哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱小版

【满意】购车之前：了解了哪吒s半年多了，从那会的19.98万刚出来的时候就喜欢这个颜值高的一款车。后来也是涨了20.38万，这样的价格说实话还是接受不了的，所有就在等是不是以后会降价，刚好可以看看这个车企是不是能够做好服务，就先买了一个五菱迷你的电车，说实话还是新能源好开，没有污染，在家就可以充电，用了峰谷用电更便宜了。等到今年哪吒s小版一下降了2.3万，在大趋势下，也是优惠了前所未有的一个降价，我也有点安奈不住了，这个价格太合适了，厂家还给了置换补贴，这样算下来17万多，一个中大型轿跑车，还是可以的，就在6月份的时候，找到了济南直行店的一位销售，定了车，等手续办完也是月末了，车也是早就放在展厅等着去提了????。 使用感受:奔着6.9秒的加速，有些5米的车长2米的车宽，驾驶起来非常稳，轮胎也是245的抓地力更好，从店里开回家电量消耗也是11.5，一路开空调，让我觉得电池没有虚标，很满意。7月初，也是出了一次远门，加了50块钱汽油在里面，防止没电应急用用，单趟旅程200公里，去的时候走的省道，开启能量回收模式，这样一路跑完剩下102公里，中途也是出现过前车突然掉头，刹车还是比较好的，一下就停住了，安全性能有了保障。回来的时候走的高速，电量就不如省道，因为高速基本用不了能量回收，所有浪费不少电量，这样用油和用电，到家剩下70公里续航，油耗是4.8升，其实还可以，坐着3个人，空调一直开6档。车机导航也是方便实用，喊了哪吒，都是不延迟的进行对话，实现可见即可说，上面有什么说什么就行，增程小版也是比上一代小版多了智能灯语，解锁很有时尚感有那种叮咚的动画声音，座椅上也有了实体按键，这比只能从中控屏幕调节要方便，空调出风口也是用了隐藏式，给我的感觉就是更简洁，但又不失实用，用那个自动扫风，非常稀奇吧，不用手掰了，空调制冷可以快，有ac max模式，直接给到最大化。厂家送的充电桩也是7千瓦，自己在家安装后6个小时就能充满，满足我7天的上班需求，才花14块钱电费，补能方便，驾驶有激情。总结：提车过程也是很满意，直营店的销售给我买车前了解好一些政策，送的礼品，脚垫，太阳膜，哪吒汽车模型，等有时间去把太阳膜贴了，售后也很好，有啥不会的，直接从群里问问，工程师都给解决了。 最后祝哪吒汽车能够进一步开拓市场，销量大增????，给大家做好更棒的售后服务。
【不满意】不足的地方：缺少厂家的选配，应该有部分的选配件，像是电动门把手，花钱安装也行，内饰的话最低配只有黑色，多少给两个颜色选择一下????，还有车内窗户也是有点过于简洁，没有那种手扣的升降，换成了一个触摸屏，有时候摸不着真的难受????，底盘厂家也需要出底盘护板，可以更好的保护电池，电机，减少托底风险。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】是它性价比和超高的颜值。我车是哪吒小版我之前是哪吒V，通过置换我比别人多优惠的一万价格，而且这个车的颜值真的是贼拉好看，出行回头率真的是非常吸睛，有一次我把车停在小区门口等我出来的时候发现好几个人围着说我这是个啥车，整得我还有点不好意思过去????
【不满意】说不上不满意的，就是车机辅助系统，没有开放！好多功能没有办法体验！希望时间可以快一些，！其他都不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前情提要：本着买个车上下班通勤遮风挡雨（通勤上下班来回20公里吧）想要空间大，配置高，颜值高偶尔长途的车，接下来就是一些用车的感受了我分了几个点大家可以针对自己关注的点，参考一下 1.颜值外观：说白了真的这个车的外观第一眼就给我整心动了，咪咪眼的造型，大宽体，贯穿尾灯，还有漂亮的流线，没有任何可以吐槽的地方，当然仁者见仁智者见智，买车自己喜欢就好，看着舒服就好2.内饰：因为我入手的小版黑内黑外（黑色永远的神）没有麂皮的包裹，软皮的包裹我觉得手感也不差，小液晶屏外加一个17寸的大竖屏视觉上也挺震撼的了，该显示的信息都很清楚，扶手箱水杯架，开关的阻尼还比较舒服，方向盘仿的特斯拉的方向盘，很简单但是够用，方向盘裸的触感也不错，很贴合手掌，上面方形的处理可以清楚的看到仪表显示的信息，两个遮阳板都配备了带灯光的化妆镜。有的人会吐槽那块塑料贴木纹的饰板，我觉得挺好看的起码不违和。内饰小槽点：1.被网友吐槽最多的车窗升降按键是触摸按压式，注意是按压式，不是单纯的触摸，确实会有一点不太舒服相对实体按键，这边如果可以厂家给免费安排成实体按键会更好（当然概率不大）不过我经常语音控制也就还可以接受2.阅读灯，是真的很暗，在地下车库开了和没开区别真的不是特别大，这个真的建议厂家改进一下，有时候需要找东西需要开灯，我都打开手电筒。3.双闪：触摸式的双闪开关，在开关阅读灯的时候会误触，这点也不是特别舒服。内饰方面整体还是不错的，包括一些走线还都是挺精致的，这个价位给的这个用料我觉得可以了，一些小问题只要自己可以接受就可。3.行驶质感：隔音方面因为我的是小版单层无框玻璃，厂家说是加厚的，确实是，因为我对比过深蓝sl03 ，明显是厚一些的，隔音还是比较不错的，平时上下班平均时速也就60左右，静谧性做的还是不错的，高速上开到120，最大的声音就是胎噪，风噪的抑制还可以，不过在车里正常的声音说话都可以听得到不用喊的。再说地盘，前双叉臂后多连杆的配置应该是蛮不错的了在这个价位，我也是业余选手感受不出来，颠簸路段还是会有明显的震感，但是传到身上的时候没那么大的感觉，平时公路开，行驶起来还是比较整的，转弯时方向的指向性也比较快速明确，以为4.9米的车长后屁股会跟的慢一些实际开起来真的很不错。4.车机系统：车机语音响应还是比较快的，就是有时候需要咬字稍微清楚一些，还有需要特定的文字才可以理解你想要干什么，连续语音操作都没有什么问题，车机自带的导航也不错，没有延迟和卡顿，音乐和视频需要用车机自带的app这点没有比亚迪做的开放性的系统好（不可以下载第三方音乐和视频app）但是音乐的话我都是用手机蓝牙放歌，视频基本用不到，实话上了车都玩手机，谁去看那个车机的视频或者电影，中版会有一块娱乐屏，我还是觉得没有必要，手机完全可以满足你的需求，觉得屏幕小，用平板看也可以啊，而且娱乐屏的角度只能允许你在特定的一些角度去观看。360全景影像是一个比较大的槽点吧，3d模式不清楚，画质也很一般，我一般用2d模式，但是转弯倒车弹出360还是比较敏感的，这点点个赞。5.能耗：增程小版，官方续航1160，我充了4次电了，都是快充，速度还是挺快的1个小时左右差不多20到100，续航的话因为我是一直开空调续航我觉得会打个8折左右吧，提车快1个月，加了200块的油也就用了10块钱的吧，基本没怎么用，想着有权益免费充电，一般不安装充电桩增程会送1年1000度，纯电送两年2000度（好像是）三元里的电池稳定性还可以吧，因为开的公里数比较少这一块没啥发言权所以大概就是这个样，最后补充一些吧：反正我的话，买车我就自己觉得帅，开起来自己觉得舒服满意就行，车子本来就是消耗品，买车前就想着保值不保值卖了能回多少血，我觉得就掉进怪圈了，自己舒服就可以了。很多人会说这个企业会不会倒闭，我觉得没所谓起码当下这个车让我觉得还是比较满意的，活在当下自己心态也会好很多。任何车都有缺点和优点，所以买适合自己的最重要了。最后也希望哪吒汽车也越做越好，即使更正用户的反馈，车企才会越做越好。
【不满意】详见最满意！以上是我对哪吒s的一些自己的小见解，仅代表个人观点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款车型最满意的地方有两点，首先就是它的颜值打动了我，我是看见朋友圈有人发这款车，很惊艳于它的剪刀门，觉得简直帅呆了。后来朋友自己提了一辆黑色哪吒S，我觉得黑色也和我很搭呀，所以最终选了黑色。第二就是增程式的，我一直对纯电车的续航持有观望的态度，所以现在出了这款增程式的油电混动，对于我来说真的很友好，也是我选择它的原因之二了。
【不满意】个人觉得后备箱其实有点小了，可能是后面有电池的原因，而且整体车身是一个溜背式的造型，就让这个后备箱在整个车的配比里面显得有点小了，不过对于家用来说还是够的，只要不拉大件，我觉得应该是没有什么问题的。车窗的升降是触摸式的，最开始接触的时候感觉不太习惯，不怎么灵敏一样。门把手是隐藏式的，这款小版的门把手不会自己弹开，如果没有习惯的话，很有可能会被夹住的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哪吒S最满意的肯定是驾驶的质感，刚拿驾照时因为经济原因，只能选择韩国车，之后一直家用美系车为主，工作上也不断的德系，日系车辆使用，基本上这个价位上下的，哪吒S驾驶质感还是自己最满意的，主要是没有那种松松垮垮的感觉，一直能给你不错的支撑。
【不满意】这个车最不满意肯定是离地间隙了，对于非铺装路面不是很友好，提车一个月，已经擦地两次了，小小心疼一下，好在自身防护可以。现在搞懂了，擦地不仅仅是因为底盘低的原因，和自身的轴距也有一定的关系，自从认识到这个问题，后面就没有再擦地，控制好车轮间距离就好了。至于别人说的天幕后备箱这些基本可以无视，毕竟车子主要用途是代步，其他都叫做其他。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选中这辆车，首先就是外观，然后是配置。外观上，车身低趴且宽体，有点宽体跑车的感觉，车体颜色也好看。我选的是银色，银色有点蓝灰色的感觉，也比较耐看，黑色更帅气，但我感觉黑色晚上比较危险，白色加绿牌，感觉像是滴滴，蓝色不耐看，最后选择了银色。配置上，全系都是双叉臂加多连杆，过坑坑洼洼的路及转大弯时，能带来较好的体验。选中小板是因为小板性价比极高，该有的配置都有了，主要差在车机没5G，没有氛围灯。本来在配置中小版没有无线充以及发光logo，结果全系标配了，无线充及发光logo就很不错。 车辆内部也不错，后排宽大的座椅，倾斜角度较大，坐后排的乘客体验还不错，但是司机的座椅有点偏短。车长约5米，宽度1980，轴距2980，内部空间非常大，腿部非常合适，加上车宽1980，空间感觉非常棒！这辆车开起来很稳，由于电车重心偏低且车重，所以开起来很稳，开得很快也不会飘。由于双叉臂及多连杆，速度较快过弯也会让你有信心。 车辆有小栖模式，中午的时候都可以放平座椅，在车内睡觉，电车这点就很好，无需发动机怠速，可以安安静静的睡一小时，也不会心疼油钱。日常使用电耗在13KWH/100KM左右，动力也是随踩随到。
【不满意】一是车身比较宽大，停车比较困难，过一些比较窄的路时也会比较没信心，因为我之前开的是A级车，明显比较小，一下子换这么宽的有点难停。 二是车身比较低趴，过一些比较陡的小坡时，底盘很容易就蹭到了，反而是下地下车库不会。前两点是我不熟悉车的原因就是了。三是天幕夏天实在是太热了，没有电动遮阳帘可选！四是软件还跟不太上，辅助驾驶那些还没有。 五是品牌名字有点太过随意了。。。车标挺好看的，车子造型也不错，但是别人问我车什么牌，我说哪吒的时候总感觉有些羞耻。六是车门把手没动办法电动开启，买之前感觉有没有电动开启没关系，实际提车开段时间后，发现还是要有电动开启，不然接人的时候很多人不会开，希望后期可以花点钱加装。七是后备箱较小，装不了太多东西。这些不满意点其实有些也是能理解的，像车子宽大、低趴、后备箱小，都是好看的造型的牺牲品，看自己选择啦，总体上还是瑕不掩瑜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先就是外观，低趴的车身，炫酷的外形，帕拉梅拉即视感。车是天天看到的物件，颜值很关键，漂亮的车和漂亮的女人一样，往往更具有吸引力。我选的白色，显得沉稳大气，永不过时。本来在配置中小版没有发光logo，结果全系标配了，发光logo看着真的很高端。 内饰也很棒，宽大的座椅，非常柔软，小版虽然不是napa真皮，但也是看着非常高端的，比想象中的强很多。轴距2980，空间非常大，腿部非常合适，加上车宽1980，空间感觉非常棒！ 其次驾驶感受，一个字稳。低趴的车身，车速120以上非常稳，电车重心也很低，前交叉臂，后五连杆的底子，非常稳！ 第三是隔音，这个是和深蓝SL03比的，我知道03是单层隔音玻璃，试驾那天非常关注隔音，正好那天有风，就感觉SL03的隔音非常差，风噪特别明显，加上其他因素，最终就没有选深蓝，因此我在提了小版哪吒S增程以后最担心隔音，因为他也是单层玻璃，但经过一段时间的用车，静音远超我的预期，隔音非常棒！即使是单层玻璃的，隔音依然非常棒，大家一定要试试！群里有朋友说比他买的唐双层玻璃隔音还好。 不得不说哪吒的服务团队。提车仪式感非常好，济南直营店的小姐姐现买的鲜花，一个手捧一个花篮，非常有仪式感。售后帮忙上牌，从提车开始到上牌，一上午就完事了，服务非常细致。 最最喜欢的，是哪吒的极致性价比！43度多的三元锂电池，纯电310公里的增程车，B+级车身尺寸，辅助驾驶全系没有减配，安全配置全系没有减配，电动感应门，人脸识别等等配置都是标配。17.98万的价格。。。。加上置换等补贴17万左右就能开走。。。她的竞品车型我认为是深蓝sl03,零跑C11增程（C01没有增程），但从性价比上，哪吒仍然完爆它俩！具体参数我就不放了，说几个点，一是纯电续航，二是辅助驾驶配置，三是权益（送充电桩）。这三个车里，她的级别是最高的，配置是最高的，性价比也是最好的。另外说一句，零跑c01开着不错，但是他的车内空间一般，颜值不如哪吒S,坐在后排非常压抑。经过充分的对比和试驾，我最终选了性价比，颜值最高的哪吒S，回头率真的高。
【不满意】一是车身比较宽大，开车需要适应。我之前的车是一辆a级轿车，换车后对车的宽度有点不适应，对比较窄的路，缺乏信心，当然这不是哪吒S的问题，是我的问题。 二是后排高度稍矮，所有溜背低趴车身的车，通病就是这个，哪吒S讨巧的采用了全景天幕，视觉上并不压抑，与之相对比的就是零跑的C01,虽然高度差不多，到零跑C01里面有两根非常挡视线的柱子，导致视线较差，稍显压抑，但实事求是的说，哪吒S和零跑C01都是非常不错的车，我也是纠结了很久才最终选择了哪吒S. 三是知名度太低！非常好的车，车本身竞争力十足，但是在广告宣传上比较差，哪吒这个名字虽然有其本身的内涵，车标也很漂亮，但是，多少名字起的有点随意，比新势力的名字还新势力。 四是第一批车有各种各样的小毛病，我自己也在一个哪吒S大群里，普遍反应去年十二月到今年二月份提车的，有各种小问题，哪吒有自己的工厂（合众汽车），因此反馈的问题处理的比较快，三月份以后的车，都是经过升级的很少出现问题。我自己的车快一个月了，已经跑了近1300公里，只出现过一次钥匙不起作用的问题，用手机开的门，其他问题暂未出现。 五是目前辅助自动驾驶还没有推送，计划说下半年推送，目前等待中，希望哪吒抓抓紧！
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.行政级别座椅，后排中间有个可调节座椅角度的控制屏，颜值很高。 2.后排空间很大，腿可以自由活动，对于长途来说很舒适。 3.电动尾门，有个小圈圈可控制开关，对于小个子女生以及手拎一堆包情形这设计太友好了。 4.长4980，宽1980，轴距2980，车身尺寸很大气。溜背式设计，整体造型很流畅。 5.全身十几个摄像头、传感器将整车打造的科技感满满，用料考究，很有质感。 6.1.9平米超大天幕，太适合晚上看星星了，很浪漫。 7.增程续航里程达1160公里，纯电310的续航，对于日常通勤，周末外出，假期旅游都足够了。不用考虑在高速服务区排队充电。 8.实际交付的小版有手机无线充电功能，前logo灯是亮的。
【不满意】高速定速巡航，智能远近光还不能用，需要等升级推送。 副驾驶储物盒里面没有灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是这辆车的颜值外观非常符合我的审美。是我见过20万左右最好看的一款车。预算内的车只有迈锐宝比较喜欢。 然后是这辆车的车身长宽我也非常满意。一般的B级车其实对比哪吒S会比他小一圈。看视频，看照片其实是感受不到的。现场看的话，整个车身给人带来的视觉冲击感非常强，过目难忘。 最后就是这辆车的续航。现在基本上纯电行驶，实际纯电续航250km左右也完全够用了。按照官方的续航里程，纯电加燃油，应该在1000多km。。。基本上告白了里程焦虑。因为我没有车位，不方便安装充电桩。纯电车现阶段不适合我。主要可油可电，兼顾了偶尔跑长途，自驾游的需求。纯电车想想到时候要排队充电就头疼。所以现阶段只考虑燃油车和混动以及增程。
【不满意】太宽了，停车和过窄路确实考验技术，最近狂练。有钱上大版，小版主要对非打孔座椅，没有座椅通风最不满意。还有就是不能弹出的门把手，确实不好用。希望官方后期可以升级，加钱也行。
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【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意哪吒S的 首先当属它犀利的外观，π字形的前脸俯冲向下，“战斗气息”满满。 其次就是它内饰也非常有个性，17.6英寸的2.5K中控屏幕确实让人过目难忘。 第三就是哪吒S增程版310公里的纯电续航，如果只是单纯的上下班通勤电池完全可以做到一周一充。 第四就是它的悬挂和底盘调教，在买车的时候也试驾了不少同级别的新能源，觉得哪吒S在底盘调教上确实很扎实。
【不满意】最不满意的地方 还是在软件优化更新方面，部分的智能驾驶辅助暂时还无法使用，全景影像等一些现在可以使用的功能，在软件的建模UI设计方面都还有进一步优化的空间，希望哪吒汽车可以加快软件研发优化以及车机软件OTA的进度，让哪吒S可以给各位车友带来更好的驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】