牧马人 2022款 2.0T 高地四门版

【满意】这款车我最满意的地方是它的外观设计比较霸气，尤其是这款车的前脸部分设计的比较大气、稳重。驾驶位的空间也非常宽敞，坐着很舒适，坐姿高，视野开阔，平时出行各种路况开起来也更加安全。车内的配置做的也挺不错，方向盘还有加热功能，冬天出行也更加舒适。
【不满意】牧马人这款车我觉得最不满意的地方是它的隔音不是很好，降噪方面的性能做的不是很理想，有时候开起来会听到比较明显的风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这款车我觉得最满意的地方当然就是它的外观设计比较硬朗，前脸的设计十分炫酷，车身棱角分明，线条感十足，中网的设计看起来比较时尚有运动感。而且这款车的底盘也比较高，所以平时爬一些山路也非常方便，越野性能相当给力。动力方面也十分充沛，各种路况开起来都很轻松，加速的时候也非常快。
【不满意】这款车我觉得最不满意的是它的配置方面做的不是特别好，因为这款车本身价格也比较高，但是它的一些安全配置却比较少，比如车道偏离预警系统，车道保持辅助系统这些都没有。在城区内出行的话我觉得就不是很理想，毕竟这款车也不光是去外面玩的时候开，平时在城区内代步我也经常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值非常高，看起来有很多强大的辨识度，而且开起来也非常不错，感觉非常舒适。开这台车出去绝对有面子，在路上收获了满满的回头率。2022款的牧马人汽车轮毂变成了18寸的，而且采用了熏黑元素，看起来霸气十足非常吸引男人。
【不满意】牧马人的油耗还是比较高的，基本上我平时都是在城市道路上开，油耗也在11个油以上，如果油耗可以低一些就好了。另外可能是因为车身尺寸比较大，所以停起车来非常不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观、越野，这是这辆车最大的亮点吧。最喜欢的还是外观，动力性也不错，开起来也挺顺手的，而且我对那种花里胡哨的车机也不太感冒（尽管是未来趋势）。加上撒哈拉也具备一定的越野能力，后期想玩的更野的话也可以改装，自主性比较大。
【不满意】其实在现在汽车行业内卷这么严重的情况下，以现在各种车的各种堆料，这车的缺点很多。比如舒适性、储物空间、车载智能、油耗等等等等。但谁叫它是牧马人呢。所以，还是看个人的购车目的，图实惠家用的不太建议考虑，纯粹就是喜欢，能包容缺点的就大胆下手吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直很喜欢牧马人，那会上大学看到学校里面的牧马人简直是太帅了，心想自己以后肯定也要入手一台，现在总算拿下了。
【不满意】缺点也是很明显的，大家都懂这种越野车在市区里面的舒适度肯定不咋地。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我一直很喜欢牧马人，奈何之前没太多钱买不起，去年赚到点钱了所以果断提了它。
【不满意】缺点就是内饰简单了点，如果在设计得更豪华一些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆牧马人带给我的体验实在是太棒了，优点非常多，整体表现十分出色，简直堪称完美了，我觉得最好最亮眼的就是外观，霸气强悍，再加上酷炫硬朗的车身，开出门想不引起注意都难。
【不满意】这辆牧马人前杠是有点宽的，这个一定要习惯，对于距离的把控一定要小心，不然就容易出问题，我刚提车那会儿就吃过亏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观，硬朗的线条，给人一种霸气有力的感觉，是我梦想中的越野车，它有着美式肌肉越野式的前脸设计，方正的7孔进气格栅，粗大的轮眉，粗壮的轮毂，这些都让这辆车看起来越野范十足。
【不满意】用车两个月的感受吧，觉得它的动力和空间都不错，操控也可以，只是内饰的配置上不太完美，比如整车的扬声器品质一般，感觉在车里听音乐的声音不够立体，音质不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是它的外观了，牧马人一直是我选车奋斗的梦想，新款高地在撒哈拉基础上升级了一些功能，，尤其轮胎尺寸变成了18的了，每次感觉开这个车出去的时候回头率杠杠的，牧马人车身大所以每次走再路上的时候跟小轿车suv比起来的话坐姿高视野好，这也是我看好喜欢的这一点，动力也没得说，中断和后断加速也比较给力，深踩油门也会有推背感。
【不满意】没有什么特别不满意的地方，唯一的不足就是都排的座椅不能够调节，靠背有点直，不过买这个车就是为了性能和外观还有可玩性
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】专业：一提牧马人，就不得不提到它的原型车。当时的美国陆军急需一辆新车来替代一战中老旧的摩托与福特T型车。因项目进度问题，军方只好将威利斯和福特召回，在原先的基础上进行改进和调整，最终威利斯的Quad脱颖而出。1940年，威利斯公司将班塔姆公司的方案进行更改，造就了牧马人的原型车Willys Quad。这种特殊的战时背景，埋下了了牧马人卓越、专业的越野基因。而牧马人量产车型诞生至今已有20年之久（2002年国外首次亮相），诞生至今，它挑战了卢比肯小道、又在国内征服了虎克之路。无论从造型、功能、配置以及车身基础性能的调校，都是目标明确的剑指越野、专注通过性。这种专业性也成了最能征服我这的一点。
【不满意】新款牧马人的2.0T排量还是略显保守了，虽然我明白这是向环保政策和关税妥协的结果，并且涡轮增压实际对个别地区的状况是比较友好的，但我还是憧憬那个大排自吸的众神时代。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】