网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT6 » 2022款 28T 铂金型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 40.97万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是的外观了,CT6绝对是同级别的佼佼者,外观设计别具一格,尤其是家族式的前脸,加上具有标识度的LED大灯,所以选它
【不满意】不太满意的就是它的内饰,内饰主要以黑色为主,希望凯迪的设计师可以多加几个颜色选择性会多一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 39.97万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3488公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】各位父老乡亲,开凯迪拉克一个月了,我要给大家反馈下。中国人不骗中国人!哈哈。说说最满意的有两点:1.颜值;毫不夸张的说,此车同级别我个人认为我说第二没人说第一。当然每个人审美不同,但ct6一定是同级别佼佼者。车身线条修长且完美。契形大灯鹤立鸡群,非常具有代表性的车型。2.性价比:论性价比凯迪拉克绝对吊打同级别BBA任何相同价位车型。其次,这个车并不输任何BBA的任何地方。这也是我最终选择凯迪拉克的原因。
【不满意】人无完人,车无完车。这个车最大的不好地方就是油耗我觉得有点偏大。目前11个油。可能市区行车较多,也没有跑高速的需求。后面再看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 40.9万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克CT6的高颜值,车身线条的设计让整车连贯的恰到好处,配上长达5米2的车身,整车的帅气豪华感拿捏的妥妥滴~看来看去就是觉得他的颜值高!内饰驾驶操控也都不输于他的外观,不是空有其表,驾驶起来操控手感非常的流畅,座椅舒适度高,不管是用料还是包裹性都是让人坐着舒服。对于这样一辆有颜有质的车,价格上却能做到性价比高,还能让人不失面儿,还有什么可以让挑剔的呢?
【不满意】对于车辆质量是没什么不满意的,整体上都是在接受范围内。可能就对于油耗来说,开始可能是有点接受不了。跟我以前的车辆来比的话,是有点高。难道是豪华品牌都是这样的吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 41.5万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为之前开的是别克君威,没有开过非常好的车子,还是豪华品牌,感觉换了CT6以后各方面还是比较满意的。外观非常好看,帅气,而且没有老款这么显得老气,其次2.0t的动力也是非常棒的,尤其是推背感,一脚油门下去,推背感还是非常十足,尤其是等红绿灯的时候,一脚油门下去,而且CT6是后驱,就感觉他的推背感要比前驱车特别感来的更快,而且能够感觉的话是比较猛烈的,这一点我觉得还是非常满意,尤其是有一次我开车上一趟小高速的情况下,动力这一块给我非常大的自信,尤其是在超车这一方面,说超车一脚油门下去轻轻松松破百。
【不满意】最不满意的可能新车味道有点偏大,新车来到家了以后,大概跑了20多公里,一路上非常堵车,而且是冬天的情况下开空调,车里的异味还是非常大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 48.97万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 湖南-湘西土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我满意的还是这款车的舒适性和空间。一开始看到这款车的时候,觉得这款车,车身太长了,我觉得可能难以驾驭,毕竟俗话说的好,船小好调头嘛。出乎了我的意料,它的通过性非常好,而且在道路行驶上非常平顺,提速,油门效应都很快,而且没有顿挫。据说是10AT的变速箱,确实很牛。
试驾路线都还是有弯道的。高速过弯异常平稳,和走直线没有区别。坐在后排就会觉得坐在后面真是一种享受啊,空间很大,很舒服,没有丝毫的紧凑感,很宽敞。腿部空间很大,翘个二郎腿没压力。
【不满意】白色真的太难等了,之前的都是黑色。虽然黑色可能会商务一点,但是我觉得白色更加的高雅好看。还有一点就是底盘有点低,需要时刻注意着,不要剐蹭。特别是道路有些突兀的地方。要时时刻刻注意着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】