速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

【满意】最满意的就是速腾的驾驶感受，实话实说，我觉得速腾开起来的感觉真的蛮好的，底盘很有韧性，动力也不错。
【不满意】最不满意的还是价格吧，的确速腾不算便宜，比起同级别的紧凑型轿车要贵一点，优惠也不算大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车是我挑了好久，看了好久才购买的，整体都很满意，要说最满意的地方，就是车的动力和它的内饰了。就动力而言，轻轻给点儿油，速度立马提上来，很轻盈的感觉。而且它还有驾驶模式可以选择。（舒适模式、经济模式和运动模式）内饰的话，全新式样中控大屏，全液晶仪表盘，座椅也是真皮打孔的，很透气，也给人一种科技感，与老款相比，高级了很多。
【不满意】总的来说，其实也没有什么不满意的地方。配置，外观再到内饰，我觉得都挺不错的，但非要说有什么问题的话，就是车有点儿异味，问了销售说是新车的缘故，开的时间久了，味道就散了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意速腾的外观，说实话，速腾这车真的蛮香奥迪的，外观看着很有奥迪的味道，媳妇就是看中了速腾的外观，所以选择了速腾。
【不满意】最不满意的就是价格，感觉速腾这车价格真的不算便宜，不过媳妇喜欢，就没办法了，贵就贵点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点一：前脸部分更有设计感，车侧足够舒展 在我们看来，对比老款车型，新款速腾的前脸更有设计感，格栅处增加了更多镀铬饰件点缀，营造了星辉一般的视觉效果；大灯组造型棱角分明，拥有LED远/近光灯、自动头灯以及大灯高度可调节等功能，比较全面。 新车的车侧设计足够舒展，星轨式上腰线和下方线条结合在一起，较好地刻画出丰富的层次感；18英寸的双五幅式轮圈看起来也比较时尚。 新车的车尾设计得比较简约，小鸭尾设计的加入，则比较符合年轻人的口味。可以说，除了我们外，许多网友也挺喜欢新款速腾的外观设计。 优点二：内饰氛围变化较大，主打科技感 对比老款，我们觉得新款速腾的内饰氛围变化较大，甚至脱离了大众车系一贯的“乏味感”，内饰配色更加温馨，比如实拍车型，就采用了黑色与棕色相结合的拼色处理，看起来相当居家。 与此同时，车内的10.25英寸全液晶仪表盘还会根据驾驶模式而切换显示样式；车内的中控大屏也有此前的9.2英寸升级为12英寸，更加吸晴。不过大众在车机系统的UI设计方面，一直很直男，不会花里胡哨，可能偏成熟的消费者会更喜欢新车的车机系统的UI设计。 优点三：空间优势依旧明显 越级的空间表现，让速腾车系一炮而红，甚至成为了“致胜法宝”；新款速腾依然延续这一优势，轴距长达2731mm。 除了轴距给力外，新款速腾的座椅质感也提升明显，打孔处理和精致的缝线均彰显出了诚意；同时座椅内部填充物软硬适中，后排座椅的两侧坐垫还经过了加长处理，可以为我们的大腿提供更好的承托。 优点四：动力表现充沛，可以带来不错的动力回馈 在新款速腾上，我么终于等来了1.5T EVO2发动机，全新发动机对比1.4T发动机，动力性能参数有所提升，最大输出功率为160马力，峰值扭矩为250N·m。 更强的性能意味着更好的动力表现，在试驾过程中，我们发现新车在初段加速时候，即便没有大脚给油，也能给到我们不错的动力回馈；而且新车的中后段加速表现虽然不是特别强劲，但基本可以满足我们的需求。可以说，整车看起来相当轻快，对于一款家用车来说，这样的动力表现称得上优秀。 优点五：底盘悬挂调校得软硬适中 悬挂系统方面，新款速腾采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合，整体调校得软硬适中，比较有韧性，在面对细碎颠簸的时候，可以过滤得比较彻底。在经过一些较大沟坎的时候，我们发现新车也可以尽可能地化解颠簸，足以保证舒适而稳健的乘坐感。
【不满意】令我们不理解的是，为什么除了顶配车型外，其余车型的座椅调节方式都是手动调节？我们也不要求入门版车型的座椅就是电动调节，至少也要给中配、中高配车型配备座椅电动调节功能。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】90后的我对动力的要求，是比较高的，这款新速腾正好满足了这一点，1.5T就是现在这个300TSI。上个月我毫不犹豫地买下了这款车，我的名字是凯旋，希望开着这款速腾，凯旋腾飞。
【不满意】可能是新车的原因，车内味道着实大了些，实在是让我这个鼻子敏感的，不太好接受，尤其是这个季节。新车可能多少都有点味，避免不了的，尤其是刚开回来那几天，儿子也说上车就容易晕车，一有时间我就打开车门，放放味儿，现在好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】22年6月刚好资金回笼，想买一台属于自己车，朋友推荐买轿车开着舒服省油些，我打开APP手机刚好刷到新款速腾，看着外观造型我比较喜欢，点进去当时只有1.4T发动，看到后面还有一款1.5T发动机比较打动我，就是没有具体参数。后面我通过查询某度，网站了解这款发动机，原来这款1.5T发动机2016年在海外就发布了，型号为EA211 1.5TSI EOV，听说是用来取代1.4T发动机。等了它六月底上市后看了一下配置参数，1.5T油耗还低些，我爸他们都推荐买1.5T车型有劲些，因为他们偶尔也要开开，6月底销售给我打电话说1.5T来两台车到店，邀请我带家里人去看看，试驾体验一下，周末带我爸一起去试驾了一下，我爸老司机感觉还可以，谈了一下价格，全程都是我爸在跟销售谈，说新车没什么优惠，我爸就直接给了个价格优惠2W行就买，不行就算了，销售说要给领导申请一下，领导说第一台1.5T速腾，就答应我们做了，价格我跟爸爸还是比较满意的。交车的时候给我送了很多礼物????，交车比较满意。现在提车已经两月了，我就上下班代步，对空间，舒适性，噪音还是比较满意的，我爸中秋节开了一下，对动力很满意，一个劲的说好????????。后期有什么再跟打大家分享。
【不满意】最不满意:1.后排地板中间凸起，中秋节回老家我弟一直吐槽太难受????了。2.油耗有点偏高了14.5L，我想哭了，95油伤不起呀！3.车机流量太少不够用，一个月只有1G，唉。4.行车记录仪原装的还要自己购买，厂家既然不带。
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【其他】

【满意】最满意：最满意的还是内饰，和之前的老款相比科技感十足，全新式样的中控屏再搭配全液晶仪表，看起来很有科技感，贯穿式出风口以及悬浮中控屏这些元素的都很科技，中控屏也比原来的老款要大了，车机系统也是最新版本，加入了手势感应功能，挥手之间就能达到你想要的界面，而且新速腾的内饰用料高级了很多，更多使用软质包裹，感觉更有居家的味道，在车里可以感受到家的温馨。
【不满意】最不满意：车内设计太过于科技感数字化，不像原来的物理按键，操作起来有点手足无措，可能是我跟不上时代潮流了，虽然对这个数字化座舱满满的欣喜，但是使用起来倒是觉得有点不适应，可能习惯了就好了。
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【其他】

【满意】最满意车子的外观，水平的腰线让速腾更加成熟，给人一种高级的感觉。
【不满意】不满的地方有两个方面，一个后排中间地板凸起高，对于后排中间的乘坐不是很友好。另一个就是车子的隔音感觉也不是很理想，噪音有点大了。
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【其他】

【满意】最满意的是速腾的外观，前面充满的线条显得比较精致，线条感觉非常大气，符合日常的需要，方向盘轻重适中，360度非常好用，清晰度和准确情况也好，前脸的中网多了很多横条的装饰，看起来很有质感，两条竖条状的雾灯很显眼，尾灯的设计也比较有特色，整个车身看起来很年轻很运动，异形灯采用半环形的设计，白天也很显眼，侧面的腰线延伸到尾部，增加了立体感，另外，尾灯的v字造型看起来有创新的，车尾排气还有亮条装饰，类似里面的中控屏也非常大，很多功能都集中了在中控屏上面看起来车机一体的感觉非常舒适，整个内饰的用料也提升了，然后增加了很多软材质的包裹。
【不满意】新车点异味，刚上市的新车没有什么优惠，原计划是推迟一点才买车，但是家里人说早买早享受，特别是七八月份，雨水天气特别多，开小车比开其他车方便
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【其他】

【满意】动力是我最满意的方面，可能因为以前开自然吸气习惯，这个1.5的涡轮增压确实动力表现很好，轻轻踩油门就往前蹿，跑高速也感觉游刃有余.这是一个新发动机，我也是尝尝鲜
【不满意】后排地板，中央凸起，实在是太高了，虽然说不经常车里坐满人，但是如果偶尔用一次做五个人，谁坐在后排中间？这都得用扔钢镚方式来决定，你说尴尬不尴尬？
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】