宝来 2023款 200TSI DSG智行版

【满意】这个配置的宝来搭载了1.2T的发动机，并且还有7档双离合变速箱，这套动力系统给我带来了十分不错的驾驶体验。踩下油门之后，车子的动力响应比较积极，起步没有肉的感觉，这让车子驾驶起来比较灵活。宝来的动力衔接十分顺畅，在比较拥堵的市区路段上，如果是早晚高峰，那么经常会遇到低速行驶的情况，此时宝来的变速箱会在一档与二档之间进行来回的切换，就算是在这种情况下，车子的动力转换也没有明显的顿挫感。车速起来之后，车子的变速箱会尽可能的保持在低档位，并让发动机保持在一个较高的转速，以此使车子的动力反馈更加迅捷。
【不满意】后排的垂直空间不如前排，坐在后排时我的头顶几乎贴近车顶了，并且后排地板有一个凸起，这就比较占用腿部空间了。内饰的材质看着不是特别高端，内饰板与中控饰板都有点硬，触感并不是特别柔和，内饰的皮质覆盖面积并不高。在配置上，后排没有中央扶手，并且全液晶仪表盘需要选装，副驾驶也不是电动调节的，空调还是手动的，这些配置上的问题我感觉并不是特别理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车之路兜兜转转，十来万这个价位的车子太多了。看了很多品牌，越看越不知道选什么。我们这边的人选车爱面子，看中安全，综合下来，性价比最高的应该算宝来了。
【不满意】要说非常不满意的，没有。因为这个车本来就是无突出无槽点，平平无奇的。硬要说，起步无力、低速顿挫，胎噪大，市区路段费油，但都可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】想选车的时候就想着，选一辆合资品牌，因为家里人就是开大众车，所以开始看的时候，就准备重点看看大众，主要是希望未来开着省心。本来还因为现在的国产品牌车外观比较时尚配置也特别高还犹豫了一下，但到店里试驾了一下宝来，就果断决定了这款新宝来，确定下来的原因，一是新宝来的外形真的挺好看的，和之前印象中的宝来外观有了很大差别，很时尚，大气耐看，特别是悬浮式液晶仪表，确实是长在我的审美上。二是试驾的操控感很好好上手，时候加速也很惊喜，实际这段时间开下来，动力也确实让我非常满意。
【不满意】当时选车的时候，只去了一家店，感觉优惠幅度不是很大，但当时时间比较紧张，看好了直接就下定了。当时记得好像只送了一个精品礼包。不知道之后会不会降价。再有一个就是速度上来了以后，胎噪会有些大，开高速的时候，听音乐的音量需要调的比较大。这个也是平常开车的时候比较看重的，不知道有没有办法能够改善一下。平时车是我自己用，空间还比较充足，但是坐满人的话，后排地面的突起有点影像舒适度，坐车的朋友都不想坐在后排中间～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的车型为23宝来1.2t智行特别版。落地11.5万，目前提车两个月了，跑了2000公里这样，每天也只是上下班开开（来回30公里），目前还还没有跑过高速和长途，现给大家来分享下近两千公里的用车感受，希望车友交流，这款宝来最让我满意的是感觉它非常皮实、耐用。而且最重要的一点是，它底盘高，比日系车的底盘都高，通过性很好，开到马路牙子上也不用担心刮底盘，可以放心大胆的上。除了宝来的外观，最满意的就是它的空间了，坐主驾驶开车或者躺到后排休息会觉得很舒服，很自在，心情很舒畅！买个车就是图的安全省心，这车正常保养，正常使用没有大毛病，操控好提速快，德系车的风格，开起来就是爽，特别是跑国道高速，杠杠的。经典车就是经典车，好开好用。
【不满意】可能因为是新车吧，车内的材料味稍重些，多开窗通气，时间久了慢慢就淡了。最不满意的地方就是悬架太硬，悬架硬点操控好，路感清晰，不过舒适性要稍差点。后面的梁太高了，影响乘坐空间，其他倒是觉的还可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比超高，我买的是宝来悦行版，全落地的价格107000左右，刚上市就关注这款宝来，现在这个价格我觉得已经到底了，果断出手，综合对比了一下卡罗拉，还是觉得德系比较靠谱，安全性，配置，包括空间和外观都很满意
【不满意】有的时候挂倒挡感觉反应迟钝，得缓一会车才能动起来，去售后问过，说是正常现象，没有什么好的办法能解决，心里有点犯嘀咕，但是目前还没有什么问题出现，先开着，后续再看什么情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观尤其是侧面很帅 中控台也体现的很高级 当初就是看上中控买的
【不满意】隔音效果不行 胎噪大 尤其是驾驶位车门音乐声大一点就有异响 真的很烦 找也找不到 动力的话还行 代步完全够了还有一点就是前部预碰撞感应器太灵敏了吧 每次刚要超车明明与侧面车离得很远 莫名其妙报警 然后给你制动 好几次 上次在高速上吓死我了 而且现在每次关掉 下次启动车辆它还是会打开 很烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是全新升级到宝来的外观，其实我这个人对于车子是不太懂的，但是我知道颜值是车子的面子，也是最能够直接呈现给大家的。所以我在买车的时候更加关注车子的颜值，新款的宝来外观设计的非常亮眼，前雾灯很提神，整台车子给人的感觉很靠谱，很沉稳，不急不躁的那种感觉。
【不满意】不太满意的就是隔音效果稍微有些差，我开车的时候，不怎么听音乐，所以就能够比较明显的感受到车子在行驶过程中有胎噪的声音，快速提速时候，发动机的噪音也比较明显，还有就是我觉得车子的动力系统稍微有些差，总是感觉在想超车的时候有种力不从心的感觉，哎，毕竟是1.2T 116马力在驾驶的时候确实有那么一点不尽人意，和干式双离合也有很大的关系，1.2T的也是没有办法，干式更能带动起步，现在想想当时没有咬咬牙上280的，有点点小后悔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买个车真的是很不容易，主要是市面上的10-15左右级别的车，选择的余地太多，小型SUV、电车、小轿车，看得我头昏目弦，也不知道要卖什么车了，最后经过大概一周左右的筛选，终于缩小了范围，锁定在电车和大众这个品牌上面，排除了国产车和那种花里胡哨的车型，偏向电车的概率比较大一点，主要是因为不要加油，只要充电，每年能省上不少的汽油费用。但是我们这里是个四级的小县城，充电桩也没有覆盖开来，自己的家里又不好充电，太麻烦了所有也果断的放弃了，最后选车就只要大众的宝来，在路上看到很多的宝来，觉得外观还可以，不是那么的张扬，毕竟自己现在也是40出头的中年阿姨了，不再是小年轻了，看的还是蛮对眼的，到店里看到了现车觉得这个车就是自己想要的车，运动的轮毂，多功能的方向盘，悬浮的中控大屏、一键启动，无钥匙进入等等，时尚的外形略带稳重，还有就是全新宝来价格也是绝对的给力，12W多就能够完全上路了，拥有这么多时尚的配置，没看见过这么大的后备箱，不管价格，配置，外形都是很满意
【不满意】宝来这个车的轮胎不知道什么品牌的轮胎，就是行驶的声音比较大，全车的隔音有点差，没有想象中的那么好，有一次开这个车去外地办事行驶在高速上的时候，速度超过90码往上耳朵边就会出现嗡嗡的声音，应该是轮胎发出来的声音，耳朵有点受不了，想着厂家要是把隔音做好点也会缓解一下轮胎的噪音，等着原车的轮胎磨损的差不多的时候，到时候直接换4个好一点的轮胎，毕竟新车的轮胎换了可惜。过颠簸路段的时候，坐在前面的人还好，坐在后面座位上的人就会很颠簸，这个扭力梁的悬挂的舒适性确实没有独立悬挂来的舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直就想买一辆家庭用车，因为家里面两个小孩子越来越大了，没有车十分的不方便，就因为家庭条件有限，所以选择就是一件头疼的事，不是预算不够，就是不符合自己的心意，最终我选择了宝来这台车，因为大众这个牌子还是不错的，而且宝来的外观看上去比较低调成熟稳重的样子，外观是一方面，还有满足于家用的空间，虽然它是一款紧凑型轿车，但是他的空间真的挺大的，满足一家四口的出行，而且后备箱的空间也是不错的，它的动力虽然不是很高，但是对于我来说完全够用了的，所以这款车我目前使用的比较满意
【不满意】我觉得任何车都是有缺点的，不可能有完美的车，做台车的缺点就是动力有点不足，而且起步的时候有顿挫感，我刚提车的时候，这台车内饰有异味，闻着我不舒服，目前就这些问题还没发现其他的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众宝来让我最满意的就是它的动力方面，1.2T发动机虽然的排量不是很大，但在道路上的表现特别的抢眼，后期动力输出也非常平顺的，起步和提速都很快，在市区红绿灯特别的有优势。
【不满意】宝来让我最不满意的就是隔音效果略差，特别是速度上来的时候，能听见很明显的风噪和胎噪，其他各方面感觉都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】