网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉锐放 » 2022款 2.0L 精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L精英版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开过的车不少,这台锐放算是我真正意义的第一辆车。最满意的地方必须是丰田牛头标,从小时候对车产生兴趣开始,耳边就没有断过开不坏的丰田车,丰田品牌就代表着耐用稳定。
关注锐放到购入锐放,最吸引我的要数它的安全配置,全系标配的多处安全气囊和L2级安全辅助驾驶系统让日常行驶安全系数大幅上涨。好钢用在刀刃上,尽管没有琳琅满目的舒适性配置,但是在目前路上车满为患,司机素质参差不齐的现实情况当中,安全至上是我们买车应该重点考虑的点!
接下来便是三大件了,2.0L自然吸气发动机动力不能喊肉,只要舍得踩,动力不算差,带动1.5吨的小车毫无压力。模拟10档的cvt变速箱起步齿轮传动,顿挫感无线减弱的同时还能保证红绿灯起步前三????。这一套组合在保证动力的同时还能兼顾较好的燃油经济性,油价飙升的现在还是挺适合家用的,而且后期保养费用适中。好多车友吐槽后悬挂扭力梁非独悬,刚开始我也同样质疑,搜索翻看了好多悬挂介绍,最终也释然了,不能说不好,调教的还算舒适,且后备箱承重能力因此更强了。
【不满意】提回来车后正好赶上回单位上班,距家350公里左右,全程高速。最不满意的必须是噪音!速度100到120之间是真的很不爽,我的解决办法就是开大音乐音量来中和????。噪音主要来源感觉是3个方面:第一,风噪,车壳子薄一贯以来就是日系车的特点,锐放也是如此,薄薄的车皮和玻璃,高速行驶过程中总觉得它隔音水平为0。第二,轮胎胎噪,轮胎部位基本未做隔音,提车后和家里的速腾对比看了一下,确实锐放的轮胎上部觉得廉价感强。第三,发动机噪音,尤其是时速100往120提速时,转速猛然升高,发动机噪音立马听的一清二楚。如果对噪音敏感的朋友们,建议提车后第一时间去做一套全车隔音,刷抖音见车友做过,感觉效果挺好,无奈兜里无米,只好默默地调高音乐音量。
然后不满意的便是喇叭声音,真心觉得和我的小电驴一样,滴滴滴一点也配不上这霸气的车头,不过我平时基本不按喇叭也就没考虑去改蜗牛喇叭。还有雾灯,豪华版开始才有雾灯,但是我个人觉得雾灯严格来说应该属于安全配置,雨雾天还是挺有用的,这个没有全系标配确实有点不合适。
以上便是自己对锐放的一点小小看法,有啥说的不准确的还请朋友们多多指正,以后开车过程中有什么问题再和大家唠叨????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L精英版 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、丰田的稳定品质,故障低,毛病少;
2、较低的用车车本,油耗低,保养成本低,首保都是10000公里,每10000公里保养一次;
3、勉强够用的动力;
4、全系标配的主动安全配置。
【不满意】1、抠门。用料差,中控大面积硬塑料,玻璃升降按钮没灯,SUV后备箱遮物帘没有,发动机盖板没有,倒车影像,雷达没有;四个喇叭;
2、大屏难用;
3、后板悬,悬挂对振动化解一般,道路小坑洼都能传递到车内,大振动过滤也一般,好在以SUV来说,支撑性还不错;
4、车内气味重,到本月20号就提车3个月了,现在每次上车气味还是重,而且车上摆了炭包了。不过用料都说用料不好了,气味跟用料分不开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L精英版 |
| 裸车购买价 | 12.7万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 760公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车好开,主动安全系统齐全,全系标配七安全气囊,l2主动安全技术,全速自适应巡航系统,高速很好用,设置速度,开启巡航,设置好跟车速度,彻底解放双脚。这车是给老婆接受小孩开的,新手一个,但她开起来很上手,好开。这车板悬,但开起没传说那么差,后排还是很舒适的,高速不超120车内噪音还可接受,cvt变速箱总体不错,平顺,
【不满意】车企减配严重,用料差,无发动机罩,隔音棉,内饰用料差,尾门缝隙大,十几万配板悬。上市不久,优惠力度小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L精英版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意,我觉得就是他的外观,第一看见他的时候那种动感真的惊艳到了我,不仅年轻时尚,而且显得非常有活力,感觉家里所有成员都可以驾驭的了,当时网上了解了以后,我带家人去看的时候,他们的意见一致都说好看。
【不满意】最不满意的地方,就是感觉胎噪的声音有点大,有点吵,这个还是要改善改善。还有就是内饰的异味还是有的,尤其刚提车的时候,需要开窗通风。有对这方面有硬性需求的需要慎重考虑,如果没有这种硬性需求的还是比较推荐购买入手的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L精英版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 安徽-池州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1427公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的是它的外观,很符合我的审美,家人也一致觉得这辆车很大气很上档次,开出去在街上也不会很平平无奇。
【不满意】最满意的是它的外观,很符合我的审美,家人也一致觉得这辆车很大气很上档次,开出去在街上也不会很平平无奇。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L精英版 |
| 裸车购买价 | 13.92万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】这个车的油耗确实是不高的,反正开这个车完全不需要担心油耗的问题。
【不满意】当时给我的优惠力度真的是有些小,再加上这个车的定价本身就稍微有些贵了,所以当时买车的时候,我当然是希望自己的车价位越低越好的,但实际上并没有达到自己心目中的要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L精英版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】挺好看的,空间也足够大,动力也还不错吧,日系车都这样动力。很平顺,这点我是很看好的
【不满意】日系车真的坐的非常的难受,我不知道怎么调节这个座椅,但是我总感觉无法调到一个舒适的位置,而且车内的隔音效果真的很差,能听到很大的噪音,这个车子的座椅也比较僵硬,坐在后排的时候基本上坐不了长途。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L精英版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 580公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】行驶平稳,低配的配置已经足够好了,七个安全气囊,主动刹车,全适应巡航,大屏导航,丰田的发动机也是值得信赖,动力家用也是足够了,加速时,前段提速很平稳,不会让你感到激进,但是非常平顺,如果你深踩油门,此时发动机就爆发出超能力,很足的推背感,那感觉好爽。还有表扬一下主动刹车功能,有几次骑自行车的鬼探头,还逆行,这时仪表盘主动刹车灯红色爆闪提醒,并且刹车,从而达到行车安全。最后就是大大的后备箱了,以后可以拉不少东西。
【不满意】不满意就是第二排空间了,身材一米七以上的就很紧凑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L精英版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一是它的空间大,乘坐时前后排的头部空间都很大,后排膝部空间宽敞。坐姿高,前方视野开阔,车里不压抑。二是锐放的动力强,2.0自吸发动机给这个车带来了不错的加速体验,动力输出非常充沛,而且这款发动机非常省油。
【不满意】行车中车内的隔音差,尤其车速较高时噪音巨大。不舍得用料,节省成本方面依然很丰田。新车价格基本没啥优惠。如果不是着急用车,等一段时间再买肯定优惠大!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉锐放 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L精英版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方相信卡罗拉的高品质,听朋友说卡罗拉销量很高,皮实耐用,空间和动力上也满足了我对SUV的要求,价格上也在我控制的合理范围内!
【不满意】不太满意的地方感觉中控内饰有点丑,而且门边上的塑料感有点强,也可能是我选择的配置低吧,销售说高配的全是皮质的,最后要是后排是独立悬架更好拉,是不是有点过分了[呲牙]
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】