网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 锋兰达 » 2022款 2.0L CVT领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3622公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我觉得锋兰达的整体均衡方面做得比较不错,有一股中庸之道的味道。平时好像乍一看它没有特别出色的地方,但是仔细体会方方面面做得又挑不出什么太大的问题。空间够大够舒适,家用无压力。动力表现也还可以,开起来没有任何沉重感。整体的油耗控制得也比较不错,代步出行成本比较低。
【不满意】当时因为比较喜欢它的外观设计,又着急提车,所以价格方面就没有太在意,虽然它的优惠幅度不是很大,只有几千块钱的优惠空间,但是最终还是选择了它。如果是与其他一些车型比较的话,它的这点优惠幅度好像真的有点可怜,不过后来我自己也安慰自己既然买了就不后悔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的还是空间和操控。以前过年回家的时候,都会精心安排好每一寸空间,要不然装不下东西。买了这辆车以后,再也不用担心这个问题了。由于是 SUV,父母害怕我驾驭不了,因此一开始还怪我一个女人开这种车,后来就再也没说过这样的话了,因为它很容易上手,操控简单,方向盘容易控制,驾驶起来也更加有趣。
【不满意】油耗有点高,虽然朋友说我买的这辆车是 SUV里最省油的,但是我还是不太满意,每次去加油的时候,我都会心疼,如果能把油耗降到最低,那就完美了。现在开的公里数还不多,等磨合期过了油耗有可能会下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于一个普通工薪阶层的人来说,能够选择这样一台车还真的是挺实惠的。虽然是SUV,但是它的油耗并不会很高,也就跑了二千多公里,现在的百公里油耗也就7.3L,真的是让我挺满意的一个地方。其实最主要的还是家人选择这台车的时候,他们看中外观设计非常的时尚,这样在开这台车的时候,心情也会好很多。我倒是觉得他的外观设计并没有想象中那样的突出,但是却能够给人特别实在的感觉。
【不满意】刚刚新车买回来的时候,真的没有想象到它的味道能够如此地刺鼻,但是在试驾那款车的时候并没有这样的感觉,可能是试驾车使用的时间较长。但是我的这台车,味道真的很重,所以赶紧联系4S店,他们倒也具体的分析原因呢。新车或多或少会有一些刺鼻的味道,但是定期透气,可以选择炭包除味,原本以为他们会搪塞敷衍一下,倒还是能够认认真真地解答。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1634公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】关于锋兰达的动力表现我还是比较满意的,觉得整部车开起来提速特别快,超车显得游刃有余,并不会感觉到太过于吃力。而且它的各个部件装配工艺也很到位,开了一段时间下来,车里面没有任何的异响。
【不满意】我对于它的优惠幅度不算是特别满意,虽然它也有几千块的价格优惠空间,但是和市面上其他品牌的车型一比较,显得真的好少。如果价格方面它能够稍微再多一些优惠幅度感觉就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的空间还是很大的,头部的空间也比较大,坐在车里的感觉比想象中要好很多,心理很舒畅。后排的空间也比较大,坐三个人一点也不会拥挤,能够活动开。车内的储物格比较多,用起来很实用,放手机或者公文包以及女性的化妆品也是可以的。后备箱是纵深格局,设计的很平整,拿东西和放东西都很方便。
【不满意】它的防震效果并不是很好,因为有时候减速带太多,或者是坑坑洼洼的时候,颠簸会比较明显。这种感觉有点难受,尤其是在城市里跑久了,颠簸的感觉会更明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得它的操控手感挺不错的,至少是我开过的车型里面比较好开的一款,方向盘轻盈省力指向精准,油门踩踏力度正好,加速感来得也比较线性。刹车的制动效果也没有什么太大问题,开起来感觉还是非常的自信的。另外,对于它的整体做工我感觉也挺满意的,车子没有什么明显的瑕疵。
【不满意】油耗稍微有些超出了我的预期,起初我以为它的油耗可能也就7个多,没想到开了一段时间下来实际油耗居然达到了8个多。如果油耗方面它能够再稍微偏经济一些,我觉得就完美了。我身边的朋友也总是拿油耗这件事调侃我,说我买的车子是油老虎,虽然我知道他们只是口头说说而已,但是总是说我也觉得有些无奈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】锋兰达这款车子让我满意的地方有很多的,比方说车子的动力还是OK的,起步的时候都是一脚油门的事情了,我特别在意车子的动力大小的,其实你别看锋兰达的车身是比较大的,但是车子跑起来的时候真的是一点也不含糊,车子的力量是很足的。另外让我满意的就是锋兰达的性能了,车子的性能还是直接表现车子价值的地方了,这款锋兰达的实用性性能就是很高的。
【不满意】目前不满有二,其一是舒适性,车身舒适性就是避震差了一点,车身的过渡感是比较生硬的那种了,所以平时开车还是感觉都有点颠簸感的,那种颠簸感是我现在感觉比较头痛的地方了。其二就是内饰了,车身内饰一般般,手感摸着就是一种比较廉价的感觉了,而且内饰的异味现在确实是很大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最为满意的地方肯定还是这台车子更稳定的质量以及更经济的油耗表现了,同时作为95后年轻人也非常喜欢这台车子的外观风格,看起来特别个性,而且也很有档次,这台2.0L的自然吸气发动机在动力上的表现也是非常棒的,尽管说没有很多涡轮增压发动机那么强的动力爆发性,但整体的动力平顺性还是非常不错的,而且车内的空间表现也比较优秀,同时乘坐感受也是非常不错的,至少对于这个价格的车子来讲,我觉得这台车子做的还是非常优秀的。
【不满意】其实作为丰田旗下的一台入门级紧凑型的SUV,我认为这台丰田锋兰达的价格确实不算太高,至少对于这个品牌的车型来讲还是正常的,但就是对于这个价格的车子来讲,这台车内的用料确实没有太大的优势,整体的塑料感比较强,还有就是原厂的这台数控车机所带来的使用体验也比较一般,不管是功能性还是整体的实用性都不是很强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1509公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于自己人生的第一款车,我的想法就是要买的质量好,不出什么问题,开起立舒服才是最重要的,挑选了很久,觉得锋兰达就是属于这样的一夸安车,车子的空间很大,后排坐三个人也是没有任何问题的,后备箱的空间也足够的宽敞,可以放三到四个行李箱的,而且车子的安全配置也挺高的,驾驶起来的话还是很舒服的,最后就是油耗上面了,这款车也完全兼顾了燃油经济性的,值得我的期待
【不满意】不满意的地方其实也有,但是对于我来说都是小问题。车子的主要的问题我觉得是在隔音效果上了,车子在高速上行驶的时候,车子的噪音还是比较的大的,而且这样的问题也是无法有效解决的,除非我自己出钱去装一个隔音,但是我又不想话这样的冤枉钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车子我认为最满意的地方就是它的动力表,在加速过程中跑起来真的很有劲,日常行驶把锋兰达当成一个代步车来讲,实用性是最强的,还满复合我们这些年轻人,我喜欢市区里面爆发力比较强的那一点,之前我有几次跑高速的时候,它的这种持续加速能力很好,所以这样的车让我越来越欣赏,觉得这种运动型的风格很突出,比较适合我自己。
【不满意】说实在的车肯定有好的地方,但是也有不是特别好的地方。主要还是它的底盘悬架调节的不是特别稳当,跑起来会有一点震动感,这个车子它的减震效果这方面做的还是差一点意思。其实大部分时间我更希望它能够稳定一点,跑起来舒服一点,加速时给力一点,尤其是遇到减速带啊之类的烂路的时候,跑起来能更舒服,而它这方面的表现差了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】