网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 亚洲龙 » 2022款 2.0L XLE尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LXLE尊享版 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买的时候正好店里活动也有现车没等多长时间直接就提车了,这台车子也得到了我爸妈和媳妇的一致认可,看了几天也不想挑了就定下来了,因为家里每个人都有自己的意见,特别的难以选择,结合了几个人的意见以后选择了既兼顾沉稳大气又兼顾运动帅气的亚洲龙了。销售顾问说黑色的看起来沉稳买的最多,一开始还有点后悔,这段时间开下来还是觉得没买错,开在路上停在路边都更加靓丽。自己买车,除了能开开代步以外,更想要体验的是舒适度的提升,所以大空间就成了我选择的一个标准。丰田一直是比较实在的存在, 相比BBA来说,高额的保费和保养费用让我望而却步,还是亚洲龙更适合家用。
【不满意】这车开了一段时间了,各方面感觉都挺满意的。最满意的是车的外观看起来很漂亮,尤其是大灯看起来很有活力,很吸引人。而且车的油耗比较低,平时开着也比较实用。不过车无完车,除了风噪有点大,其他都还好,希望后面可以加强一下。平时在闹市区开车,关上车窗,很安静,闹市区什么都听不到。但是高速行驶的时候,速度一上来噪音就很明显,听久了会有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LXLE尊享版 |
| 裸车购买价 | 22.88万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子的外观明眸善睐,夸张的大嘴,很是前卫,第1次看到他就让我满心欢喜。立体凹凸有致的造型,很有设计感,当然这款车子在前脸的视觉效果上面也很讲究,迷人的双眼看上去很是清晰,轮廓感也是特别得体的。宽体舒适的乘坐空间,也极具舒适性。恰到好处的驾驶快感,让我觉得这款车子非常的省心。
【不满意】和同级别车相比的话,这款车子的价格不便宜,当时也对比了很多国产车型,因为看中了这款车子的质量可靠,最终还是没有将就,选择了亚洲龙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LXLE尊享版 |
| 裸车购买价 | 22.88万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.底盘很整,行驶质感特别接近于德系车,因为我是那种慢性子,不在乎所谓的零百加速,但是喜欢这种平顺的驾驶感受,丝般顺滑的感觉让我觉得很舒服。
2.他的油耗真不高,在B级车当中属于比较低的,平均油耗在7.8升左右。
【不满意】车机不是特别好用,尤其是倒车影像很卡,有时候没有显示轨迹。话说这是我对中控显示屏的唯一要求了,竟然导航都给我罢工,你说我对这个配置能没有意见吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LXLE尊享版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3051公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观的造型是,稳重大气,气场不逊于BBA,但是外观这个东西还是看看就好。
我爸妈喜欢日系车,我原本是想买君越或者凯迪的,但是被拦住了,保值率挺高的,不过我也不买,这点对我来说也无所谓,不过听说能传三代?
相比空间,比雅阁天籁凯美瑞稍长一些,但差别不大,还是不错的。
目前比较稳定,没有什么大问题,开的很好,原厂提供4年10万公里的免费基础保养,所以后续成本也不会很高。
广东凯美瑞的价格真的很贵,没有现车,价格谈不了,去了一丰优惠直接2万元起,体验还是很不错的,当然广丰的服务很好。 但价格方面不太友好。
配置就不说了,在售的顶级配置,都在配置表里,非常高的配置
空调做得好,经典的日系车降温快!反正比家里的大众好,大众冬天暖得慢,夏天又冷得慢,真的是。。。
【不满意】我觉得2.0的动力还是差了一点,也不是不能开,如果深推加速,是肯定可以走的,但是说2.0能跑得过别人,就有点吹牛了。
油耗的问题,我在市区短距离跑,这种跑的状态很差,所以峰值平均油耗一度达到百公里14升,很吓人,跑了几次高速,才勉强降到11.4,我平时开得也比较少,而且公司离我家也很近,我在高速公路上的平均油耗在7左右。大家可以参考一下。也可能是因为我踩油门比较猛的原因吧。。
总觉得油越来越多,可能是心理作用吧?我也拍了几张机油标尺不同时间的照片,总感觉是在往上走,但是还没有听车友们说过2.0油量增多的问
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LXLE尊享版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5319公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是它的大空间了,我不太懂轿车的级别划分,但是这款亚洲龙应该算是空间里面比较大的了。我这人开车平时喜欢把座椅拉的很后,然后单手开车,所以个良好舒适且宽敞的空间对于我来说简直太重要了。而且我又有俩混世小魔王仔子,在保证我驾驶空间足够的前提下,不能影响后排的活动自如,这款亚洲龙,是完完全全做到了的。当时还没决定买哪款车的时候,也试驾了好几款,跑了挺多4S店,这款亚洲龙可以说是一上车我感觉,就是它了。
【不满意】开了也挺长一段时间了,其实严格来说没有什么特别不喜欢的点。唯一要说不太满意的,可能就是它的油耗吧。将近九个点,不知道别的车友油耗如何,这个数字算不算高。因为我之前一台1.8的日系车油耗就8个点出头,这款亚洲龙2.0的排量,感觉比想象中的油耗有点出入了,我一直以为日系车都是油耗很低的。当然也不知道是不是跟我平时的驾驶习惯有关系,我平时开车喜欢一直踩油门,然后一直刹车,体验那个驾驶感,要是那种佛性开车式的习惯不知道会不会好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LXLE尊享版 |
| 裸车购买价 | 22.88万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方当然是比不满意是地方多,不然就不会买,驾驶辅助系统很智能很好用让我很满意,外观很好看,车也很便宜,而且新款车就有优惠,音响效果也不错,总体来讲都很不错
【不满意】车里面有异味,当时晾了很久才下去。第二排中间有凸起,如果三个人坐满了坐到中间那个人很难受。猛加油门或者上大坡的时候发动机声音有点不好听。不只是声音大,是不好听
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LXLE尊享版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3652公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选购的是2.0升顶配的亚洲龙,官方是叫XLE尊享版的那一款,其实购买之前也是纠结了好久的,要不要多花一点钱购买混动的车型,最终考虑这台是以后还是家用居多,可能一年也就是跑个一万多公里,不像跑业务的做买卖的人,一年跑几万公里,所以也就没必要太在意混动的能比传统燃油的省多少油了,于是最终购买了一台2.0的。购买亚洲龙这款车子,首先就是被他的外观给吸引了,颜值真的是太高了,作为丰田家的旗舰型轿车,这个车真的是由里至外都透露着高端大气,成熟稳重的气质,而且据说亚洲龙这台车子跟更高端的雷克萨斯es是一个生产平台的,而且大部分零部件是能够直接互通使用的,这也就证明亚洲龙这个车的含金量、性价比是很高的,毕竟花少的钱享受更豪华的品质。
【不满意】对于亚洲龙这台车子,总体上来说还是比较满意的,没有特别明显的缺点或者在使用过程中比较不顺心的地方,唯独就是车子刚提回来的那段时间,内饰的异味还是有点大的,那时买了不少的活性炭用来吸收味道,还有就是一有机会就开窗通风,现在来说异味的问题是好多了,再有就是这台车的底盘是偏低的,在某些乡村道路上行驶确实有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LXLE尊享版 |
| 裸车购买价 | 22.88万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观优雅而又独特,进气格栅非常的帅气,夸张而又年轻,尤其是细节方面不显老气,不得不承认丰田在外观设计方面确实有一套。
2.车内空间算得上是家用车的标杆,尤其是腿部空间很给力,头部空间在保证经济的基础之上余量也不小,后排的娱乐空间更是比较到位,当然除了乘坐空间给力以外,它的储物空间也非常的理想,尤其是后备箱的容积可圈可点。
【不满意】车机特别的落后,真的不知道丰田的设计师是怎么理解智能化的,可能是因为操作智能手机惯了,所以再用这个车机,感觉特别的不跟潮流。心里对他是拒绝的,所以对他的功能了解的兴趣自然就没了,我个人觉得丰田这么大一个厂子,把一点精力投入到这方面的研发上边,应该也能够提高他的吸引力吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LXLE尊享版 |
| 裸车购买价 | 20.08万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4474公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不得不承认我是被新款的亚洲龙的外面征服的,我真的太喜欢这种稳重的商务风的车型了,但是开了这么长时间下来,除了外观以外,最让我满意的还是它的油耗了,这么大这么重的一台车子,油耗才7个多。这个排量相当于是1.5的排量的车子才有的油耗了吧。家用车,最看重的还是要看油耗了吧,毕竟油耗这个东西,日积月累的也不是小数儿呢。真的非常满意亚洲龙的油耗。
【不满意】不太满意的一点就是亚洲龙的车漆有点薄呢感觉,稍有不注意可能就会有点小剐蹭,开车的时候得小心点,不过现在提车回来大部分人都会贴车衣了,反正我就是贴车衣了,感觉如果不贴车衣的话,这个情况在跑高速的时候有个小石子崩起来可能就会划伤我的新车,贴上了车衣就更保险点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LXLE尊享版 |
| 裸车购买价 | 22.88万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这个车的操控和颜值,同级别无出其右,真的很棒。底盘紧绷的不松散,开起来只要愿意给油门开起来其实很爽。还有一些细节也做的不错
【不满意】动力有点不够,总感觉有点疲软,不是特别跟脚 或许和车自重也有关系,坐上人就超过两顿了,小马拉大车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】