Aion LX(埃安LX) 2022款 Plus 80D 旗舰版

【满意】当时买车的时候也是看了很久，AION LX PLUS的主被动安全配置非常的高。像很多车子没有的疲劳驾驶提醒它也有，正常的一些道路辅助标识识别，这就不用说了。而且使用起来也非常的方便，全车都是可以无钥匙启动进入，车把手也是隐藏的。
【不满意】这个价位的车我还能挑出什么毛病呢？好不容易拿下了，肯定是相当满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间确实是大在同级别的车型里，是数一数二的存在，后排的座椅不仅能睡觉，坐着翘个二郎腿也没问题。
【不满意】第一个缺点是耗电有点多，百公里的耗电到了18.2千瓦时，虽然比燃油车省，但是我觉得这个用电是不是有点多啊？第二个缺点是方向盘有点重，高速转弯的时候没那么轻松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在造型方面，无论是外观的造型还是内饰的设计，我都很满意的，而且用料也堪称高级，做工也比较精致，可以说，从里到外都让我很满意。
【不满意】续航差了一点点，车子的官方续航是六百公里，日常生活中能跑到530公里左右吧，虽然也够用，但是比官方的数据还有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】硕大的轮毂尽显高端的气质，而且整车后备箱的空间也是非常多的，当后备箱打开之后开口也是比较大的。
【不满意】其实它的车身尺寸是非常大的，对我来讲，我觉得最大的难点就是操控了。因为我是一个新手，可能在转弯上并不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是价格便宜，当时看到这款车的时候，觉得厂商的指导价33万多，确实有点贵，后来实际买车的时候就优惠了不少，最后30万多一点拿下来了，觉得真是挺便宜的。
【不满意】中型suv尺寸上有优势，空间的表现也没问题，但是操控起来就有点难度了，车身的长度达到了四米八多，转弯的时候还是有点困难的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航里程表现很好，空间表现力也不错，动力操控都挺好的，它总体的综合表现就是让我最满意的地方。
【不满意】虽然性价比比较高，但是这个价格超过了一点点我的预算，不过还是忍痛拿下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车的话我也不怎么考虑到成本问题，因为媳妇现在也是怀有身孕了嘛，有时候家里出去感觉开油车不太好，就给她买了一辆电动车，本来就算冲着国产来的，也算是支持一下吧，也不要求很高，开着舒服就行了。
【不满意】一开始我还以为环保材料的味道会比较大，但是直到提回家的时候才发先根本没有异味，不错啊，这一点，不满意的地方没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间超级宽松，动力的表现也很让我满意，没想到纯电动车的爆发力这么强，真是让我体验到了传说中的驾驶激情。
【不满意】造型上总是有一种怪怪的感觉，也说不出来哪里不舒服，就是有点不太顺眼。续航能力还不错，但是用电有点多，横向对比的话确实是没大有优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最开始买这个车的时候跟朋友也都说了一下，都挺支持我尝试的，当时看到它的这个外观的时候确实是被吸引住了，跟我经常接触的油车不一样，噪音上的未来科技感十足的强烈，看上去就很前卫，比较符合我的口味。
【不满意】内饰上吧，感觉味道有点重，刚开始有点接受不了，但是现在过来一个星期左右好很多了，经常开窗通风啥的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉车子的颜值是很高的，在配置和操控上也非常不错，是很好的一辆车。价格上也是很满意的，对于我来讲，颜值高性价比高就是最好的车子。
【不满意】对于它我是很满意的，但是可能买车之后等了一段时间才拿到车。因为当时正好没有现货了，又因为疫情受到了一些影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】