网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯ES » 2022款 300h 臻享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2022款 300h臻享版 |
| 裸车购买价 | 39.44万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对ES满意的地方倒是挺多的,挑一个最满意的话我投油耗一票,5个多的百公里油耗真的超省。要知道这是一辆蓝牌的中大型轿车,能做到这个油耗水平的车估计就ES独一份。
【不满意】不满意的地方暂时没有,还是要挑一个的话我觉得是价格,优惠真的太少。BBA现在都有几万的优惠,ES才几千,而且就这点优惠销售还觉得我占了多大的便宜一样,太傲娇了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2022款 300h臻享版 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了几年的车终于换成更高档次,感受升级非常满意。最满意当然是配置丰富了。车道偏离预警,车道保持辅助,车道居中保持,主动刹车,这些安全配置都有。全速自适应巡航, L2级别的辅助驾驶也都给了,真的是良心商家,大碗量足。
【不满意】不满意啊,就是当时买的时候没啥优惠,最近听说好像便宜了些,有点小小酸意。不过呢,早买早享受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2022款 300h臻享版 |
| 裸车购买价 | 39.99万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ES的外观设计真的yyds!尤其是转弯的时候,流线的线条真的令人惊叹不已,每次路上开过一台超音速钛银的ES,总是喜欢回头看一眼。这个车的外形我给100分
内饰也是绝美,各种曲线的设计,精致的做
工,闪闪发光的石英钟,处处都体现着东方的艺
术美中不足的是这个车机使用起来体验感一般,
好在Es22款支持屏幕触碰!Es采用混合动力的驱动方式!相比于对手的2.0T涡轮增压,数据上没有那么耀眼,实际使用非常好开!动力也是富余的,所以我真的喜欢雷克萨斯!
【不满意】使用过程中刹车有点太硬,进车库时候突然声音有点大!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2022款 300h臻享版 |
| 裸车购买价 | 39.99万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新车车终于到手啦!22款雷克萨斯ES300h。早就想换油电混了,眼瞅现在油价越来越离谱,早换早省心
【不满意】不满意是买的太晚,价格高没有之前优惠力度大,相见恨晚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2022款 300h臻享版 |
| 裸车购买价 | 38.49万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看精致,矩阵大灯真的物有所值,夜间特别亮,还有自适应远近光,不用频繁切换。油耗低,自买车到现在正好处于气温偏低的时候,油耗5.1很不错了,夏季应该还会低。carplay很好用,每次上车自动就连接了,屏幕分辨率也挺高,触摸的也便捷。倒车影像也很高清,还可以缩放。
【不满意】没有选装马克莱文森,原厂的10喇叭先锋音响效果一般般,声音很靠前。市区0-60时速的时候声音挺安静,速度上到80以后声音就偏大了,感觉像胎噪和后备箱传来的,不知道换了后排双层玻璃会不会有提升。动力的话,开过2.0t 3.0t的人开会觉得后程有些肉,日常在市区里开感觉不出来的,跑高速 100以后提速声音偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2022款 300h臻享版 |
| 裸车购买价 | 38.56万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车成本低。
原来的cc好多问题,凸轮轴位置传感器故障,平衡杆故障、转速传感器故障、节气门故障、油泵控制器故障等等,修到崩溃,用车成本实在太高,现在想省省心
【不满意】驾驶辅助每次都要自己关,好烦呢。没有360影像,没有无线充电功能,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2022款 300h臻享版 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】驾驶感受细腻,主要体现于转向的精准,低速电驱动的平顺。乘坐舒适,雷克萨斯的座椅材料用的非常的柔软,比起朋友的5系要舒适的多,坐进车里能够很快的找到合适的坐姿。油耗低,不暴力驾驶情况的下,我开车能稳定在4.7L的油耗。ES的外观也是同级别的高颜值,非常地耐看。之前也看到很多车评人夸其为行走的艺术品!
【不满意】高速能感受到发动机的介入,提速跟不上涡轮车,这个价位内饰不够豪华,没有氛围灯,没有感应雨刷,没有折耳!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2022款 300h臻享版 |
| 裸车购买价 | 39.99万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】众人皆道BBA是豪华汽车品牌里的老牌标杆,而我却偏爱日系车里的豪华品牌雷克萨斯!刚好赶上最新款的ES300h换代,马上预约了试驾,驾驶感受和乘坐体验都不输给自己摸过的BBA,当时就决定下一辆车非他莫属了!
【不满意】作为大几十万的豪华车,整车的车机智能化完全跟不上现在的时代了,要知道同价位的国产新能源车型,各项智能化的配置都已经非常丰富了,看来日系车企还是相对比较保守和传统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2022款 300h臻享版 |
| 裸车购买价 | 39.99万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】⑴ 外形美观,符合我的审美标准。⑵ 2.5L油电混合发动机与E–CVT变速箱的配合行云流水,非常完美,而且不用插电充电。⑶ 车机系统更换成顶配版的12.3英寸屏幕,实体按键很方便,对于像我这样的懒人来说很实用。⑷ 全速自适应巡航系统、车道偏离和保持系统,在走长途走高速时很实用,不仅提升了安全性,而且让驾驶旅途变得更加轻松和从容。⑸ 空调温度仅设置在26°左右,制冷快效果好而且很舒适。
【不满意】选择这款车,没有特别不满意的,提些意见:⑴ 方向盘感觉偏重了一些,单手转向不够从容,上面的加减档拨片,对于大多数人来说没啥用,能不能不做成那么大;⑵ 有时觉得取消车道偏离系统行车更方便,需要长按功能键3秒时间偏长;⑶ 座椅记忆功能、感应式雨刮器和遮阳帘很实用却又没有,还不如价格偏宜一大截的200豪华版。尤其是遮阳帘,家人很有意见,其实这些小件东西没多少成本,建议全系标配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2022款 300h臻享版 |
| 裸车购买价 | 39.9万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车已经一周时间,其中高速、城市道路、山路都完完全全的体验了一把。对车最满意的就是油耗超级省,可以肆意的加速挥霍!
【不满意】最不满意的还是车机,CarPlay偶尔会发神经的重新连接!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】