网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 亚洲龙 » 2022款 双擎 2.5L Limited旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LLimited旗舰版 |
| 裸车购买价 | 26.13万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初选这款车的时候也是看了很久,第一眼相中这款车的还是媳妇看中的,后来也是经历了挺长时间,最后还是觉得这款车的性价比的确比较不错相当于说明老婆的眼光还是挺好的,而且这款车的外观的确是非常有美感,怪不得老婆当时一眼就相中了这款车,而且当时也多多了解了一下这款车相关的网站,也去看了一下,对于这款车的评价感觉还是都挺不错的,而且对于朋友的评价感觉也都还行,所以我就去试驾了一下,对于整个车的驾驶感受还是非常棒的,动力反映比较及时,而且还侧面了解了一下这款车混合动力感觉怎么样,而且的确试驾车的油耗要偏高一些,目前用车反正是和试驾车相比较差了很多,比当时介绍说的虽然高了一些,但也相差无几,平时七个油左右还是非常的稳的,对于这款车的性能的确是表现非常的棒,而且这款车开着也比较的舒服,动力一反应比较及时,方向盘也比较能稳,开起来也非常的简单一些,简单一些,而且外观真的漂亮,当时第一眼就是因为老婆相中了这款车的外观,觉得非常的帅气,价位也挺合适,所以才开始了解这款车的,,最终的结果肯定是好的。
【不满意】这款车说最不满意的地方,感觉就是内饰了,因为感觉不是特别的好清理,有些角落有些机会就特别的麻烦,而且这款车感觉内饰不是特别的好看,虽然用着行,但是设计感不太高,而且看了很多人的评价,对于这个内饰也是很多吐槽在我看来,只能算一般吧,相对来说属于比较稳重的造型,但的确不能说是很好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LLimited旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.9万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3980公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的这款车一是比较安静,对于这方面做的还是比较好的,而且这款车一直以来销售的量词也是比较好的,经常能碰到同款的车有,而且当时买车的时候也是关注到了这款车的性能原因,比如说在开车过程中的感觉,而且还有大气的外观以及空间的宽敞度,然后对比了一些事情,感觉还是这个车更合适一些,而且外观设计的也显得比较年轻化,也显得挺时尚的,不管是商务还是家用问题都不大,不过我觉得内饰还是偏商务了一些。
【不满意】不满意的地方,我也就觉得后排的空间可能有点瑕疵,也不能算瑕疵,比如说家用的话,可能中控的位置就会有些影响了,对于整体车子的长度,空间还是非常充足的,比如平时办公室用这个车还是比较合适的,不过用的话带孩子的问题不算大,因为孩子坐在中间也可以,如果给孩子装个儿童座椅的话,可能就会影响空间这方面了,毕竟中间这个突袭也会让腿部空间稍微小一些,不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LLimited旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6193公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车的外观特别的着迷,毕竟这么漂亮的车身还是很让我喜欢的,而且他的前脸看上去也特别的帅气,修长的车身也为这款车的高贵感增加了不少魅力,而且它的轴距很长,整体的尺寸数据比较可观,而且动力也比较的平顺,开着这款车的时候会感觉特别的舒适,尤其是在市区的时候,感觉整个车型使用起来会非常的舒服,买车的时候就对这款车特别有好感,虽然对比了很多车型,但是都觉得没有亚洲龙看起来更加的时尚稳重,而且优雅感十足,选择这款车,我丝毫没有犹豫,毕竟遇到一款自己特别喜欢的车,很难得
【不满意】对它的内饰并不是很喜欢,毕竟现在车里面的内饰都设计的非常有科技感,而且豪华感很足,但是这款车感觉整体的设计没有那么新颖,延续了丰田家族式的设计,还是有点中规中矩,缺少创意感和科技感,不过,使用时间久了,感觉也就那么回事了,毕竟实用才是最重要的,它里面的储物空间还是非常丰富的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LLimited旗舰版 |
| 裸车购买价 | 26.2万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7782公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车开了有一段时间了,整体来说舒适度非常的好,而且座椅非常的到位,支撑性也很棒,包裹起来感觉像在沙发里一样很柔软,而且它的油耗也比较低,百公里油耗在七个左右,高速上油耗就更加的节省了,不得不说这款车的舒适度还有操控性能都非常好,而且很好开,还特别的舒服,转向的时候也比较精准,没有虚位产生,内饰的风格设计确实比较的经典,既商务又时尚,算是我很喜欢的类型
【不满意】其实他的隔音效果还是很不错的,在粗糙路面行驶的时候,感觉胎噪有点大,整体的密封性还是欠缺一点点,不过没有那么严重,一般在市区里行驶的时候都还能够接受,其实最重要的一点是他的新车味道会比较大,提车之后的一个月,当时都感觉味道很重,现在已经好很多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LLimited旗舰版 |
| 裸车购买价 | 27.05万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】亚洲龙给我最大的感觉就是来自于驾驶的那种感觉。有驾驶非常舒适的感觉,还有一种就是操控性特别强,而且各种功能一应俱全,用起来也是非常的出色。而且不管是从外观和其他的性能,亚洲龙的表现都要远远高于同价位的其他车型。因为这段时间我自己的用车,所以我可以很自信的跟大家说亚洲龙的这些优点,而且我也毫不避讳,不服可以来交流。我选择亚洲龙也是因为在路上偶然的看到了一款车,觉得自己非常喜欢,但是那辆车就那么一瞬间,我也没有看清是哪一款车,所以这件事情一直藏在我的心里。有一次去办事情,然后我突然发现路边儿的一辆车让我找到了曾经的那种感觉,然后我就看了是丰田的车。于是我偷偷的拍下了照片儿,然后去了4S店。销售给我介绍说这是亚洲龙,于是本来就有购车打算的,我一狠心买下了亚洲龙的顶配。因为我觉得顶配的性价比会更高一些,因为功能更全,性能也更强,而且价格上也高不了太多,所以我买了亚洲龙顶配。
【不满意】最不满意的地方就是亚洲龙行驶过程当中噪音特别的大,而且这个噪音是伴随着从起步一直到特别快速行驶的状态下都会有的。起步的时候你能明显的感觉到那种爆发力,所以有一些噪音也算是可以理解,但是在正常行驶的状态下仍然会有噪音,当然和亚洲龙2.5升排量的发动机有很大的关系,毕竟发动机那么强劲有力,有噪音也是很正常的事情,但是不可否认,这样确实影响驾驶的体验感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LLimited旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2844公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】亚洲龙的外观真的是一绝,打破了我对其他车型的一贯认知,感觉特别好看,咱也没有文化,不会用很高大上的词来形容他,但是一眼看过去就是觉得比较耐看,而且去买的时候特意买的双擎的顶配,相对于其他版本的亚洲龙,看起来更加的好看运动,而且他的空间也非常的合理,毕竟一台b级车,所以他的空间还是非常宽敞的,无论是前排还是后排,以及后备箱分配的都非常合理,让我对这款车的喜爱程度又增加了不少,因为目前刚开了一段时间,还在新鲜期,所以对这款车有点爱不释手,毕竟这是咱的第一台20多万的车,以前的小破车和这个简直没法比
【不满意】因为车子也没有经常开,所以各方面感觉都挺好的,小的问题也没有发现,因为这款车买的时候销售就说开起来很省心,只管放心大胆的开,一般不会有什么小毛病,所以也没有仔细去观察,等后期时间长了,对这款车研究的多了,如果有哪些方面比较欠缺,再跟大家一起分享
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LLimited旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.18万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6659公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说亚洲龙这台车让我比较满意的地方,其实亚洲龙的优点还是比较多的,首先他的外观是很漂亮的,比较的沉稳大气,再有就是油耗表现出色,因为我购买的是一台2.5升混动的亚洲龙,有了电机的帮助,使得他这么大的一台车油耗也仅需五至六升每百公里,这个油耗对于这么大的一台车来说真的是九牛一毛了,同级别的传统燃油车,咋说油耗也得去到11至12升了吧,现在油价这么贵,一年节省的油费非常的可观,省下这么多钱买点啥他不香啊。
【不满意】要说不满意的地方,车子怎么可能没有缺点呢,就像人一样,哪有样样都出色没有缺点的呢,我首先要吐糟亚洲龙的就是他的中控大屏了,样子也太不符合亚洲龙的整体气质了,尤其是屏幕两边大黑边,感觉都能停下一台航母了,而且吧传统的物理按键给取消了,取而代之的是触摸的,我是认为触摸的按键是不实用的,而且经常留下明显的指纹,显得不干净不利落。再有就是后边地板的中间凸起比较的高,这一点不如丰田其他车型做的好,人家都用上纯平地板了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LLimited旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5321公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我比较满意亚洲龙地方就是,从里到外透露出来的质感在我看来就是低调稳重,简约大气的风格。外观上沉稳大气、用料上非常扎实、行驶质感非常不错,我觉得这些有点就是吸引我购买这台车子的主要原因,另外亚洲龙属于一台宜商宜家的那种类型,在照顾家庭成员的舒适性上也非常用心。要知道花少很多的钱就能享受到雷克萨斯ES的质感,这是非常划算具有性价比的一件事,而且,亚洲龙目前政策上还支持4年10万公里免费保养,真是太让人省心了。
【不满意】不满意的地方就是亚洲龙的中控屏幕感觉不是很好看,据说是升级了车机功能,但是这个外观实在是不敢恭维啊,乘客坐进车内的第一个被吸引的地方就应该是这个块屏幕了吧,但是这个设计实在是有点和这个车漂亮的外观有点不搭调,还有就是感觉亚洲龙在急加速的时候的发动机噪音还是有点明显的,这个还是有点影响整个车子的质感的,毕竟看外观亚洲龙是那么的绅士,一个咆哮的绅士的形象可是不太雅观的还有就是他的后排地板隆起是比较高的,这个车比较适合四个人乘坐,五个人做的话短途还行,要是长途就有点不舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LLimited旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5999公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这台顶配的亚洲龙开了半大半年了,最让我满意的就是它的舒适性,开起来特别稳,这不仅仅是乘坐空间带来的体验,驾驶体验也非常好,4990mm的车身长度,带来了2870mm的长轴距,后排可以说是相当宽敞了,并且座椅的靠背角度比较自然,人可以相对舒展的乘坐,这样看来长途乘坐也会比较舒适。再有一个就是驾驶感受,亚洲龙带给我的驾驶感受都是非常平顺、舒适的质感。这一点,是我开过的其他的车子远远比不上的。
【不满意】不太满意的地方只有一点,就是第二排的地方中间有凸起,而且凸起还不矮,这将严重影响车辆的实用性,当一家人满载出行的时候后排中间乘客坐姿比较难受,长途出行很容易感到疲惫。每次满载的时候只能让孩子坐中间,但是孩子又喜欢挨着窗户坐,所以每次坐在中间的人在舒适度上都会差一点。除了这一点,其他方面的表现我还是非常满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LLimited旗舰版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】亚洲龙的出现可以说是让我看到了希望。为什么这么说呢?因为我自己想买一款20万以上的车。但是我的这个预算非常的尴尬,11万的车,性能和舒适度上达不到我的要求,能够达到我要求的车很多都是30万往上,但是我仅有20多万的预算,所以说这是一个很尴尬的事情。像我这样的要求,可能20多万的车里找不到几款适合我的。并不是我一开始就想买丰田车,因为我是本着撒大网多逮鱼的理念就是多转一转,多对比一下。最后确定了凌放,然后去看车的时候又发现了亚洲龙。亚洲龙的出现真的是惊艳到了我各方面的数据都是我理想中的状态。油电混动是我想要的,油耗低是我想要的,功能齐全是我想要的。动力充足是我想要的。我感觉亚洲龙就是为我量身定做的。
【不满意】我感觉亚洲龙算是无可挑剔了吧,不过确实有一点儿可以算是美中不足吧,毕竟亚洲龙各方面表现那么好,所以有一些表现比较正常的反而好像表现不好一样。我感觉亚洲龙如果把前轮驱动换成4轮驱动,我感觉可能会更招人喜欢。这样的话亚洲龙就算是无懈可击了,毫无破绽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】