网上车市 » 汽车大全 » 北京越野 » 北京BJ40 » 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T自动四驱环塔冠军版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3266公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较开着真是挺带劲的,动力的表现是强劲又有稳定的感觉。现在也跑了有三千多公里了,尤其是在越野的时候,这种快速提升的速度感真是太给力了。
【不满意】空间和内饰这两个地方我不是特别满意。先说空间吧,因为车子主打也不是宽松的空间,所以尺寸在同级别的车型中并没有十足的优势。在我看过的车型中,有几款车比BJ40的整体空间要大一点。还有就是内饰的表现,一些地方的做工和用料都有点糙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T自动四驱环塔冠军版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在越野的路况下,能给我提供足够的底气。越野车大部分都在低速状态行驶,机械四驱加上前后差速锁低速时就能爆发出比较强大的扭距。
【不满意】动力强扭矩大,但是低速提速没有那么干净利落,可能是车重较大,也可能是调教上初段加速没放在重点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T自动四驱环塔冠军版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2396公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前最满意的地方在于它的性能方面了吧,作为一台越野专用的车,性能啥的肯定不是不会差到哪里去的。
【不满意】毕竟是用来越野玩的,我就比较看不懂这个内饰了,怎么都给我搞出科技感了,平时在公路上跑跑没有啥感觉,一到越野我就感觉很奇怪,这样不是更加容易坏掉了?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T自动四驱环塔冠军版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2619公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,在外观设计上是很符合我的胃口,操控方面的具体表现也挺好的,尤其是底盘的性能很强,对于路面的过滤很到位。
【不满意】油耗高的因素有很多,一是发动机本身的问题,二是个人的技术问题,现在我的车就存在油耗高的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T自动四驱环塔冠军版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1950公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这套动力总成超给力,动力强,油耗也很低。最满意的是8AT变速箱,整个换挡过程完全没顿挫,在高速上行驶时转速控制的也非常低,一台越野车能上8AT真的是有点想不到的,也是为了日常代步的经济性吧。
【不满意】车机系统语音识别的能力确实一般,软件层面还有升级的空间,这方面不知道北京越野有没有一些升级的可能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T自动四驱环塔冠军版 |
| 裸车购买价 | 20.56万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然是越野车有很强的越野实力,但是我最满意是它家用以及日常代步的多用能力,配置上追求了便捷和舒适,底盘滤振能力很强,在铺装路面上车内特别平稳,跑高速的时候车内也不嘈杂,蛮安静的。
【不满意】车机系统个人觉得软件层面还有进步的空间。有的时候还会出现卡顿的现象,感觉不是特别流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T自动四驱环塔冠军版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1690公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是完美的性能表现。非承载式的车身结构及其坚固,前后三把差速锁保证了强悍的通过性能。没有什么花里胡哨的功能,环塔冠军吸引我靠的就是强悍的实力。无惧任何的挑战和路况。
【不满意】后排没有配备USB充电接口,导致车内的充电位置略显不足,另外车辆的风噪和路噪也比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T自动四驱环塔冠军版 |
| 裸车购买价 | 19.89万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4190公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于硬派越野车来说,最重要的是它的性能表现,也就是通过能力,面对复杂路况能不能过得去。BJ40有大梁,有分时四驱,还有三把机械式差速锁,这个对我的胃口。我不太喜欢多片离合器,或者电子限滑这样娘炮的越野配置,我只喜欢纯机械的结构,BJ40很符合我的喜好。它在乘坐舒适性方面做的也非常棒,隔音效果非常出色,底盘的滤振能力也特别强,舒适度超出了我的预期。
【不满意】有一些设计不太符合我的使用习惯,比如后排没有配备USB充电接口,充电位置比较少,确实有点麻烦,需要自己后期加装一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T自动四驱环塔冠军版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 822公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】BJ40算是我第一台真正属于自己的车,没买车之前整天就是想着我以后要买多快多快的车,也没有考虑过在这之前要拥有多少资产哈哈,虽然说这个车就20来万的价格,但是动力的话基本都不在话下,一下就开上了2.0T的车子那感觉真的不是一般的爽,没想到自己一入门就这么刺激的,我本来也挺喜欢越野车的,梦想就是想一辆大G吧,但是现在的实力还是不允许,但是要单说气质的话BJ40觉得不输于那些百万级别的越野车,虽然造型上也是正正方方的那种,但是里面包含的国风元素加上现代元素的结合,就完全的体现出了什么叫做硬派越野,给人一种很特别的感觉。
【不满意】车子虽然是越野车,但是我感觉悬挂做的还不是很到位,比较偏硬的那种感觉,如果说路面情况不是很好的话颠簸感还是有点明显的,但是话说回来,喜欢越野的人,也不会在乎这些小事情,真正越野的时候那种猛烈摇晃更加刺激。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T自动四驱环塔冠军版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4389公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.避震不错,越野性能卓越。
2.颜值高,颜色独一无二,有个性。拉花有设计感。
【不满意】隔音方面差了点,不过还能忍受,哈哈,忍忍就过去了。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】