深蓝SL03 2022款 1.5L 1200增程版

【满意】与深蓝SL03相伴的4个月过去了，正好车子开到了6000km，现在正好做一个总结。 1.就电耗而言，个人6000km实测下来是综合应该在15个左右比较真实（含车上电器用电），冬天电耗稍高一点确实没办法，但是天热了续航真的顶啊，180km以上完全没问题，同时我经常在车上休息休息看看电影什么的，可能也费了一些电总体来说电耗还算能够接受吧。 2.随车充：常用随车充的小伙伴一定要注意安全，刚开始使用随车充的时候用的一条普通的延长线，充一会儿就会发热，所以换了一根和随车充差不多一样粗的线。 地线：个人绝不建议使用接地宝，使用随车充还是要尽量发挥自己的想象力来创造接地条件，初中物理知识而已，不难的。 快充：增程版的快充效率最高只能到48kw，日常都是20多kw。完全可以满足使用。 3.最后悔没选红内、白内，感觉红内、白内的质感还是最好的。 4.新系统现在比较完善，该有的功能都有，现在已经完全成为我的快乐小窝了，车友会也很给力，车友们能找到很多技术问题的解决方案。（听说后续会更新高精地图，等一波真香） 5.驾驶方面，同级别对比，运动感还是非常强的，可能仅次于领克03。看金港赛道实测，515版薄纱海豹低配，说明各方面的调教还是很不错的，至少深蓝的电控系统绝对比海豹更懂运动。 6.储物方面，那比model 3不强多了？当然比model y还是比不过，但人家是SUV嘛。咱们来看看S7能不能升级起来。 7.网上看到高阶智能驾驶，是真香啊，后悔没选了。 8.音响，这点我不接受任何人的反驳，为什么？因为我搞音乐的！有很多人就喜欢轰头的低音，浑浊的混响，动次打次的酒吧感。然后说这车音响不好。我个人完全不认可，评价一个音响/耳机，应该从各声部的清晰分离度，高中低音的平衡性，泛音的还原度（决定了声音的真实性），声场的宽度等各个方面来评判。个人来打个分，声部分离9分，平衡性8分，泛音7，声场9。所以整体来看并不差。对得起这个价格。
【不满意】后悬挂偏软，对于运动偏好的车主来说，是一个可以改进的点。据说新款会调。 内饰还是简单了点，不过红内白内质感很好。即将出来的S7内饰就好多了。???? 前面说到音响的泛音还原度稍差一点，或许还可以更好？当然这个是喇叭的基础素质，不是能调出来的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观:当初关注阿维塔的时候，深蓝展车就在不远处，当时没细看深蓝，感觉也就那样。阿维塔价格出来后，再看深蓝，那真是哪里都香！这大概就是所谓的情人眼里出西施吧！ 前面几个月没订车，因为觉得深蓝底盘太低了。直到深蓝也能够上门试驾。当时试驾了经常走的路段，感觉都没啥问题，于是赶在12月底之前下定，配置拉满，半个月后就提车了。 深蓝SL03无论从哪个方面来说，都比我之前的XT好太多！家充桩0.54元/度，6月执行分时电价后我肯定会申请分时电价，到时候电价就更便宜了。现在每公里9分多，执行分时电价后估计只有6分多了！????
【不满意】最不满意的地方是底盘太低了。在老家还擦挂了一下底盘。当时给心疼得啊！????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一 、选车过程 换车的想法由来已久。主要考虑轿车，综合比较了某拉3、某鹏P7等车型、3YC 汉/海豹等车型，最终选了深蓝SL03。在当时看，性价比是足够高的，现在来看，同价位段也没有太多选择。 二 、用车感受 1、总体情况：去年10月中旬提车到现在快半年了，行驶里程1.1万公里，暂时没出过什么影响使用的毛病，电流声有一点，但不仔细听听不出来。整体还算满意，车辆可靠性、耐用性持续观察中； 2、感受比较深刻的几个方面 外观：这点没的说，绝对拉风，有人说尾部设计用力过度，我一开始看图片的时候也觉得不好看，但看实车绝对比网图协调多了，不但不丑，反而很有科技感。 动力：虽然增程版7.5S的加速不如纯电5.9S，但基本够用了。中低速在城区干掉90%的油车没问题，高速L2辅助驾驶很省心。 操控：电车低重心的优势很明显，再开其他油车明显感觉没有贴地感。 智能化：这个就显示出新能源车的优势了，车机功能丰富，8155芯片能保证未来几年车机流畅度。以前的车加了carplay，现在不需要手机，车机就很好用。但也有可以改进的方面：虽然车机硬件足够，但车机应用商店里的软件还是太少，不能满足广大车友的各种用途。希望软件团队能加快适配。 3 、有待改进的方面 底盘：低速感受还可以，速度快了过沟过坎多余的晃动确实有点多。这点后续一定要改进。 天幕：虽然视野很好，但夏天还是会晒，必须要加遮阳帘。
【不满意】底盘减震，天幕大玻璃两点有待改进。还有就是新品牌不知道后续发展前景，这点不如传统品牌来得踏实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是长安深蓝SL03从C385发布就开始关注，并订购515续航纯电版本的首批车主，也就是近期大家口中的老韭菜，为了拜托韭菜身份，让自己觉得少亏点，趁着长安深蓝厂家给出的2.2万元的巨大优惠，我又定了一台1200续航的增程版车型。我自己开增程版本，老婆开纯电，现在出远门再也不需要和别人去服务区抢充电桩了。 实话实话，就是因为开了4个月的纯电版本的，觉得确实很香，开着很舒服，也日常维护成本子也低，对于每天通勤80公里的我，省了太多的油费了，所以决定增购。作为一款新能源汽车，长安深蓝SL03增程版本在外观内饰、舒适配置、L2辅助驾驶以及动力续航等方面都具有很多优点。 【外观】从外观方面来看，长安深蓝SL03增程版本延续了纯电版车型的设计语言，突出了长安深蓝品牌的年轻化和时尚感，几乎看不见进气口和排气口。采用全LED大灯，犀利的LED尾灯，以及运用大量流线型和融合造型元素的车身设计，让整个车型看上去非常流畅和现代化。 【内饰】在内饰方面，长安深蓝SL03增程版本的中控面板采用了轻薄、深色高级感十足的设计风格，色调相当稳重。在细节设计上，拥有方向盘电调及多功能按键、中控14.6大屏、真皮通风➕加热座椅等多个实用功能，加上用料方面也进行了提升，全车采用环保材料，且我感觉质感和做工要比其他新能源车型要好。整体来说，长安深蓝SL03增程版本内饰体验表现不错，安装良好，做工精细。 【舒适配置】在舒适配置方面，长安深蓝SL03增程版本车型配备了很多实用的舒适性配置，比如前排座椅支持电动调节，带有加热和通风功能，非常舒适；并且车内布局合理，乘员座椅也很宽敞，同时还带有主动降噪技术，车内空间宽敞舒适，氛围也十分独特，能有效提升行车中的乘坐体验。同时，长安深蓝SL03增程版还拥有自动空调、多媒体系统、全景天窗等配置，使得驾驶者能够轻松地享受到舒适愉悦的驾驶体验。 【动力续航】长安深蓝SL03增程版本的动力续航性能也是其优势之一，主要采用发动机供电加电池供电的形式，可在电池电量低于一定程度时，发动机自动进入工作状态，为电池系统提供电力，并实现了较长的续航里程。据官方介绍，长安深蓝SL03增程版本最高续航里程可达1200公里，这对有长途需求的我们，既提供了够用的续航里程，同时也省去了每次充电的繁琐步骤。 【辅助驾驶】长安深蓝SL03增程版本还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，包括车侧盲区监测、自适应巡航、车道偏移警报等，大大提高了车辆驾驶的安全性和舒适度。因此，综上所述，长安深蓝SL03增程版本在外观内饰、舒适配置、L2辅助驾驶、动力续航等方面都具有不少优点，可以为消费者带来更好的驾驶和使用体验。
【不满意】1、后尾翼是固定的，如果是电动尾翼那就相当完美了。 2、还有一点就是全景天窗没有电动遮阳帘，手动安装拆卸比较麻烦，大太阳时装上去就再也不想卸了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最开始我还是想买纯电动车，但是又害怕续航的问题，所以就选择了增程式的，真的是电车和油车的完美结合！不得不说长安在做车这方面还是很人性化的，不仅有氢电版，纯电还有两个版本，还有增程式！氢电版的，感觉很洋气，但是价格就把我劝退了！驾驶起来，动力输出不错，座椅坐着也是很舒服的，车身的颜值也很耐打！续航也很长，用车成本也是很划算的！
【不满意】觉得一旦上了高速，胎噪声音比较大！来之前就听说，跑高速油耗反而会比较高，测下来也还能接受！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、内部空间够大 2、智能辅助功能多 3、全景天窗够大气，冬天起雾严重 4、外部设计像特斯拉………？ 从提车以来的感受就是，一款国产车以这个价位出现，整体感觉还是比较值得的。理想情况下，增程版能解决电量不足和充电不方便时带来的车可能扔在路上的问题，纯电部分能解决纯油车油费贵的问题。为什么是理想情况下，一会儿再说。语音来说也相对够智能化。动力就市区来说也够用。选配了索尼音箱，数量够多，音质也够用。终于凑够200字了。
【不满意】下面，我好好来说一下这款车，我认为最大的槽点： 冬天续航太差！！！ 冬天续航太差！！！ 冬天续航太差！！！ 12月定车，1月16号提车，因为我们选配的那款轮毂出不了，催着我们换了之前的样式。开上车第一周就发现：充满电的情况下，续航233公里。日常上下班通勤，只能跑到70公里左右！！！肯定会有工作人员说了：暴力驾驶，开暖风了，电池加热了各种因素。 作为老司机来说怎么开车省电，我就不说了，自己买的车暴力驾驶先不说可不可能，就通过以下事情经过就知道到底是不是车的问题了。 4S店得知问题后，通过后台数据发现，确实耗电太厉害。建议我们送到售后检测，给我们备用车，以供出行方便。到现在为止，处理的没毛病。但是处理问题的时间已经拖了将近一个月，因为之前说春节放假，得年后处理。提供的备用车脚臭味和烟味熏的头疼，作为服务这块也就吐个槽，毕竟不是我买的车，也就这样吧。 期间维修师傅自己测试我们的车，开空调的情况下，也就跑30%，专卖店告知厂家这个问题，厂家给出的答案是，电脑给的数据是这个车没问题？！ 中间工作人员也跟我们说过：电车冬天气温低的情况电池要加热，空调不要开太大，不要猛加速。 我们认为：1电池需不需要加热，加热导致耗电，本身就不是消费者导致的，出厂设计难道不能预料这个问题，难道需要消费者自己承担设计缺陷？ 2 如果温度够高不开空调，续航没那么差。我买个车，冬天我还得挨着冻跑？？ 3 市区上下班高峰，不说我愿不愿意，道路拥堵允许暴力驾驶？况且，电车在堵车的情况下，更能体现它的节能优势。这种情况下，空调我调26℃，风速开一档。师父告诉我，建议空调开21、22℃，车速不要太高。我买个车，还得根据驾驶意见来开？？ 更戏剧的是，期间厂家就这个问题一直以检测数据没问题为理由，不承认自己的车续航有问题。 4S店秉着解决问题的态度，可能担心我们驾驶习惯不好，再次让师傅上门，让师父按照我们的上班路况开了一下。开车当天，零上十多度的天气，暖风26℃（模拟冬天日常）全程车速不超过45，大部分是35左右。奇迹，，，依然没有发生，师傅这种驾驶习惯，这种天气加续航也就达到百分之45左右！可想而知，前些日子天冷，我们和工作人员跑得续航只有30%是不是虚的？就连师父也都承认，确实续航不行，他们把数据上传上去。为的也是让厂家知道，即便是正常驾驶，续航也依然不行。我们提出产品在销售那一环节就表明了，冬天会因为天气原因，需要开制热组件，车辆续航达到显示电量的百分之60--70%，实际通过我们自己和售后检测，确实只有30%的续航。后台数据，和我们自己留存的数据，以及聊天记录能证实存在虚假宣传，诱导顾客。所以，我们要求退车，或者换一辆续航没有问题的车。（售后说其他的车主没有反应这个问题）但得到的结果依然是厂家告知：车辆提供的后台数据，电脑检测不到有问题，不提供退换！！！ 如果这就是，我们相信国货带来的体验，那国有品牌拿什么让我们支持？！不希望帖子沉下去，各个平台我都会发一遍，我们也会将这条维权之路走到底。我们也会一直想办法提醒其他顾客车主，不要入坑。电车购买前，一定亲自上车测试，尤其是冬天。买车时，销售人员宣传的话术一定留存好。真的出现问题，就让售后人员亲自开车测试一下，是不是跟我们一样，即便是没有不良驾驶习惯，也依然不承认生产的车有问题！！
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我家成员均是外貌协会，颜值即正义，所以比较在意外观。当时看到深蓝的造型就被吸引了，尤其是45°角看过去的时候，那低趴的车身，有点兰博基尼的感觉????能量花瓣日行灯，在如今新能源车千篇一律的前脸中增加了一抹辨识度。19寸轮毂也是很有视觉张力。掀背式尾门设计让它在实用性方面也有很大加分。至于无框车门和隐藏式门把手，在当下这个级别的车型中虽非独一无二，但也能算是加分项了。 颜值说完，说一下大家很关心的地盘调校，如果是20万级别车里全是优秀了，但是如果25万至30万级，就略显平庸。但是也有亮点，就是驾车左右偏转时，对左右倾斜的一个抑制，做的很出色，在做一些大半径的弯道转向时，车身倾斜度控制的很稳，驾乘感受不会有左推右推的感觉，地盘紧致，很扎实。总整体来看，无论外观/内饰设计、还是各项科技配置与动力系统，长安深蓝SL03的表现都完全配得上其价格；有些超出我的预期。
【不满意】缺点一：车子有利就会有弊，前面说的左右倾斜抑制是优点，那它的缺点就是上下抑制略显不足，遇到坑洼路面，对上下的一个过滤有些不舒服，上下回弹较多，会有“二次弹跳”的感觉。缺点二：冬季驾驶续航里程达成率下浮明显，低温满电满油续航只有800公里，非低温天气，满电满油可以续航1000➕，降低20%左右
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【满意】在昨天深蓝车机系统推荐最新版本更新，听说本次更新会有更多应用推出来，于是在今天下班后迫不及待的进行最新版本的安装，本次更新有好几个实用的功能，首先是更新了透明底盘，更新完成后有进行了行驶感受体验，透明底盘功能相对于之前的，多出了前进辅助轨迹预测，刚开始使用起来还不太习惯，看之前的版本看习惯了，不过透明底盘的功能还是特别不错的。其次就是更新多出一个驾驶模式，名字为经济模式，用这个模式跑了一段路程，感觉就是提速有些下降，还有动能回收增强了，目前用着还不太习惯，松开油门感觉就像踩下了刹车踏板一样，不过确实可以减少电耗和油耗。在后者就是更新了软件商城，多出了快手，还有两款游戏植物大战僵尸/水果忍住，还有联想浏览器/深蓝体验秀，懒人听书/云听，还有两款儿童教育软件，我感觉上架的浏览器还是很不错的，可以在网页上看视频，正常软件上要么就是要会员，快手也不错，后期上架抖音更好了，目前还更新了可以查询车技的流量剩余量，感觉更新的还是变动还是挺多的，快捷菜单上多出了中控屏的控制中间位置多出了自动挡的灵敏度，自定义按键多出了长按和短按的控制不同的功能，还是很有人性化的，更新完成之后，感觉充电的速度变快了，不知道是不是错觉，反正整体来说车机更新的还是很优秀的，期待深蓝下次的更新，带来更多惊喜。
【不满意】底盘减震还有一些提升空间。座椅的包裹还可以做的更软一些。
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【其他】

【满意】之前我订这辆车的时候其实也没有考虑太多，主要是因为这个价格在我预算内，外观续航什么的都不错，就订了。等了差不多两个多月终于拿到车了，拿到车第一件事就是先去跑了一圈，不得不说百公里7.5的加速感觉是不一样，这个加速和推背感在这个价位中的车我还没有感受到过，而现在也开了差不多有1700KM左右，续航能力我也很满意，满油满电的情况下，还是能跑1000km以上的，这一点还是没有什么虚报，我对这辆深蓝03的增程版还是很满意的。
【不满意】我平时喜欢开车堵车的时候都会听歌，我就感觉深蓝的低音不太行，听比较嗨的音乐的时候不过瘾，和车友交流了一下发现调一下还是可以。比如影院模式音场调到主驾位置，低音最高，中音调-4以下，高音中间位置，因为只有酷狗音乐嘛可以开个会员听无损，大家有这个需要的也可以去试试这个调试。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车快一个月了，应该是算小白鼠了，给大家简单聊聊这段时间的用车真实感受。 【省钱】新能源汽车省钱就是它的优势，充电和加油比起来的花销差距，应该充一年电费也抵不过一个季度加油的花销吧。增航版加92号油，油耗也在5.5个左右，这样的油耗燃油车也赶不上的。 【操控】底盘扎实，加速响应速度快。开过燃油车3.0t速度的兄弟可以试下sl03，感受过就会有体会，肯定是不一样的感觉。油门说来就来，丝滑的驾驶体验。
【不满意】其实sl03对我来说没什么很大的缺点，非要说的话就是我还没习惯怀挡，上车有时候按照以前的习惯右手抓档杆抓个空，怀挡设计一是美观，二是节省了空间，这个设计是蛮合理的，只是我还没习惯。
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【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】