汉 2022款 DM-i 121KM 尊贵型

【满意】比亚迪汉DM-i这款车绝对是最棒的效果，必须是牛逼的存在，绝对是颜值小王子，颜值这一块绝对是棒棒的，必须是特别的棒，可以说是让我如痴如醉的哦，必须是特别的强，接着就是车子的硬件设施了，这一块国产车绝对是不会出差错的然后就是软件设施了，也是特别的好，必须是特别的强，让我很佩服。
【不满意】说到最不满意就是车内的A柱有点宽其他方面真的是没有什么的，确实是挺好的，的确是很棒的，没有任何不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经济性是最主要的，之前想买燃油车，考虑到油价那么贵，到后来了解到新能源汽车。也对比了很多车型最后决定买这款车。不得不说现在比亚迪做的越来越好了，配置方面也很高，该有的它都有。虽然说是混动，在市区一般都是纯电模式。满油满电可以行使1000+公里。外观设计也挺满意的，看起的超级动感偏运动。适合年轻人开。
【不满意】提车时间不久，基本上没有发现太大的毛病。网上有网友说底盘有点硬，我觉得还好吧，开起来中规中矩的。就是提车时间需要等，希望有待改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是省油经济实惠，静音，享受。买车之前一直看好的是汉EV，但是深入了解后，还是觉得汉DM更适合我。买汉DMi这辆车的用途主要是日常上下班通勤。选车首先考虑到就是用车成本和出行的便利性。单位离家倒不是很远，8公里的路程，所以纯电就够我用一星期了，相当于一公里0.15元。然后汉DM是混动车型，可油可电就算偶尔需要出个差，也能随时出发。静音，当初就是看中了汉EV的纯电安静，但是价格超预算了，所以才选择汉DMI，60码以下发动机都不会介入，安安静静的行驶真的很舒服，用习惯了纯电你会发觉回不去用油的时候了。开汉简直是一种享受，无伦是7.9S的百公里加速，还是E-CVT电子无级变速，在日常驾驶过程中根本感受到变速箱的存在，非常丝滑、舒适。配上2920宽松的空间，舒适的座椅和豪华的科技配置，坐进去就是一种享受，有种不愿意出来的感觉。
【不满意】提车1.5个月跑了2000公里，目前没有不满意，只是在使用过程中，有些许心得与大家分享。 1、刹车距离较长，要深踩才停。比如等红绿灯时，轻轻点下没啥感觉，踩重了又有急刹的感觉。 2、本来订的是22.58万尊荣版，但是等了近2个月都没有车，后来来了21.58万的尊贵，实在不想等了就勉强提了。少了外后视频倒车自动调节，不是丹拿音响，副驾不能通风加热等，这三项是我最在意的，所以在使用中还是有少许的遗憾。 3、速度超过100码，胎臊和风臊还是挺大的。 以上就是我在使用过程中的心得，如果2项日后能升级，花点钱都行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实比亚迪这个品牌在新能源汽车中的可信度还是比较高的，各方面的口碑也不错，确实比亚迪它的性能表现也不错，而且比亚迪汉在延续了前几代之间的优点之后也更新了不少，所以说它的性能表现更加完美了
【不满意】要说比亚迪汉这款车的缺点，也就是在，空间的设计感上确实是有点拥挤的，且后备箱的空间并不是很合理，乘坐空间也是有点小的
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】就是可油可电，绿牌没购置税，颜值扛打，空间宽敞，内饰不错，配上大屏显得很大气，销售说是请了奔驰的设计师设计，后排空间宽敞，带着家人出门坐着舒服，再就是能耗，像我的话平时上下班市区乡镇跑，偶尔出个差，单位有充电桩所以充电跑的比较多一些，暂时养车没有什么成本，即便用油的话也没以前开油车那么费了。
【不满意】车身比较大，掉个头停个车的话就不那么友好了，尤其对于新手，再个就是车子价格没有优惠，还有地方的新能源补贴也没有。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪汉这款车的性能非常的靠谱，质量也都挺好的。
【不满意】最不满意的是这款车的空间不是很大，乘坐起来还是会感觉到拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】特别满意这辆车的动力，虽然是混合动力，但实际动力表现还是挺不错的。特别是起步时的提速效果，比同级别的燃油车更加纯粹，驾驶起来也更加畅快。
【不满意】车机系统比较一般，操作习惯不是特别顺手。而且见面的精致度并不是特别高，依旧有一定的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间表现： 后排宽度足够，地台微微凸起忽略不计，纵向空间和迈腾没法比。后备箱空间只能说刚刚够用。 本人家里没有高的，没有胖的，空间对于家用来说足够了。坐垫长度够，反正不像其他车为了偷空间把坐垫搞短（我觉得坐垫长度不管前后，短于490mm都是在偷空间) 驾驶感受： 转弯半径大，停车和掉头是有点难受，试驾时走的路线基本不会发现。发动机启动时和部分路况的震动能从方向盘上清晰的感受到。提车时配的是马牌MC6 （听说后期减配成佳通了），地下室环氧地坪上是真的滑。雨天起步油门踩重点必滑。 舒适性： 新车味道还好，没多大味道。但是送的脚垫真的辣鸡，颜色不耐脏，还有味道。晒了一次，用了一次高温消毒，目前车内味道还能接受，朋友有说没味道，也有说有味道的。仿皮座椅很软和，不知道真皮的是否一样。低速状态下发动机启动的声音还是能听到，速度起来之后相对于同价位的油车也要好一点。没开过啥好车，订车前试驾过君威1.5和宋plus，开完电车真的就回不去了，君威成了唯一试驾过的油车。天籁雅阁凯美瑞亚洲龙从开始到提车没想过也没看过，以为钱不够买一分钱一分货，贵的肯定好，但是都得和钱包打商量嘛 油耗： 城里面基本上满电基本够我的通勤里程，跑过几次高速，巡航100、110、120都有过。4S提车出来有7点几升的92放了两个月，用完之后就加的95。其中一段路程记录如下:30公里定速80，153公里高速巡航120，空调23°一挡风，满电出发，表显消耗燃油4.4升，剩余17%电。 返程30公里定速80，153公里高速巡航100，空调23°三档风，满电出发，表显消耗燃油4.7升，剩余14%电。一直ECO模式，智能保电25%，临近目的地几公里是强制EV开过去的，就是不知道车上自带的燃油消耗准不准。 智能化： 辅助驾驶只能说能用，和其他的厉害的比不了，高速和城区路况运行都喜欢开自适应和车道保持，用习惯了还是可以接受，路上画蛇肯定是有的。语音还是好用，极少数的功能不能通过语音实现。车载K歌得把声音调到25左右才能清晰听到麦的声音。原车自带的记录仪没有声音，没有后记录仪，在考虑要不要搞一个记录后面的。自带的8G内存卡小了点，差不多只能保存前一天的，后面就覆盖掉了。
【不满意】唯一不满意的地方就是整个提车过程时间比较长，
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【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】前宝马车主，开了快十年了，车也比较老了。家里就打算添置台新车，价位控制在20W左右，这几年做生意亏了一点，不是太富裕。燃油的经济性上要经济一点，现在加油的开支也是很大的，对比过日系后，我毅然决定买我们中国的比亚迪汉DMI，喜欢它的外观很大气运动，进气格栅很大，第一眼看上去就很商务，比亚迪汉定位中型车，车内的空间是很宽裕的，座椅也非常的柔软舒服。
【不满意】八月刚刚提的车，现在才开了一百多公里，整体较为满意。很多功能还在摸索中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的外观，这车一眼望去就给人眼前一眼，爱不释手的感觉，颜值很高，很有气势，修长的造型看起来好高级，溜背式的设计，后尾的贯穿式尾灯，有一种高级金属感，给整车增添了许多运动气息。晚上车灯亮起来的时候非常的有辨识度。轮毂也很炫酷，整体设计很年轻化，科技感感很强，整个外观设计深得我心，比较符合我的审美。
【不满意】最不满意的就是觉得价位要是能再低一些就好了，也没有太大的优惠，还有就是感觉噪音这方面不是太好，高速行驶起来的时候胎噪和风噪声有些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】