RAV4荣放 2022款 双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

【满意】因为家里人也都喜欢丰田这个品牌，它的保值率好，它耐用，它有着很好的质量，其实质量可靠才是最重要的，因为车要开很久，我希望车子能陪我很久，当然混动车油耗就是低。
【不满意】年轻人开还是不太适合，因为这台车它毕竟不是涡轮增压的发动机，所以它的提速还是挺肉的，所以提不起来激情，操控感欠佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候一直都打算买一款SUV使用，毕竟SUV的空间比较宽敞，买车的时候选择的是一款荣放车型，感觉丰田品牌的车型使用效果比较不错，看车的时候感觉他的外观非常引人注目，车辆外观的颜值比较高，使用效果很不错，整体看上去比较时尚。车的空间表现的也比较好，驾车出行时会感觉非常的宽敞，并没有存在压抑的感觉。
【不满意】6也提的车，不知不觉也开了好几个月了，到目前为止感觉车辆的胎噪有一点大，特别是在高速行驶的时候，胎噪会更加明显，不过这一点可以将车内的音乐声音调大一点，可以遮盖住胎噪的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】荣放最让我满意的是它的外观。乍看之下是扎实可靠的设计，前大灯设计有犀利的感觉，车身左右线条十分柔和，给人一种强大的印象。我认为这辆车的整体乘坐质量非常好。我想说的是，荣放的舒适性是我非常满意的，因为座椅非常舒适，可以提供很大的支撑。
【不满意】我最大的抱怨是内饰。个人觉得内饰设计有点老气，缺乏高级感，与外观的氛围不太匹配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家选购的是一台荣放双擎四驱旗舰版，也就是荣放的顶配版本了，购买这台车让我们一家人比较满意的地方是荣放的外观非常好看，整体感觉非常的硬朗，四四方方的前脸以及线条粗壮的车身，再加上粗犷的轮眉设计，整个车子立马就变成一个硬汉形象了，相比老款的荣放可真是天翻地覆的变化啊，由于这个车平时还是我自己开的居多，媳妇的车是一台小致炫，她说车大了不好停车，所以我感觉这台车的驾驶感受也是比较出色的，很多人说日系车开快了会很飘的，不知道是不是因为升级了全新的TNGA生产平台，我感觉我的荣放开起来行驶质感还是不错的，开起来也挺稳的。
【不满意】对于荣放不满意的地方嘛，就是感觉内饰的高级感不够，怎么说也是二十多万的车了，一坐进车内就没有那种高级时尚的氛围，感觉这个是有一点欠缺的，再有就是中控屏的样式比较普通的，加上大大的黑边，就像网友们说的那样，看上去像是一个背投大彩电一样的，画质清晰度也不是很好，使用感受不好，目前就是对内饰和车机这两个方面不太满意，希望后期升级改款的时候厂家能做出新的升级，营造一些高级感出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这台荣放提回来也好几个月了，我买的是2.5L的顶配，因为换车之前我上一台车，排量是一点儿五的，所以换了这个二点儿五升的容放之后，我感觉在动力上提升了不止一点儿半点儿，简直上了好几个台阶儿。起步非常快，而且在高速上超车也是轻而易举，这么大的一台车，这个动力还挺强劲的，而且爬坡儿也一点儿也不费劲。所以我对荣放的动力，这块儿还是非常满意的，我特别喜欢开着车在高速上飞驰的那种感觉。
【不满意】让我不太满意的就是荣放的内饰用料比较简单，看上去一点也不高级，并且新车会有较重的异味，看起来和摸起来给人很将就的感受。再有就是荣放对于噪音的处理不是很好，在市区里低速行驶的时候，还好一点儿，高速或者国道上车少的时候，车速上了80迈之后，风噪和胎噪就比较明显了。女朋友说噪音大了就会影响乘车的整体舒适度，这话真是没错，音乐都得开大点声，要不然听不清楚都。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这一代的荣放外观相当硬朗和霸气，终于能突显出它的越野基因。空间方面也足够大，我一家四口自驾出游终于不用你挨我、我挤你，有很好的乘坐空间。至于动力操控方面，因为我是选择2.5排量，所以也自我感觉良好。毕竟越野车就必须大排量才能有那种驾驶气势。
【不满意】其实也没什么不满意，毕竟是自己精挑细选的，从考虑到购买也用了两个多月的时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得它的颜值很高，整体看上去非常的吸引人，前脸的设计太赞了，怎么看怎么觉得顺眼。
【不满意】它的动力我觉得不算太满意，满载爬坡的时候稍微有些吃力。另外，空间方面表现得也比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】