网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 逸动 » 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 9.2万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14635公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对它的动力相当满意,我老婆喜欢它的外观,然后还有内饰我也相当喜欢,液晶显示屏功能很齐全。
【不满意】目前可能还没过磨合期,所以油耗是8.5升,我觉得有点高,不知你们的怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 8.4万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外观,空间够大,动力够强,配置高,360超好用!
【不满意】不满意油耗,比我预期高太多了,路况也不是很堵,就算原地怠速不开空调油耗都在咔咔往上涨!可能是新车磨合期!在就是减震太硬,很明显的感觉,可是毕竟价位在这里!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 7.7万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 498公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】价格低又省油,性价比挺高的,360全景也是真的香,动力也还不错,外观内饰也都很优秀,买国产车也是看中了他的外观和配置,内饰空间比较充足,相比同价位的车,目前来说长安的发动机还是不错的。
【不满意】转弯的话速度过快,会侧倾严重。扭力梁的悬架就那样吧,减震有点拉胯,雨刮器会响。车机系统反应有点迟钝。毕竟什么东西都没有完美的,都有缺陷和优点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是配置很齐全,这个国产品牌现在做的车口碑真的越来越好,有朋友也买的这个品牌的车型,反馈也比较好。这款车在配置上非常的高,后视镜加热,可开启天窗,自动驻车,还是全景液晶显示屏幕,这种配置在一些中高端车型中都不一定能全部存在,所以配置上我很满意。再就是价格上我也比较满意,买车时优惠了1万车价,还送了脚垫给我,整体办下来个人觉着价格很实惠。
【不满意】目前开了2个月,除了高速还有颠簸路段声音有些大外,其他表现比较均衡,没有大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车拥有性能车的特点。左右两侧前大灯LED光源,搭载了日间行车灯和大灯延时关闭等配置。这款车内饰的中控台造型简单,中控台上的用料是软性搪塑材料,辅之以金属线条点缀,进一步强化内饰的实用性。中控台上搭载的双液晶仪表盘更具现代气息,有效提升整车的科技含量,这款车的常用配置包括360度全景影像、后驻车雷达、上坡辅助、无骨雨刷、感应行李厢、无钥匙启动、多功能方向盘、自动空调、PM2.5过滤等配置,即便是入门级别的车型,逸动plus这款车的座椅采用皮质面料,后排座椅可以实现按比例放倒,实用性不错。2022款长安逸动 PLUS,在动力上搭载了1.4T,7挡湿式双离合变速箱,发动机最大输出160马力。
【不满意】低速冷车起步有点顿挫,可能是变速箱的通病,不过能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 9.19万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 921公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我们年轻人来说,手头并不宽裕,第一次买车的预算一般都控制在10万左右(富二代除外),这个预算还是比较尴尬的,合资、国产都能买。综合对比以后我还是选择了颜值、动力、配置都更好的逸动PLUS。其实对逸动PLUS整体都挺满意的,如果要挑一个最满意的地方,那就是内饰。22款的内饰换成了和二代75PLUS一样的方向盘和挡把,这让本身就不错的内饰显得更高级了。
【不满意】目前还没有什么不满意的地方,如果一定要说一个的话,就是这个变速箱不太聪明的样子。需要加速的时候,反应会慢半拍,减速的时候又有点拖档的感觉,看来和发动机的匹配还是没做好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 甘肃-临夏回族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间很大,很适合家用,坐五个人没压力,360停车倒车很方便,还有盲区监测几乎不用看后视镜都能倒车入库。动力涡轮介入以后很足,起步还能接受,低速档位低转速高,拉高油耗,经济模式动力一般。新车油耗不是很感人,市区表显九个油左右,最高10.1.加了300的油跑了350公里,哎,真的伤不起,1.4的发动机的油耗赶上1.8T的了,其他都好,就是油耗一公里差不多一块钱太高了,表显油耗很不真实比实际低两个左右。其他的都低速有
些顿挫,其他还不错,唯一不满意的是油耗,加了300的油,表显续航520*实际跑了350
跑了一千公里了,油耗有所下降,一公里算下来八毛,后期可能还会低。变速箱换挡的齿轮声在车里都能听到!
【不满意】油耗差不多一块一公里,真的很难接受。也许是新车的原因,希望以后能降到一公里五六毛就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 8.27万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 357公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高,新款的前脸到车内颜色的选择,颜值方面是最吸引我的。外观和内饰的颜色选了个我和老弟都喜欢的,刚毕业的老弟偶尔也能开回去和他的伙伴们玩。
配置,车载360全景影像,全系的LED大灯,车载车联网,导航语音功能等配备齐全。
【不满意】仪表盘不能切换驾驶模式,能有不同的主题,这个我和老弟都挺喜欢,但是这个配置没有,只有最高配的有。当时试驾的时候就是最高配的,买中配就是觉得自己喜欢的就是这项没有,总感觉尊贵的性价比要高些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 7.51万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置高,别看他是中配但是配置的挺全的。首先语音控制就很不错,开天窗,空调,导航啥的都方便极了。模式可以在经济,运动,舒适三种里随意切换。360全景影像对我来说真的是太有用处了。我能放宽心的上路。还有油耗,听我男朋友说这车后期油耗会挺低的,目前七个左右,我觉得这个就不高啊,他说后期还会低,有点小期待那,更何况现在油价这么贵,肯定省油是王道。
【不满意】还没出满月,目前都是我在开,我倒是没试出哪里有不满意的,目前感觉良好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT尊贵版 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车重要考虑出门方便,打算送给媳妇,看车的时候对比了几个品牌,看了大众朗逸,马自达昂克塞拉,动力外观很适合我这个年龄阶段,还有福特的车子。看了这几款之后就回家了,本来就觉得逸动不错,但是媳妇不是很喜欢,看了其他车型,觉得逸动不错,看了之后媳妇挺喜欢。
【不满意】整体都还不错啊,没有特别不喜欢的,就是有点低速顿挫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】