网上车市 » 汽车大全 » 现代 » 伊兰特 » 2022款 1.5L CVT TOP旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTTOP旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1859公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观让我觉得眼前一亮,有被惊艳到。油耗低,平均跑1公里就5毛多钱,用车费用还是可以接受的。
【不满意】隔音效果比较一般,动力挺肉的,超车不给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTTOP旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款伊兰特一改之前的形象,颜值成为这款车的两点之一。回头率超高。还有就是他的油耗,在市区油耗基本上在7个油多一些。对于一款代步家用轿车来说肯定合格优秀。然后就是他的配置。安全配置舒适配置很丰富,让整车开起来更舒心
【不满意】1.5l的动力在高速上后半段加速就慢了。不过对于家轿来说不必要求太高了。其实也够用。还有音响效果一般,作为高配了,也没有什么品牌音响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTTOP旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.7万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,充满机甲元素的进气格栅配合不规则造型大灯,视觉冲击力特别强悍,出街回头率很高。
【不满意】最不满意的是动力比较肉,超车不是那么的从容干脆。还有隔音效果比较差,走高速胎噪声明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTTOP旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观颜值绝对的出彩,以前开的车就是伊兰特,那一款的颜值在当时绝对是非常能打了,这一款就更不用说了,真心帅气,而且相较于前几款可以说是跨世纪的转变了,线条棱角更加突出了,看起来非常有安全感。
【不满意】说实在的,这车代步来说基本够用,但是如果想稍微暴躁一点驾驶的话几乎不可能,首先就是排量就已经限制了你的可发挥的空间,再加上cvt的变速箱,可以说是跟运动丝毫不沾边了,尤其是在四十码以后,要动力就多少感觉有点不跟脚了,油门踩下去反馈很小,急性子的人直接可以劝退了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTTOP旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5252公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买伊兰特本身就是为了代步通勤,想要一个舒适的乘坐体验,而现在它在这方面的表现也让我很满意,既有一个宽敞的车内空间,又有非常厚实柔软的座椅,底盘调教也有一定的质感,乘坐舒适性表现让我特别满意,不管是市区里面通勤代步还是带着家人一起外出旅行,它都没有让我们失望。
【不满意】外观看上去,伊兰特其实是一款偏运动的车型,但是开起来,在操控的运动性方面却没有太出色的表现,激烈驾驶起来之后,在连续的转向时,车身的响应速度偏慢,会有点跟不上的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTTOP旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一台韩系家用轿车,我觉得这台全新的现代伊兰特的确是有着足够的诚意以及更强的实力,首先这台1.5L发动机的质量稳定性就很不错,而且油耗低,保养费用也便宜,同时这台车子也拥有着相对更大的车内空间,再加上我们买的这个高配车型也拥有着非常丰富的配置,所以说所带来的乘坐舒适度同样也是相当不错的,而且我也非常喜欢这台车子的内饰设计,整体所带来的感觉还是非常不错的,对于这个价位来讲,我觉得这就已经是很值得了。
【不满意】这台1.5L发动机的动力输出确实是要弱一些,尤其是和当时对比的1.4T大众速腾比起来,这样开车子的动力差距还是比较明显的,毕竟这台车所搭载的是一台小排量自然吸气发动机同时又匹配的CVT变速箱,所以说不管是动力爆发性还是动力储备都没有太大的优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTTOP旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.05万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】结合目前的用车体验来讲,我觉得这台现代伊兰特的优势确实是非常明显的,作为一台非常优秀的韩系家用轿车,这台车子的颜值确实非常高,而且这套动力总成的稳定性也是相当出色的,毕竟有着比较低的保养维修费用,而且本身的油耗也非常少,尤其是对于现在油价涨得比较高的时候,一台更加省油的车子确实是重要的,同时车内的空间也比较大,包括我们买的这个高配车型也拥有着非常丰富的配置,所带来的用车体验也是非常棒的,更多的是舒适,同样也是比较有档次的,毕竟这台车子的内饰设计非常漂亮,看起来就很有质感。
【不满意】这台1.5L的小排量,自然吸气发动机中后段的动力输出还是有些弱,再加上本身又匹配的是CVT变速箱,所以说实际的动力爆发性也不是很强的,除了这个问题之外,我觉得这台车子其他方面也都做得挺好,最起码质量还是非常稳定的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTTOP旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实开始对伊兰特没有特殊的感觉,直到看车的时候看到了,感觉新款伊兰特一改在我心中的印象。最满意便是它的时尚动感伶俐的造型,虽然车身才4680mm,但视觉效果要大气很多,然后就是他的配置,其实优惠完这个配置完全是越级的配置了,什么360全息影像,全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动驻车,方向盘加热等等全都有,还有很多主动安全配置,简直太多了太值了
【不满意】实体键太少,有时候还不太习惯去操作,比如在车里吃东西,手可能很油,操作完屏幕之后显得有点脏,有时候还是有点怀念实体键。尤其是空调调节,感觉实体键来的更快,也许在用一段时间会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 伊兰特 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L CVTTOP旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观造型绝对是抢眼!很凌厉,很运动。棱角分明。另外就是配置,这个价位里感觉伊兰特的配置太良心了。还有就是终身免费保养,后续养车成本低!
【不满意】不满意的话可能就是空调调节改不太习惯,之前家里的车都是实体键,伊兰特没有实体键,全部是在中控屏幕上操作完成的,慢慢适应应该就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】