网上车市 » 汽车大全 » 长安UNI » 长安UNI-V » 2022款 1.5T 运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 长安UNI-V |
| 购买车型 | 2022款 1.5T运动版 |
| 裸车购买价 | 12.39万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 云南-丽江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方颜值绝对是排第一位的,毫无疑问UNI-V是这个价位的车型里最飒的一款。轿跑大溜背,曲面化车身,掀背后尾门,还有无边界进气格栅,说实话比思域、星瑞、名爵6都更有特色。刚开始还不觉得,UNI-V到了后来是越看越有个性,也很耐看,想比较而言思域、星瑞和名爵6都中规中矩了一些,没有什么让人感受经验的地方。还有一个满意的地方就是动力,蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机+蓝鲸 7 速湿式双离合变速器,最大额定功率 138kW,1500rpm 即可输出高达 300N.m 峰值扭矩,瞬态扭矩控制技术,主动控制离合器瞬态传动扭矩,提升加速线性感和瞬态响应。实际开起来一个词形容:爽快。起步加速响应特别快,低扭充足,完全不像是普通1.5T发动机的,动力算得上UNI-V的一个杀手锏优势。速度到了80km/h二次加速也不乏力,感觉这台1.5T发动机的性能被压榨到了极限,哈哈哈。
【不满意】实事求是的说暂时还没发现有什么不满意的地方,买车的时候终端优惠不多倒是事实,就送了一些装潢和小东西,价格上没有大的优惠幅度了。现在车已经提了,不纠结这个,就当是早买早享受好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安UNI-V |
| 购买车型 | 2022款 1.5T运动版 |
| 裸车购买价 | 12.09万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观: 听我的 如果不嫌弃黑车容易脏 一定要星钻黑 在阳光下是藏蓝色 帅飞了
2.运动氛围:营造的很完美 特别是声浪和尾翼 别总说没用没用的 真有用的无非两种结果 第一真跑车买不起 第二自己改交警抓
3.车机响应速度迅速
【不满意】1.动力其实没有想象的好 只能说够用 有条件一定2.0t
2.起步比较慢 可能是涡轮介入前1.5的排量太低? 怠速几乎是没动 然后在起步时 怠速与油门直接的衔接不是很流畅
3.国产品牌的服务管理较差 可能是落后的东北 提车别说仪式了 车还没出4s店就无缘无故出了划痕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安UNI-V |
| 购买车型 | 2022款 1.5T运动版 |
| 裸车购买价 | 12.39万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1126公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】她的油耗真的省心,高速油耗5.1个油,市区在6.5个油,比合资车强太多,动力那简直没得说,除了性能特别好的车以外,想崩谁就崩谁
【不满意】有点噪音,感觉像发动机噪音和胎噪比较大,还没发现其他问题,买这款车还是很喜欢的,预算刚好,也不要求要多好的,自己买车自己喜欢就好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安UNI-V |
| 购买车型 | 2022款 1.5T运动版 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3038公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的外观绝对是我们年轻最爱,前保险杠下方进行拼色设计,显得格外的运动,小眼睛,小溜背设计,还有及其夸张的前脸整体包围设计,内饰的独特创新设计,小小仪表盘,配上大大的车机显示器,还有一个扁平式方向盘设计,可以说这车非常运动,特别是我我这个年轻人,特别是那个升降式的尾翼,溜背,运动感又来了车辆的各种配置,真的高,定速巡航,自适应巡航,后视镜加热,手机远程控制等等
【不满意】这个车从外面看着挺大,但是里面空间还是差那么一点点,特别是后排,前排的座椅调好以后,前排的座椅顶部很压抑,然后坐上以后,腿部空间有点点断最近开车发现一个问题,在等红绿灯起步时车辆有比较明显的顿挫感,最近成都天气很热,有几次将车停在露天停车场,然后上车开空调,会听到一种奇怪的异响,目前还不知道什么原因,有时间准备去售后问问
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安UNI-V |
| 购买车型 | 2022款 1.5T运动版 |
| 裸车购买价 | 12.6万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6001公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是外观,十分具有运动感,车身线条也十分硬朗。适合我这种猛男的感觉。开起来比较拉风。整车设计感很有未来感。其次,价格也不错。还有就是动力也挺足的。对于我不开猛????的人来说怎么样都够了。
【不满意】最不满意的地方空间不是特别大,虽然车身和轴距都不算小,但是属于运动型掀背车,比起suv什么的来说还是偏小的。其他倒是没有发现什么特别致命的弱点,比较才开了几千公里,慢慢的再发现不足吧。现阶段看起来是都不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安UNI-V |
| 购买车型 | 2022款 1.5T运动版 |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-遂宁 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1690公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计超级棒,我44的大叔都很喜欢,这颜值,这超控,这动力足够打动一个不爱慕虚荣的人的心。同价位同级别合资车就是不如univ得劲。
【不满意】缺点就是掀背车达到70码以上开车窗风噪特别大,还有就是达到150码车头会发出很大的嗡嗡嗡的共鸣声
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安UNI-V |
| 购买车型 | 2022款 1.5T运动版 |
| 裸车购买价 | 12.39万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感很好买之前还怕油耗会太高,买完就跑了一天高速也才6.4
整体外观非常漂亮今天跑高速一位老大哥听话十几万的价格一脸惊讶
赛道模式开启整体舒适度会有所下降不过有失便有得操控拉满
定速巡航很好用与前车距离≤50米会自动减速 解放双脚比较适合新手司机
一般在市区开也就7.2左右用常规模式就可以动力舒适燃油经济性比较平衡 智慧模式可以根据自己不同的驾驶习惯在经济模式常规模式运动模式之间切换
自动大灯也很实用
【不满意】切换为运动模式尾气声浪会比较大在车里可以感觉出来整体隔音一般
后排空间比较紧凑如果身高超过185cm个人建议去当地4s店去试驾一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安UNI-V |
| 购买车型 | 2022款 1.5T运动版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广西-贺州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置高价格低适合年轻人帅
【不满意】有异响中控台,高速胎噪大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安UNI-V |
| 购买车型 | 2022款 1.5T运动版 |
| 裸车购买价 | 12.39万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大气的造型,这个车各个方面都很出色,满足了我的要求,所以我对这个真的是情有独钟,看中即要个性,同时又不想失比较懂车的看法,无论是他的空间配置都让我相当的满意,经过这段时间的驾驶感觉它整体的性价比都是蛮高的这是最满意的点了,颜值与内饰搭配颜色是我最喜欢的。
【不满意】各个地方都挺不错的,有的地方有瑕疵也是在接受范围之内的,内饰我觉得打理起来还是有点困难的,我认为这台车子的内部设计,亲身接触的那一刻,完全被迷倒,买车回来就接送小朋友,也不敢让他坐我的新车,舒适性的话我觉得这个车还是有一些问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安UNI-V |
| 购买车型 | 2022款 1.5T运动版 |
| 裸车购买价 | 12.39万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3476公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】舒适性是没得挑的,座椅的舒适度很好,这个动力我会觉得比较好,各方面感觉还不错,我个人十分欣赏,后来自己在网上查到这款车型,他的表现都是非常好的,这个质量过硬,而且在外观设计花了不少的心思,感觉车子开着很平稳。
【不满意】它的外形是我很喜欢的,我觉得车子带给我的舒适性还是可以做到更好,我感觉现在科技都在进步,我看中的是车辆的性能,开出去也比较有面子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】