网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 雅阁 » 2023款 260TURBO 智享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2023款 260TURBO智享版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5015公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就只单纯的想买一辆家用代步车,试驾了凯美瑞、帕沙特、迈腾这种主流的B级车,凯美瑞的质量可靠性、省油都都和雅阁差不多,但就是动力太肉了,有点不能忍受,帕沙特最主要就是双离合问题,听说过年机电单元很容易坏。买雅阁图的就是各方面都比较均衡,192匹马力足够应付日常的所有路况,起步提速也有推背感,空间也很大,油耗也比较低,在稳定性上也有保障,三大件非常成熟可靠。
【不满意】隔音有点差,甚至可以说压根都没有认真做隔音,跑高速车里说话声音稍微小点就听不见。没有给配后雷达确实有点抠门,有时候倒车地上灰比较多,倒车影像里完全看不清,没有雷达提示根本不敢操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2023款 260TURBO智享版 |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】刚上市时候就感觉新款雅阁挺好看,车身设计的特别修长,但是那一阵网络上的风评不好,都在说改款改款不如推下海。都在那一刻我就觉得以后这车绝对会降价来销售,因为不降价的话雅阁会销量肯定挺惨淡,我就一直在观望,没想到真被我蹲到了,时机看准了,果断下定,开了三四个月了,没有让我失望,不愧对我这么长时间的等待。
【不满意】一直说改款以后雅阁的隔音会有所改善,但是在我亲自体验,感觉还是没有达到我心里的这个预期,尤其是速度七八十以上,胎噪还是挺明显的。但是音乐放大以后也无伤大雅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2023款 260TURBO智享版 |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很帅气,运动感十足,尾部熏黑的小尾翼也很有特色。主副驾驶座椅都是自动调节的,后排的乘坐空间大,B级车的空间真不错。价格优惠四万多,性价比噌噌的就上来了。
【不满意】1前阵子出去玩,跑的高速,速度快了之后车的风噪和胎噪也就上来了,隔音真的是有待加强。
2没有倒车雷达,十好几万的车了竟然没有倒车雷达。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2023款 260TURBO智享版 |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 河南-济源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3474公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是内饰方面,整体做工精细,大部分材质采用皮质,使人感觉非常豪华,仪表中控采用液晶大尺寸显示,充满科技感。还有就是这款车的悬挂性能很好,座椅的坐垫是比较厚实的,而且整个靠背也是挺舒服的。空间的话,我觉得这款车也是非常不错的,坐在车内也不会觉得拥挤,而且也是挺舒服的。隔音效果也比较理想,在驾驶时非常安静舒适。
【不满意】虽然动力还算可以,但是噪音是真的不小,确实是挺扰民的,而且中控大屏使用起来操作感受并不好,有的时候会有卡滞现象,这点确实是挺让我苦恼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2023款 260TURBO智享版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】原本的这些B级车,我觉得是非常的商务的,但是雅阁的造型真的是越来越年轻化了,一定是00后设计师开始上岗了,设计人员的团队都已经年轻化,现代化了。雅阁的造型真的是非常的吸引年轻人,运动时尚,又略微沉稳。买车之后,我加了车友群,车友群里也都是一些很年轻的车主。
Cvt的变速箱确实没选错,换挡很平顺,没有顿挫感。
车的内部空间也很大,作为B级车还是有一定优势的。
【不满意】雅阁整体都挺好,唯独车的底盘有点低,这已经是大家都在吐槽的一个点了。我是确实体会到了,有一次一个路不太好走,我看前面的车过去了,我就跟着走了,没想到就磕到底盘了,以后走路得量力而为,不能瞎跟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2023款 260TURBO智享版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看比较沉稳大气,对于年轻人来说,既不失稳重,又运动感十足
油耗也挺不错,现在跑了3000多公里,平均8.5个油;
空间很大,乘坐性也比较好。
驾驶起来操控性好,底盘稳重,转向有质感。
L2级别驾驶辅助,巡航和车道保持非常优秀,防碰撞系统也很灵敏。
【不满意】大部分还是挺满意的,有点小毛病就是中控台有异响;行驶的时候有点向左跑偏。个人身高一米八,后排乘坐头部空间偏小。暴力起步时深踩油门,大概有个半秒的延迟响应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2023款 260TURBO智享版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手这台新款的雅阁已经跑了3000多公里了,我觉得这台车的燃油经济性还是相当给力的,对于我们而言,用车环境也都是以城市代步为主,目前的平均综合油耗就在7.5左右,另外就是它所给到的配置也是相当丰富的,尤其是L2级别的辅助驾驶系统就特别实用。
【不满意】后半段的动力表现不是很理想,同时整个车子的内饰设计看起来也比较老气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2023款 260TURBO智享版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感受:动力足,加速很快,也很稳。
方向盘比较重一些,但方向盘真皮,手感很不错。
【不满意】配置:配置还是比较高的,毕竟日系车嘛,配置都比较低一些。倒车影像,车道保持,车道偏离预警对于我们这种刚开车驾驶员很友好。
乘坐感受:空间很大,舒适感不错。底盘很稳坐着不会有很大的颠簸感,晕车人士福音。缺点呢就是胎噪还是比较大的。隔音效果一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2023款 260TURBO智享版 |
| 裸车购买价 | 19.7万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身修长大气,内饰简约大方,颜值很抗打。空间大,很好开,驾驶体验感好!
【不满意】刚提车不久,目前没有什么不满意,挺香的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2023款 260TURBO智享版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观网上都说不好看,但看实车还是挺霸气的,拥有雅阁原有的样子。20万b级别车型我也看了好多,试驾过,果断选择雅阁,当天提车。这几天开的新车油耗有点高,看以往用户能开6点几个油耗,我很期待,估计是新车原因吧。
【不满意】占时没有什么不满意的,就感觉这车身长,有点难停车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】