网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 梦想家 » 2022款 低碳版 想+智驾包 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2022款 低碳版想+智驾包 |
| 裸车购买价 | 36.66万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5449公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这么大的车,我一开始最担心的就是操控,但是这段时间下来,让我最满意的也是这个开起来的手感,完全被它用实力给我征服了,现在这车子我是越开越爽,越开越有手感;另外就是车子的舒适性,座椅面积大,真的很爽。
【不满意】第一,座椅有点小小的异响,直接让4S店解决了,服务态度还是可以的;第二,整体配置很好,就是没有感应后备箱功能,稍微有那么一点遗憾吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2022款 低碳版想+智驾包 |
| 裸车购买价 | 36.45万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4465公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个喜欢举家出行,喜欢到处走走看看的人,这款梦想家MPV最让我满意的地方,还是它的乘车舒适性,我从来没想到一款多功能汽车,可以把稳定减震舒适做得如此尽善尽美,真是挺令人喜出望外的。
【不满意】这款有两个小毛病,和广大车友们分享下,首先是这款车的外观比较普通一般,稍微有些不起眼,另外就是这款车的配置方面,有些主流辅助功能还是稍微有些欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2022款 低碳版想+智驾包 |
| 裸车购买价 | 37.28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2955公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】之前的汽车是国产某SUV,在朋友在建议下,今年换车,选择了岚图梦想家这款MPV,毕竟多功能用车,可以满足各种不同的使用需要,当然最让我满意的,还是这款车的油耗,8.5L左右的耗油量,我原来是真的想都想不到。
【不满意】首先这款车的车门设计比较普通,和整车风格有些不搭,然后在性价比方面,这款车我个人感觉价格有些偏高,还有就是这款车的内饰,感觉仿皮的选材还是有些低廉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2022款 低碳版想+智驾包 |
| 裸车购买价 | 37.2万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是相当的不错,当时第一次坐在车里就感受到这种舒适感了,真是想不到国产的MPV车,空间能够设计得这么合理,也对我们一家人用车的需求有了很好的满足,所以空间是最满意的。
【不满意】这款车没有非常明显的问题,如果说有什么可以改进提升,我个人感觉,内饰的材质可以考虑更换为真皮的,仿皮的还是稍微有点廉价感,另外车身外漆如果再厚实些,可能会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2022款 低碳版想+智驾包 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】4月7日大定车主,可以看过往懂车帝的帖子,我关注梦想家是非常早的,以至于有信心第一时间交了大定。
整个购买的过程觉得营销水平,特别是一线销售水平还是有待加强,除了工作人员带来的体验不佳(但是肯定比我当时定赛娜的时候那些传统车企要强),就车对我来说整体驾驶感受来说确实是非常非常的满意,说几点主要感受:
加速
加速丝滑线性,车虽大加速有劲,超车心里有谱,80以上深踩油门还有非常强的推背感;
刹车
刹车偏软个人习惯问题需适应;
底盘悬挂
我没有定空悬+cdc,再购买前期一直想认真就两个车型进行试驾比较,可惜一直没有机会,最后还是选择了想,一个是价格原因,单为空悬➕5万有点亏,然后又没有人跟我说个实际效果。我的销售也一直也不推荐梦系列,这是我不懂他们销售体系的地方。想的悬挂或者乘坐感受来说,侧倾是非常非常稳,过坎减速带的时候也是闷闷的声音,上下欺负不突兀,对想系列的悬挂整体我也是很满意。
动能回收
动力回收系统也比较顺,不会像其他电车一下有强烈拖拽感,标准回收很适应,强回收适应适应也能适应,就是滑行距离会变很短,但是拖拽感不强。开强回收后个人觉得油门会有滞粘感,有点发涩,后换回标准回收后明显滑多了;
内饰设计
内饰部分整体中规中矩创意不足,用料很舒服,确实环保,这是我非常中意的一点,有些明显的设计缺陷比如主驾驶中央扶手,手压根伸不进去,没法用,设计师今晚必须面壁。
车机
车机偶尔有些毛病,比如幽灵车现象,期待九月份的ota能解决好。
使用心得
想系列的整体高度是150,开惯了suv的一开始有点不习惯,特别是下地下室的时候有个减速带然后接平底特别容易擦前面,我已经擦了两回,主要原因是快速过减速带会产生惯性冲击,加上车本身的重量,会加大头点地的幅度,所以自己开车的习惯一定要根据不同的车型随时调整。
油耗
动力模式的选择有智能,纯电,燃油优先,但是想省油并不能靠智能,混动车使用起来还是要预先对车有所了解,短途出行就不说了,只要每天不超过100公里,选择纯电模式。长途出行正常操作我基本能保持车显油耗在7.6左右,使用方法就是市区段纯电或者智能,一旦速度能稳定在70以上就选择燃油优先+acc,这种模式不但油耗能控制在较低水平,而且可以跟动力电池进行反冲,基本能达到5公里反冲一公里的水平,在下高度回到市区后又能使用反冲里程。如果算上反冲实际油耗会更低。
驾驶习惯上的选择有经济,舒适,高能等,具体控制哪些我不太清楚,按照前期车友的说法其实也是让车机自行选择油驱跟电驱,经济模式就是优先选择电驱,车机认为用电最经济,但不代表符合当前的驾驶场景,跟动力模式选择感觉有点重叠,想在油耗上有优异表现还得要自己主动去调整。
空调及按摩
空调整体非常棒,制冷速度快也不是怼着吹,但是能耗很大,如果驻车空调得注意这一块。
按摩调节有三挡,力度一般聊胜于无,现在还是夏天,冬天的时候估计很没啥感觉。
对改款或者升级的期盼
一定要有快充增加使用场景,如果说岚图的硬件还硬的话,这真是个软件,希望4季度的快充方案要加快上,早点硬起来。
三联屏后排的乘客是完全使用不到,司机在开车过程用也不方便用,增加大巴屏还是有点必要。
很多人纠结的车内220v我觉得可有可无,逆变器已经非常成熟了。而且插孔还多。
第三排没有安全座椅接口。。。非常的不人道。
【不满意】没有快充导致使用场景非常的受限,完全没有覆盖到无家庭固定车位充电桩的车主。
营销的政策非常的让人迷惑,朝令夕改,疯狂背刺盲订车主,卖车政策反而是越到后面越好。
后勤服务保障方面,看人看心情,没有良好的售后保障体系,跟蔚来那种服务理念相差很远。
一些小的细节的东西始终不愿意改,有点老国企的作风,想买服务就不要来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2022款 低碳版想+智驾包 |
| 裸车购买价 | 35.99万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】费用:目前开了4300公里,加油共三次合计990元,我每天上下班100公里路程,日常上下班都是用电为主,990元基本都是跑了几次小长途加的 油。
操控:一个有操控性的MPV,当自己一个人开的时候,还可以小浪一把。习惯了强回收模式,养成了少踩刹车的好习惯,又省刹车皮,又能充电,一举两得!
乘坐舒适性:家里人都非常满意,平时都是大四座使用居多,后排坐三个女人,只要不太胖的都小问题,可惜的是没有主驾按摩。
配置差异:我这个版本不带空悬,没有丹拿音响,不过音响目前还是觉得挺够用的,没有空悬整体行驶感受在日常道路上区别不大。
带来的生活方式改变:这应该是我买过最舒服的车,家里人最满意的一款车。省油,80公里的纯电续航让我日常使用几乎没什么大成本,上班店里有充电桩,下班家里有充电桩,每天来回100公里。省心:首批车主终身质保,交付中心响应速度快,服务好,国企不来虚的,实打实的做事方式很符合我的要求。买车无非就是这几个重点:安全、省心、省油、舒服,我觉得梦想家就是这种车!
【不满意】不满意的地方:提车一个月了,说了月底但目前OTA还没。二排头枕有异响,不过交付中心处理态度端正,准备等配件更换解决。目前是没有快充,在高速上的使用成本会高一些,而且不方便(四季 度出快充方案,期待。)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2022款 低碳版想+智驾包 |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高速行车打开驾驶辅助省心省劲,打转向灯变道更智能。
【不满意】车停在地下停车场无网络,无法刷新车的状态,每次显示都是启动状态,而且还会影响很多功能无法实现,比如预约空调,预约充电等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2022款 低碳版想+智驾包 |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适度,儿子在车上睡觉特别香!娱乐功能也很丰富!
【不满意】驾驶位风噪略大。不知道是不是车的胎压问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2022款 低碳版想+智驾包 |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观不错,在mpv大趋势都开始向某尔法看齐的今天,梦想家外观算是有所区别,虽然也是个鬼脸中网,但实车看起来大气,敦实。
双电机四驱,动力充沛,高速上超车也轻而易举,底盘扎实,通过减速带路面破损时很干脆。转向虽然比不了小车,但还是比较跟手。
增程器启动也几乎没有什么声音。整车静谧性优秀。内饰材质都是环保亲肤材质,没什么异味,交付服务到位,小问题基本马上反馈解决。四人乘坐第二排体验很好,偶尔六七人乘坐也不觉得拥挤。纯电续航实测90公里,还有20km增程器启动。家里有电桩,上下班通勤基本两天一充。混动正常跑高速油耗8L左右。
车机芯片8155,操作流畅,360影像启动速度很快。
我的是没有空悬的版本,加上1w的置换补贴,36多上路,还有终生质保,免费流量啥的我觉得性价比不错。
【不满意】车机自带的APP很奇葩,音乐是酷我,地图是百度的。而且不支持APP自定义下载,白瞎了8155的性能。主仪表行驶信息不够直观和简便,这套车机感觉就是能用,但用起来不爽。手机的APP也是一样的拉夸!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2022款 低碳版想+智驾包 |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 139公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】8月5日带着激动的心情找去提车,兴奋了一晚上,到了交付中心看到车非常开心,从4月7日下小定,到5月21日转大定基本不知道在不知不觉中完成,因为在2022年5月15日老二出生,加快了下定的决心,之前家里有一辆轿车和一辆suv,在去年广州车展上看到梦想家的发布会,一眼就爱上了,前脸霸气,颜色漂亮非常喜欢。
之前在买梦想家时对比了艾力绅和塞纳,再就是新能源的D9和理想l9.在一轮看下来觉得:
1. 艾力绅空间太小,包裹性比较强
2.塞纳外观不错,油耗不高,里面太塑料,主要还要加价
3.理想觉得不是专业造车,不属于超级活动,价位不符
4.腾势续航不错,但是双电机的情况下价位没有梦想家划算,主要是提车晚
最后来说下梦想家这个车,提速非常快,操作性不错,岚图的交付和服务都比较热情,有幸中午体验了下餐标不能说非常好,但是比起以前的燃油车已经高出一大截了,第一次用新能源还需要慢慢熟悉,因为空间大所以车子块头有点大,在停车是一定要注意,要不然就回芭比Q了,整体说这个车就是喜欢,央企岚图质量真的好,墙雷掉了 车子都没啥大事,虽然心疼,但是正好事实车子质量,附上图片
【不满意】从4月7号开始下定 到现在7月中旬 一直没有确定的提车时间和排单号 问销售和售后就是没有准确的时间 和不知道3个字,这让一直支持岚图梦想家的客户非常的反感,因为该车在几个6-7座车中最早上市 所以我就没有等l9 和m7,D9,再一点就是在新能源车中岚图有央企的背景给了我第一次买新能源车的支撑,但是等到今天7月10日岚图方向没有任何的信息 感觉就是这些客户被框住了 5000也退不了 别的也买不了 现在就是僵住 接下来一个星期看岚图能不能交车或者是能给我们排号顺序 后续再持续跟进………
最后在不停询问下8月5号提倒车,算下来时间也不长,大概从订车到提车也就10周左右,不理解的就是在App等车时没有订单顺序的编号,再者就是慢充的事情,非常不方便,希望尽快改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】