马自达CX-30 2022款 2.0L 自动雅悦型

【满意】马自达CX-30这款车的外观是我最满意的地方，车身线条流畅，看上去非常时尚大气。车头的设计很有辨识度，尤其是大灯设计很有个性，远远看去就知道是一辆马自达的车。
【不满意】要说不满意的地方，我觉得就是后排空间有点小了。前排的空间倒是挺宽敞的，坐进去很舒适，但是后排就有些拥挤了，特别是中间凸起的部分，坐在中间的人会感觉不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是马自达CX-30的性价比，因为这款车的价格比较便宜，配置也比较丰富。在同级别的车中，我觉得这款cx-30还是比较优秀的，而且外观的设计也比较好看，开出去挺有面子的。
【不满意】最不满意的就是后排空间，我身高175体重150坐在后面感觉有点小了。但是平时就我一个人开车上下班代步用一下也够了。后备箱的空间不是很大，放不了太多东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】到现在马上开了有三千公里了，其中最让我喜欢的一个地方还是cx30的外观了，这种小巧精致的外观看着的确是挺合适的，线条看着不会太过于夸张，层次感很到位并且这种设计也是真的是显得耐看极了，还有一个比较让人满意的地方可能还是它的操控感了，其实说真的志以前还真没觉得操控是什么，总觉得是有点虚无缥缈的，但开了cx30一段时间下来马上就有那种感觉了，真正可以做到人车合一，转弯很轻松，指向也精准，平常开开快是没有丝毫问题。
【不满意】其实也不是说大问题，这车开到现在其实也只有一些小毛病，比如说后排的头部空间稍稍的有点紧凑，如果是个头比较高的人乘坐下来会感觉有点憋屈，其次一个问题就是减震不太行，像我要经常到乡下去，那边路况一般，平常开开过一些碎石路段车子里面抖动的就会比较明显，其他的目前说实话还没有发现啥明显的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是感觉cx30的外观是非常的帅气的，18寸的轮毂造型也特别帅气，看了就尺寸巨大，而且还有自带的 Car play，使用下来也特别的方便，相对于一般的车机来说 Car play不用担心后期的卡顿。其次一个比较让我满意的地方，还是他的驾驶质感是真心不错，不愧是马自达整体换挡逻辑真心可以平顺度，没的说，几乎让人感觉不到有任何的顿挫超车，也就是一脚油门的事情，尤其是高速后段加速起来比一般的车是要快一些。
【不满意】说真的，后排空间还是稍微的有点小，其实只要不超过1米75的人，坐的还是没问题的，媳妇和娃坐在后排也从来没觉得说空间又不够用，其实作为家用车，a级紧凑型轿车的空间，其实大差不差也都是这个样子，cx30只是偏小一点，还有一个比较让我不太喜欢的地方，就是发动机的声音在启动的时候挺大的，，尤其是有些早上冷车启动，那声音简直就像一个拖拉机一样，真不是夸张的。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它开着舒服开起来轻松自在驾驶感很好，车身尺寸方面我喜欢正是我想要的，还有整体品质感做的也比较满意车的内饰设计和做工上也物有所值，舒适性还有车辆的静音方面做的也可以，再就是马自达这款车的外观设计我喜欢看着有种优雅的时尚气质感。
【不满意】对于车辆使用上我不满意的地方只有一个地方就是配置上这车没有出厂就带座椅加热功能我有点遗憾，需要座椅加热需要自己加装，冬天有个座椅加热开着会更舒服一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达的车子外观内饰真的很好看，特别有设计感，本来没想买马自达的，看的本田，差点订了XRV,后来也是说在看看，就顺道来了马自达，结果这一看直接就走不动道了。并且我觉得CX30这款车是这个价位上最好开的一台车，包括国产车在内，非常的值得拥有。所以个人觉得，买车第一要自己需要，其次价格要合适，最后要自己喜欢！满足这三个条件就不用再犹豫了，直接拿下吧！现在的消费模式，有存款的真的不多，所以就是看自己的情况，结合自己的情况来看，还是很不错的 ，还是马自达香！！！
【不满意】和其他车型对比起来后排空间确实小了一点点，并且行车过程中我觉得转向的时候手感会有一点点的偏重。内饰的中控屏幕也实在是太小了点，在看了国产比亚迪的车子对比后，真的就是感觉直接说这款车没有中控屏幕也是说的过去的那种，真的太小了，不够看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形：结合了轿车和跑车的优势造型，尤其是侧颜太好看，恰恰满足了本人的所有审美需求。内在：马自达的创驰蓝天技术绝对技术过硬，尤其是这款2.0L 158马力的 动力实在太足，油门轻轻一点速度就上来了，超车很轻松。总体而言，方向盘和速度把控都很精准。操控性对于新手女司机都是相当nice，比如在窄路行驶中，可以很精准的避让旁车和对过车辆。中控台设计恰到好处，空间布局合理，内饰真皮座椅干净大气。此外，carplay功能很好用，车上听歌音质极好。
【不满意】相对而言，刹车和方向盘硬了一点，但都还好吧。车门螺丝固定处能看到明显的胶痕，这个细节处理的再干净点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的内饰设计简洁大气，运动科技感明显，用料也相当不错。不过新车的味道有点明显，座椅包裹性强且柔软，悬架过滤性好，坑坑洼洼的颠簸感不是很强，弯道的侧倾也不是很大。方向盘指向准确，没有明显的空位置，侧向支撑也相当不错，整体操控感很好。其次说说这款车的空间隔音等性能。这款车的乘坐空间和后备箱空间完全充足，乘坐时不会拥挤，带着行李出行时可以放下。空调在上坡行驶时动力衰减不是很大，日常用车动力需求完全充足，变速箱非常平顺，整个换挡没有明显受挫。
【不满意】胎噪有些大，动力方面，其2.0车型起步有点肉，初期油门调节相当灵敏，动力响应比较快，前段提速不算太慢，中后段动力输出的充电加速感明显且相对线性，有一定的推背感。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】在德系SUV和日系SUV当中选我更加的青睞日系车，因为我觉得日系车的油耗真的不高，这样的话在市区里面行驶就会减少自己的负担，有时候感觉油耗这方面真的是挺费钱的，如果经常开车的话，每天上下班这方面的开销也会减轻不少，相对来讲，在动力非常强劲的情况之下，它有着比较低的油耗，这一点是我最满意的。因为有时候在市区里面行驶对于动力的要求还是比较高的，它在发动机这方面做的挺不错的，相对于其他车来讲油耗也不高，动力很强劲，踩油门的时候那种感觉特别充足。
【不满意】车的质量倒是没有问题，隔音不好不知道是什么每个车都是这样，还是我对发动机声音比较敏感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我购买马自达品牌的原因，对它的理念比较认同，理念在于追逐光明、善良之意，具有聪明、理性和协调之意。像极了我的追求，于是缘分到了，别的车没看就直接买了。速度快，小巧灵活，颜值高，买的蓝色，在阳光下非常漂亮。 三大件没的说，操控性非常好，媳妇开起来飞一样，我都说：咱慢点…油门的鸡血按键是动力性的亮点，很人性，踩下去瞬间注入肾上腺素，爆发力极强，会有声浪特别爽，基本超车都是秒杀。2.0L压燃式自吸发动机，在起步时十分稳健，结实的抓地让其时刻保持着线性，10.5秒的加速成绩对城市中的行车要求已经足够。从效率来说，油耗继承了日本车的节省，这与手动挡相差无几。紧凑型suv对比马3轿车高了许多，但是他底盘技术还是非常过硬，快速过弯十分顺畅，不用刹车，这点我很满意，以前开过的车转弯都没有这么稳过。 外观最喜欢马自达的大嘴和流线型的屁股，大灯眼神不错，前置大网特别帅气。我买的蓝色，有小星星闪的漆，阳光下跟蓝，光线暗的时候比较黑，8寸大轮毂是亮点。 再说说内饰和其他配置。电子设备都很不错，14万的价格基本应有尽有，玻璃自动升降，无钥匙进入，自动落锁都是标配，最喜欢的是能连安卓手机carlife，语音控制，导航，听音乐，特别方便。方向盘设计的手感非常好，握在方向盘上的时候感觉到非常有安全感，而且方向盘比较精准，喇叭声音也好听。中控在信息提示与娱乐支持方面仍是值得称赞的，而且极简的饰板与控制布局，也显得既耐看又易用。 整体我很满意。女生开也很适合。
【不满意】后排座椅的确小了点，高的胖的会比较难受，座椅后背我倒是没太多感觉，头枕比较硬，也能接受，后排座椅放平和后备箱有一个角度，算是一点遗憾吧，其他都不错。 油耗还可以，2.0的肯定不会太省油，方向盘不是很轻，男的开起来比较厚重，女孩快速打方向会比较吃力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】