有几个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM出行版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为我之前一直是租车跑的,大家都懂,那些车子就不适合家用,同级别里面,能兼顾续航和家用,目前市场上可能只有几何A 实实在在的续航,夏天基本上不管开不开空调都是稳稳当当的400续航,开电车最大的好处就是不用担心堵车和夏天冬天开空调了。因为我买回来开了一整个冬天,所以我对冬天续航也是很自信的,380,390完全不是问题。过年的时候 我开高速回家,本来我以为服务区充电会不会是一个大问题,结果高速再怎么堵车,服务区也就一两个充电桩在使用,估计大家都不敢开电车回家。还是挺方便的,而且我之前开过某迪,高速基本剪掉一半续航,几何A就完全不怕,高速也能打
【不满意】不满意的地方可能就是内饰比较一般,中规中矩,不过这个价位,网约车嘛,还是可以的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM出行版 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是几何a的车主。刚刚提了一款几何a续航430公里的。身边好多朋友开的都是这个企服。当然也要开某某迪。我也试驾过他们的车子对比过,相对动力这一款车子还是比较优秀的。他用的电池是宁德时代的电池。电池能量密度比较。续航430的,我朋友他们平时开下来就在400左右,续航的达成率还是比较高的。最满意的地方就是他的这个动力,百公里提速6.9秒。相当于燃油车的bba品牌。
【不满意】最不满意的地方就是他的这个前脸。前年的话呢,感觉像戴了一个口罩一样。太封闭了。还有就是他的这个中控大屏的车机。开机的时候启动有点慢,这个希望咱们厂家后期改进一下。类似的话呢,我这个是出行版的,作为网约车的话,我觉得没什么挑剔的。还是比较喜欢苹果系列的那个内饰,但是那个价格有点高,作为家用的话呢,有点不划算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM出行版 |
| 裸车购买价 | 16.88万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这几何APro的舒适性和续航里程了,我买来这车子主要的适用范围就是城区里面代步开开,接送孩子,日常采购用它就可以啦,主要是续航里程优秀啊,好几百公里,就算开着出个远门也是没压力的,让开车的人很踏实,车子的座椅够舒服的,每个座位设计的都很符合人体的工程学,就算坐的时间长了也不会腰酸背痛的,家人们在体验此车以后也觉得十分的优秀。
【不满意】说到车子哪个地方让我不满意了,我能想到的是这紧凑型的车型真的不能太满载出行,会感觉舱内的视野不好,后排中间的位置不能坐个成人,不然会觉得压抑,好在我的用途就是家用,最多三口都出行也不会觉得不够用的,其他地方还都可以啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM出行版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先先喜提几何A PRO 430 出行版 我自己的需求就是上下班图个方便 而且现在油价看了一眼还是比较贵的 加上市区上下班拥堵 出行成本能省即省 电车开起来就是不一样 安静 没有发动机的吵杂声 提速快 而且开空调完全没有像油车那样油耗高的心理作用 我想开就开 开几档风就几档风。内饰用料:方面相比其他同价位合资对比过 要好很多 哪怕塑料件也是很有质感的,车机系统也流畅,自带地图 也不用搞个小屏幕手机来导航 出行不怕走错路了。充电方面也不需要太过于担心 毕竟我家附近都是充电桩 而且还有时候去商场逛街,停车场也有充电桩 城市通勤完全没有充电焦虑感。
【不满意】还是全系标配抬头显示会更好了,现在出行版驾驶位前方有个塑料壳 希望下个版本对没有抬头显示的配置能美化这个地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM出行版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买几何A之前也看过其他的车型,对比下来最后还是买了几何A,因为几何A的驾驶感受是我最满意的地方,跑网约车长时间都是坐在车里面,座椅是我最考虑的地方,几何A座椅比较符合人体工程学,长时间坐在车里面也不会感到腰酸背痛的。还有几何A的续航也是我比较满意的一个方面,朋友买的其他品牌跑网约车,续航基本要打6-7折,几何A如果不是长时间跑高速的话,在城里面续航可以跑了超出官方的官标续航。
【不满意】最不满意的地方就是感觉空间有点小,同样尺寸的其他车型看起来要比几何A大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM出行版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天下雨,闲来无事逛论坛,我也来湊湊热闹。
我觉得买车最主要看实用,适合自己,又在经济能力范围之内。选择几何A主要还是冲着它续航真这个卖点去的,果然没有让我失望。外观线条还是蛮动感的,因为也去看过其他品牌,内饰简洁,中控是12.3英寸的县浮式液晶屏,车内没有气味,气味也是我在意的问题,毕竟开车都是开空调的,味道太大,长时间密封对人体多少是有害的。并且买这台车主要
是接送小孩的。
【不满意】驾驶和副驾驶的空间一般,可能是中央扶手这一块占的空间太大了,感觉有点拥挤。
还有就是钥匙不是自动感应开门的,只是无钥匙感应一键启动,这点感觉设计不太好,现在很多车都是钥匙在口袋或背包里,走近车拉一下就自己开门了,但几何A只有App蓝牙才有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM出行版 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3864公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几何A这台车车子我认为还是非常给力的,至少到目前来讲是这样;用车时间虽然还不算太长,但无论是性能还是质量稳定性都相当不错。再来车子本身的价格也比较合适,虽然我购买的时候优惠力度感觉还不算太大,或许也能说明人家本身这个定价就已经比较实在一些了。从做工和配置就能看得出成本肯定也比较高,没有什么偷工减料,实际的用料也确实比较厚道,续航比较真实,在同级别的网约车里面,应该算得上是上等水平,所以说整车的综合性能很强,实用性很高。
【不满意】这段时间的使用中总结体会一下,感觉这个中控台还是少了那么一丢丢的科技感,多媒体车机的使用手感和语音识别的反应速度还是很不错的,可能是机子的处理器和运存比较够高级;整个仪表台的视觉效果看上去还是少了一丢丢科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】